“贾总只是和徐和谊在外参加一个论坛，见了一面，被媒体误传了。”这是乐视网董秘张特对于乐视网进军新能源汽车领域的传闻回应。不过，树欲静而风不止，传闻虽然被否了，却挡不住市场的猜测。

“乐视网要进入新能源汽车领域？”这恐怕是这周市场最轰动的传闻了。根据媒体的爆料，正在海外工作的乐视网CEO贾跃亭近日密会北汽董事长徐和谊，两家公司打算合作生产新能源汽车，名字都取了叫“乐车”。

消息虽然传的有板有眼，却被乐视网方面直接否认，“这个是误传，最开始是徐和谊和贾总在外边参加一个论坛见面了，被媒体给误读了。”董秘张特回应称，贾跃亭是今年六月初去的美国，主要为了推进乐视网在北美的市场和洛杉矶、硅谷两个子公司的落地。

跨界传闻之所以备受关注，主要是今年4月，乐视网宣布乐视TV品牌将与奔驰全面合作。这似乎意味着，乐视网进军新能源汽车并不是空穴来风。

“目前没有（进军汽车领域的打算），但是我们的云其实是覆盖所有终端的。”张特表示，公司一直在做车联网领域的服务，“就像手机里面的应用一样。”

看来目前，乐视网与汽车的关系还处于内容供应阶段。未来还能有哪些可能？有传媒行业研究员认为更多的还是在内容和用户方面合作，“做汽车生产不可能，成本太高了，可以在内容、O2O这层面合作，还有一些用户的转移，因为乐视的忠实用户还是比较多的。”

7月21日，国务院颁布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，鼓励互联网企业参与新能源汽车制造，这似乎给了乐视网在该领域更多尝鲜机会。