由中国汽车技术研究中心、中美新能源汽车政策实验室等主办的“电动·未来”创新季电动汽车创新发展研讨会暨专家示范项目启动会16日在清华大学举行，来自中美的多位专家围绕我国电动汽车发展政策、技术潮流和消费者使用等问题进行了研讨。
中国汽车技术研究中心副主任吴志新说，这次会议主要目的是作为国家推动新能源汽车示范产业化发展的环节，通过对当前电动汽车研发和示范运行期间发现的问题，集中人力、物力通过诉求收集进行研究，为行业发展提供有价值的建议。
工信部装备司数据显示，根据机动车整车出厂合格证统计，今年9月份我国新能源汽车产量达10113辆，同比增长近11倍。新能源汽车近期迎来“小爆发”。
中国汽车工程学会理事长付于武在会上表示，电驱动取代燃油驱动是汽车发展的一个大方向，纯电动、插电混合动力与燃料电池三种技术路线都是发展方向，但是从国内大城市节能减排的要求看，纯电动汽车“零排放”更具优势。目前从北京市情况看，纯电动汽车成为消费者获得补贴和优惠政策唯一的选择，而在上海，插电混合动力汽车受到市场欢迎。
据介绍，在接下来的“电动·未来”创新季，中国汽车技术研究中心等主办方还将实施电动汽车政策实验项目、成立中美国际零排放车应用联盟、举办电动汽车创新发展国际研讨会、实验活动成果发布等，为我国新能源汽车产业发展、政策构建、企业创新等方面助一臂之力。
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