9月28日，北京首条观光巴士线路正式投入运营，12辆纯电动仿古观光旅游巴士将重现上世纪初风靡北京的“铛铛车”旧貌，带领游客观赏天安门、前门等京城著名景点。值得注意的是，作为本次投运车辆的制造商，珠海银隆新能源将成为最大受益者，其生产的“钛酸锂”纯电动车借助本次观光线投运的“示范效应”，在国内展市场拓展上占得先机。
据介绍，观光巴士整车充电仅需10—15分钟，续航里程可达160—200公里。“驾驶员打扫个卫生或者上个厕所的时间便可以完成充电。”公司人士介绍，该批巴士采用的钛酸锂电池安全可靠，单体充电循环可达8至10万次，整车充电循环可达2至3万次。本次成功打入北京市场，标志着电动巴士在产品安全性能等重要指标方面达到了高性能要求，有望为进入其他城市树立标杆效应。
成立于2009年12月的银隆新能源，以锂电池研发、生产为核心，延伸到电池管理、驱动、电控系统和车用空调领域及整车生产，目前已具备年产各类新能源汽车2万台以上产能，形成各种电动汽车和智能电网储能系统两大终端产品闭合式新能源产业链。该集团先后构建起美国研发基地、南方（珠海）总部基地、北方（河北）基地、华东（安徽）基地四个重要基地。
据中国证券网记者了解，目前银隆尚未在国内上市，但其与A股上市公司三友化工渊源颇深。双方于今年3月签订战略合作框架协议，9月双方签订《投资合作协议》，三友化工不仅向银隆提供2亿元的债权投资，而且还有权在银隆上市前进行不超过21%的股权投资，银隆则承诺在3年内完成IPO或借壳上市。借助这一合作，原本以粘胶短纤和纯碱为主业的三友化工，成功切入电动汽车领域，有望分享该行业快速成长所带来的巨大红利。
