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液态金属时代开启 三元材料或为新能源车电池最佳材料

来源: | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2016-09-24 | 浏览:3701
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摘要:钴酸锂的市场份额已明显下降,而三元材料市场份额却呈现快速上升趋势,磷酸铁锂和锰酸锂的市场份额也有所扩大。

液态金属时代开启 三元材料或为新能源车电池最佳材料

近两年A股国际化程度日益加深,新兴科技概念和主题炒作的境内外“联动”迹象明显,据此捕捉市场机会成为部分投资者的主要操作手段。上证报资讯特就下半年可能出现的科技热点,开展了行业和机构调查,帮助投资者把握相关机会。

◆智能终端受捧,液态金属时代开启

近日美国专利商标局公布苹果关于环绕式屏幕的专利申请,环绕式屏幕将由蓝宝石材质打造,呈透明属性,将会安装在液态金属框架之上。7日据外媒报道,提交液态金属反重力铸造工艺专利申请一事显示,苹果想将液态金属用于智能终端的决心很大。

液态金属技术最初为大家熟知的是,苹果将其用作取卡针,其高硬度、抗腐蚀、高耐磨等性能远超普通金属。HTC、三星、诺基亚等公司亦已经布局液态金属的应用,国内个性化十足的OPPO、Vivo、华为等公司的部分终端已经使用液态金属材质的SIM卡托槽。随着大面积工艺的成熟,液态金属有望在智能终端框架和背板方面批量应用,液态金属时代将呼之欲出。公开资料显示,国内上市公司中,安泰科技、云海金属、宜安科技等公司涉及液态金属的研发生产。

◆三元材料或为新能源电池正极最佳材料

目前,新能源汽车锂离子电池正极材料主要是钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂和锰酸锂等。但据日本锂电知名研究机构IIT的最新统计,钴酸锂的市场份额已明显下降,而三元材料市场份额却呈现快速上升趋势,磷酸铁锂和锰酸锂的市场份额也有所扩大。

日本、韩国企业在三元材料领域占据着锂电的制高点,新能源汽车龙头特斯拉MODELS亦采用松下定制的三元材料电池,虽然电池数量比Roadster多1000多节,受益于三元材料的成本控制,成本仍有超30%的大幅下降。

借助三元材料能量密度高、成本相对低的优势,多家外资大行预计,未来3至5年,高端三元材料动力电池将会呈供不应求的局面。公开资料显示,国内上市公司中,杉杉股份、红星发展、当升科技赣锋锂业等公司涉及三元材料的研发生产。

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