中国电动车界的“明星选手”比亚迪再度携手全球电力和自动化巨头ABB公司。这一次，他们盯上的是储能这块巨大的“待切蛋糕”。
9月5日，瑞士自动化技术集团ABB（下称ABB）与比亚迪股份有限公司（下称比亚迪，1211.HK）宣布，基于各自互补的优势，双方将在储能领域进行战略合作，共同开发新型解决方案。
这是双方继“合作建设全球最大的电动汽车快速充电网络”之后再度跨界携手的新案例。此番合作范围将聚焦于并网储能、电力微网、太阳能、船舶应用四大领域露。
储能是智能电网、可再生能源接入、分布式发电、微电网以及电动汽车发展必不可少的支撑技术，可以有效实现需求侧管理、消除昼夜峰谷差、平滑负荷，提高电力设备运行效率并降低供电成本。举例来说，发电机的输出功率通常是由电力系统的工作人员调节，以适应负荷的变化，但当越来越多风电、光伏发电接入电力系统，如果发电侧本身是间歇式、不可调的，如何应对波动？储能就是一种很好的解决办法。
因此，储能技术的发展，对于当前在可再生能源发展上雄心勃勃的中国而言，重要性可见一斑。
就技术本身而言，储能并非新兴技术，但作为产业“冒尖”是近两三年的事。与储能概念大热形成鲜明对比的是，国内储能市场始终归于沉寂，被业界寄予厚望的储能“大蛋糕”仍处于待切状态。ABB与比亚迪这两家盘踞储能领域第一阵列的明星企业此番强强联合，盯上的也正是这深陷“雷声大雨点小”囹圄的千亿级市场。
“就储能领域的实力而言，ABB和比亚迪都不错。但是国内市场一直没起来。个人感觉还没那么快。”一位新能源领域分析人士对澎湃新闻（www.thepaper.cn）称，囿于成本过高、峰谷价差政策始终未落实等问题，虽然意在抢食者众，但储能市场始终撬动乏力。
中科院工程热物理研究所所长助理、鄂尔多斯大规模储能技术研究所所长谭春青曾预测，到2020年，中国整个储能产业的市场规模至少可达6000亿元。对此，前述分析人士表示，“拍脑袋一算，多少存量新能源，如果配比10%量就非常大。”
两家公司的最新合作声明显示，ABB在电网储能、电动汽车充电、船舶集成系统领域领先的产品和技术，与比亚迪在电池领域的技术和经验相融合，将为全球储能需求提供各种解决方案。双方合作将加速推动一系列新型技术和解决方案进入高速增长的市场，其中包括电动汽车充电解决方案、可再生能源联合储能并网和孤岛运行的解决方案，以及船舶电池和储能解决方案。来自澎湃新闻thepaper.cn
