“我们Tesla会推出Model3，它的成本会降低到今天的一半左右，未来可能在40万左右，就可以拥有一辆Tesla高级纯电动汽车。”11月27日，特斯拉全球副总裁、大中华区CMO金俊在“《财经》年会2015：预测与战略”上如此表示。
对金俊来讲，特斯拉更像是一家科技公司，而不是一家汽车公司，而Model S更像一个职能设备，它不过是长着轮子的移动互联网的客户端。同时和其他汽车不同，特斯拉汽车的软件升级完全不需要去4S店，对于消费者来讲，就好像在你的手机上有一款APP，一样，在空中实现软件的推送。
他表示，特斯拉目前的价格的确比较高，但是，如果考虑到它整个生命周期的使用是非常低的。而且近期特斯拉将推出Model3，它的成本会降低到今天的一半左右，未来可能在40万左右，就可以拥有一辆Tesla高级纯电动汽车。“特斯拉最终的目标，是希望奋斗中的年轻人将来能够拥有这辆车。”金俊说。
以下是金俊部分发言实录：
方玄昌：最早用技术改变我们生活的就是Tesla，它在发明上远远不是爱迪生能比较的，金俊的主题是科技改变世界。
金俊：非常感谢《财经》的各位领导给我们提供这样一个机会。今天在座的可以说是我们科学界的泰斗们，其中陈章良老师还是我当年在北大的校长。各位教授分享的是在科学发展和技术进步的道路上，政府、研究机构扮演了什么样的角色。我从企业的角度来看，企业在科技进步跟技术发展的道路上所起的作用也是不可或缺的。
Tesla这家公司，很多人听说过。对于中国的一些朋友来说，还是一家比较新的公司，因为我们今年4月份才正式在中国交付第一批车。下面我介绍一下《财经》的朋友提醒我说，今天是一个分享的时刻，今天我以Tesla公司所经历的历程为例子，说明一下Tesla如何让我们的生活更加美好。
Tesla不仅仅是一家公司，2003年创立的时候，创始人马斯克的使命非常清楚，他说这个世界上已经有了很多非常成功的汽车公司，不需要另外一家汽车公司，但是这个世界需要的是我们怎么样能够让交通可持续，怎么样让能源可持续，我们需要生产最先进的电动汽车，而且使它能够达到量产。这样说的原因，特斯拉今天在市场上销售的这款车叫Model S，全球销量可以达到35000辆，也是因为技术的进步，使得量产成为一种可能。
之前大家可能接触过混合动力的车，或者纯电动的车，但新能源车体验并不是很好，比如有些车看起来不是很美观，有些车的性能可能不是太好，但是Tesla在技术上做了大幅度的改进。今天我们Model S款车结合了力量、安全、舒适、效率、美感，Tesla在性能上完全跟一辆200万的超跑汽车媲美。
因为技术的原因，电动车在性能方面可能跟一些高级别的汽油车不能相比，但因为今天技术上的进步，美国消费者报告，在给全球一些主要的汽车做评级的时候，满分100分，Model S得到了99分的最高分，这是对它的安全性能的一个最好的褒奖。2014年，Model S得到了两个机构五星评级。
技术的进步，即使是一辆纯电动汽车，安全性能完全可以达到最好的水平。从驾驶的体验上来讲，0—100公里，Model S只需要3.4秒。今年10月份特斯拉也推出了一款双电机、全轮驱动的Model S。
技术的创新有几个方面，对于纯电动汽车来讲，电池的技术创新是最关键的。我们的Model S续航能力已经达到了480公里。很多人会问Tesla到底是一家什么样的公司，对我来讲，它更像一家科技公司，而不是一家汽车公司。ModelS更像一个职能设备，它不过是长着轮子的移动互联网的客户端。首先，它有一个17英寸的触摸屏，可以实现对汽车性能的管理，可以实现一些通讯的功能，可以检测到汽车的安全状况，可以实现一些多媒体的娱乐，同时可以看地图、导航、语音控制、日历的管理。比如我今天下午来国贸开会，那我的触摸屏上就会提醒我在什么时间、地点开会，你一点击它会提前提醒你什么时候该出发。
