在日产公司和其它汽车制造商眼中，电动汽车不仅仅是交通工具，它们还能作为提供应急能源的储备能源。
据外媒报道，本月，日产开始测试日本Leaf-To-Home能源站，旨在实验日本汽车为建筑提供临时电能的能力。这个能源站可以从聆风汽车的电池包获得高压直流电，然后转换成100伏特的交流电，供日本的家庭使用。
在日本，首先是日产的经销商店面安装了这种能源站，为店面的点灯提供电能。Leaf-To-Home项目是响应日本能源政策的一部分。
不过对于美国家庭，如果要满足应急电源的条件，恐怕聆风汽车的电池包要大一些。美国家庭美元的能源消耗量是日本家庭的3倍。数据显示，美国家庭每天的消耗量为32千瓦时，日本则只有10千瓦时。
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