8月29日，工信部、国家税务总局联合发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第一批），新能源减免购置税政策正式落地。加上此前国家出台的一系列鼓励政策，有业内人士评价，今年堪称新能源汽车的“政策年”，在国家政策的刺激下，新能源汽车的市场活跃度也空前高涨。
同一天，上汽乘用车.一嗨租车战略合作签约仪式在上汽设计中心举行，双方宣布达成首批上千辆荣威新能源汽车的采购协议。作为我国汽车行业的排头兵企业，上汽集团对于新能源汽车的市场化推广 “再下一城”。
据悉，一嗨租车去年向上汽采购的首批荣威E50在租赁市场获得用户好评，此番与上汽达成战略合作，再次大批量购入新能源汽车，也是双方通过一年多时间的积累，在详实的数据分析和市场调研之上做出的战略布局。
此前有市场调查结果显示，很多消费者都对电动车好奇，但是由于配套设施不够成熟，并且购买成本偏高，使得消费者大多处于观望状态。如何破除消费者的疑虑，在国家政策的引导下助力新能源车走入千家万户，是上汽与一嗨此次达成战略合作的主要目的。
上汽乘用车与一嗨租车强强联手，无疑在我国新能源汽车的市场化进程中具有里程碑意义，也为新能源汽车的推广提供了可资借鉴的范本。
新能源迎来政策春天
在工信部和税务总局公布的第一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，共涉及了113款新能源汽车，其中乘用车为23款，其余为商用车和专用车。在纯电动汽车中，乘用车入选的有包括上汽、北汽、江淮、奇瑞等制造商生产的17种车型；插电式混合动力车中，乘用车入围的有6款，包括江淮和悦iREV、比亚迪秦、广汽增程式混动轿车和上汽荣威550PLUG-IN。
目前国产新能源汽车的官方指导售价多在20万元以上，但各种新能源车优惠政策带来的好处显而易见。以在上海销售的上汽荣威550PLUG-IN为例，其两款车型官方指导价分别为24.88万元和25.98万元，2014年购车能享受3.325万元国家补贴和3万元上海地方补贴，扣除上述双重补贴后，购车价分别为18.555万元和19.655万元。
9月1日起，消费者购买新能源车可免缴购置税。此外，荣威550PLUG-IN还能享受免费沪牌。这样算来，购买荣威550PLUG-IN的“车价成本”仅为10万元左右（上海部分区县对消费者购买新能源汽车还有额外补贴）。相较于传统燃油车产品，其比较优势已经非常明显。
有专家表示，新能源汽车购置税减免政策的正式落地再次表明了政府对于推动新能源汽车产业发展的决心。实际上，在此之前，国家有关新能源汽车发展的利好政策更是频频出台。
7月13日，多部委联合发布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》要求，设定国家机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量30%的比例；7月21日，国家出台《意见》，在对推广新能源产业发展作了更详细规划的同时，重点提到了要破除目前广为存在的地方保护主义现象。
日前，有消息称，此前没有将插电式混合动力纳入准入政策的北京，正在研究针对插电式混合动力的地方补贴和单独摇号政策。北京新能源汽车指标利用率不足已是不争的事实，放开对插电式混合动力的准入门槛，将是新能源汽车发展的大势所趋。
