近日，北京、天津、上海等十省市纷纷出台新能源汽车政策，均提及新能源客车的推广计划，其中在推广力度方面，北京市新能源客车推广力度最大；而在车企争夺市场的表现看，比亚迪在天津、广州、西安、武汉、江苏、湖南六省市均有或将建新能源客车厂，预计将获得最大的市场份额。
北京
相关政策：2014年，投运电驱动公交车不低于900辆。到2017年，投运电驱动公交车不低于4500辆。长安街沿线、三环路环线等重点公交线路全部采用电驱动公交车。2014年在重点公交线路上投运电驱动公交车700辆；将现有4条城市快速公交线路全部更新为电驱动公交车。2014年重点启动南中轴快速公交线路首批40辆电驱动公交车的更新工作。
现有及新增轨道交通接驳微循环线路全部采用电驱动公交车。2014年重点在6条以上微循环线路投运电驱动公交车不低于100辆。新城城区内主要公交线路全部采用电驱动公交车。2014年重点在怀柔亚太经济合作组织会议会址、亦庄新城、昌平未来科技城等的主要公交线路投运电驱动公交车60辆。首都机场更新或新增各类运营车辆、摆渡等旅客保障车辆全部采用纯电动汽车。2014年完成首批电动汽车示范运行，规划建设配套充电站。
在公交领域，建设大型充换电站3座；对直充式电驱动公交车、增程式公交车分别按照不低于2：1、10：1的车桩比建设快速充电桩。
或受益企业：北汽福田等
天津
相关政策：《天津市新能源汽车推广应用实施方案(2013—2015年)》规定，在公交车领域，推广应用2000辆纯电动公交车，暂按充、换电模式各1000辆安排，市区1500辆，滨海新区500辆，建设8个充换电站和50个直充电站。
或受益企业：比亚迪等
山东临沂
相关政策：《临沂新能源企业推广应用实施方案》规定，2014年至2015年，临沂将示范推广各类新能源汽车5000辆，其中纯电动公交300辆。
城市电动公交车：目前临沂市正在运行的纯电动公交车145辆，现有4座公交充换电站。三年内推广10米以上城市纯电动公交车200辆，其中2014年100辆、2015年100辆。总投资2.6亿元，其中争取中央财政补贴1亿元，市财政投入1.6亿元。
城乡电动公交车：结合城镇化发展战略，确定临沭县为城乡电动公交试点县，通过新增和更新的方式，三年内推广应用7米城乡纯电动公交车100辆，其中2014年50辆、2015年50辆。总投资6000万元，其中争取中共财政补贴3000万元，县财政补贴1000万元，市交运公司投入2000万元。
按照方案，城市公交车(约130万元/台)，扣除中央财政补贴50万元/台后，其余价款由市财政承担；城乡公交车(约60万元/台)，扣除中央财政补贴30万元/台后，由相关县区财政每辆补贴10万元，剩余价款由市交运公司承担。
或受益企业：沂星客车等
广州
相关政策：《广州市新能源汽车推广应用工作方案》规定，至2015年，在广州市计划推广应用各类新能源汽车1万辆中，公交车2000辆。
今年，广州以推广插电式(含增程式)混合动力公交车为主，开展纯电动公交车小规模试点，推广应用新能源公交车900辆。2015年，通过稳步推广插电式混合动力公交车，加大纯电动公交车推广力度，推广应用新能源公交车1100辆。
锂电池产业链企业推广，锂电网（li-b.cn）欢迎投稿。
