受益于城乡居民消费升级、购置成本低等因素，低速电动车迎来爆发式增长，2010-2013年复合增长率约40%。其中铅酸低速电动车在安全、成本方面较锂电电动车优势明显，是当前市场的主要选择。
低速电动车毛利率普遍高于传统汽车，大概在20-25%之间，部分企业毛利率可超过25%，而乘用车自主品牌除长城汽车外，通常毛利率水平维持在15%-20%左右。
随着市场发展与行业的规范管理， 大部分企业将被淘汰，我们认为在产品研发、生产管控、销售服务等方面具备实力的大型企业将脱颖而出，市场集中度有望显著提高。预计2020年前有望达到千亿市场，包含250亿元动力电池新增需求。
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