Marketwatch专栏作家Claudia Assis今日撰文指出，最近特斯拉CEO马斯克的点金胜手魔力不在，特斯拉与他创办的另外一家公司太阳城股价双双重挫，小盘股整体表现不佳是一方面，而两家公司各自也有烦心事，特斯拉高估值备受诟病，管理层给出的汽车交付量展望不能令人信服，而太阳城却将遭遇本土最大挑战者登陆美股，题材稀缺性不再。
Assis写道，最近4周，特斯拉(TSLA)与太阳城(SCTY)两家公司合计蒸发了50亿美元市值，市值不断缩水让CEO马斯克有点黯然神伤。
特斯拉于9月4日创下了历史收盘新高286.04美元，当时这家电动汽车制造商是市值超过350亿美元。而太阳城市值为66亿美元。
上周五特斯拉市值缩水至310亿美元，而太阳城市值也仅为57亿美元。特斯拉股价已经较收盘高点下跌13%以上，9月以来跌幅近8%，太阳城更惨，9月累计跌幅达10%。
马斯克旗下两家公司股价的惨淡表现与小盘股表现整体低迷有一定的关系，代表小盘股的罗素2000指数(RUT)9月跌幅约5%，但特斯拉与太阳城下跌也有其自身的原因。
特斯拉与太阳城股价表现低迷
马斯克亲口黑了特斯拉
作为一只公认的牛股，特斯拉在资本市场上的表现令人咂舌，诸多华尔街分析师也给出买入评级。特斯拉的横空出世就在于马斯克为了证明了汽车可以既环保又性感，他创办的Tesla撼动了汽车业，而特斯拉在资本市场上的表现也是其个人魅力的最好代言人，受人瞩目，从不缺乏追捧者。
特斯拉主要定位是高端大气上档次，并不是大众消费的首选，Model S车型让普通消费者望而却步，不过明年其就将推出电动SUV MODEL X，并将推出更多Model 3车型来满足大众需求，特斯拉超级工厂计划将有助于其更接地气。
今年以来绝大部分时间特斯拉股价都处于不停涨的状态，直到其CEO马斯克亲承自家股票估值过高，这也成了特斯拉涨势的转折点，其涨势戛然而止，伴随而来的是不断调整。马斯克的老实言论让他亏了不少钱，特斯拉市值至今缩水了近40亿美元。
9月4日特斯拉创收盘新高，9月5日马斯克就迫不及待的自黑了一把。他表示公司股价涨得过高过快，对高估值表达了深深的忧虑，投资者心领神会，其股价当日便大跌近4%。
而9月4日创下的高点也成为了其阶段高点，之后特斯拉股价震荡之后一开始一路下行，无力再创新高。
最近摩根大通也发布研报称特斯拉估值过高，在汽车制造商领域，小摩更倾向于通用汽车与福特汽车，这两家汽车巨头的年营收额均比特斯拉高出50倍以上。
马斯克此前预计特斯拉明年汽车交付量将猛增至10万辆，而小摩预测则保守得多，该行预计特斯拉2015年年产量将仅为7.3万辆。小摩将特斯拉2015年底目标价定为190美元，意味着其较现价还有23%的下跌空间。
特斯拉最近机构评级一览
除摩根大通之外，其他机构的评级都较为正面，目标价均高于300美元，Stifel Nicolaus的分析师甚至给出了400美元的目标价。
太阳城：题材稀缺性不再
屋顶太阳能安装公司太阳城(SCTY)也是由马斯克一手创办的，其股价走势更为疲弱。
不过最近太阳城迎来一个利好，周一其与纽约州签署了一项太阳能电池板工厂的建设合同，总金额高达10亿美元，这对太阳城来说无疑是个甜蜜的大单。
但华尔街分析师对此却反应冷淡，纷纷表达对太阳城涉足新业务领域的担忧，之前太阳城的太阳能电池板全都外包给中国供应商。Capital IQ分析师Angelo Zino表示，太阳城正在涉足一个全新的领域，所面临的业务执行风险与资本需求都不容小视，但同时与此相关的成本也有望大大降低。
马斯克当初提出了太阳城的初步概念，为公司最大股东和董事，并由他的表弟Lyndon Rive担任公司CEO和联合创始人。
Assis 写道，马斯克呼风唤雨，点石成金的能力有目共睹，但有些事连他也控制不了，就是美国住宅太阳能安装商Vivint Solar即将登陆纽交所。
Raymond James分析师Pavel Molchanov表示，在Vivint Solar上市之前，太阳城是唯一一家家居太阳能领域的上市公司，而今Vivint Solar携手黑石集团来势汹汹，这意味着太阳城因题材稀缺而享有的溢价会逐渐退潮。
根据GTMResearch，SolarCity是美国住宅太阳能市场遥遥领先的领导者，2014年第一季度占有29%的市场份额。VivintSolar位居第二，为9%。
Vivint Solar与SolarCity业务模式相仿，是一家以美国西部地区为重点的住宅太阳能安装商。
SolarCity最近机构评级一览
SolarCity现价仅为62美元，Raymond James分析师Molchanov认为现在是买入其的好机会，目标价为80美元，较现价有30%的上行空间，不少分析师给出了90美元以上的目标价。
