2015年1月23日，合肥市召开世界首条纯电动公交线路运营5周年新闻发布会。据介绍，2010年1月23日，世界首条纯电动公交示范运营线路——合肥18路公交线路30辆纯电动车投入运营，采用的全部为安凯纯电动车，引起世界广泛关注。5年过去，30辆安凯纯电动公交交出亮丽答卷，运行总里程近700万公里，平均单车运行超过22万公里，最高运行里程达34万公里。与传统燃油公交相比，共节省费用1100万余元，直接减少城市二氧化碳排放量达7800余吨。
运行5年纯电动公交工作状态依然良好
合肥18路公交线是世界首条纯电动公交线路，自2010年1月13日正式运营，到今年的1月23日已成功运营5年时间。该线路始发自市政府办公区西至滨湖时代广场，全程共24个站点，单趟总里程17.5公里。
据合肥市公交集团相关负责人介绍，纯电动公交只需夜间充电5小时，便可续航220公里，5年来，30辆纯电动公交共计运营里程近700万公里，单车最高运行里程达34万公里。自投入示范运营以来，该车型经历了冬天低温以及夏天高温考验，整车千公里故障率仅为0.46，取得了纯电动公交车的突破。直至目前，安凯纯电动整车运营效果良好，在使用性能上已不输于传统的客车，同时以其零排放、速度快，加速、启动、爬坡性能好等优点受到众多驾驶员的广泛好评。
运行5年来，18路公交运载了上千万人次的合肥市民，不仅为市民提供了更加平稳、舒适、低噪音的乘车环境，在节能减排方面也取得了显著成效，纯电动公交的电耗为1.09度/公里，折合运行费用为0.87元/公里，成本仅为传统燃油公交的1/3，30辆纯电动公交5年共节约成本1100多万元，同时直接减少城市二氧化碳排放量达7800余吨。
合肥18路纯电动公交车示范运营启动仪式
坚持自主创新安凯新能源车为合肥公交添翼
五年来，安凯客车助推了合肥新能源汽车产业的快速发展。截至目前，安凯投入合肥公交的新能源车达一千多台，占公交车总保有量的近20%。
另外合肥市政府对于配套设计进行大量投入建设，为保障电动公交车运营，截至目前，合肥市建成公交充电站13座，直流充电机260个。其中瑶海停保场建设充电桩101个，可为216辆电动公交车充电，是目前国内规模最大的公交充电站。
安凯客车相关负责人表示，看到合肥新能源汽车产业蓬勃发展，作为产业链中一环的安凯人感到万分激动。在事实前面，证明只有坚持自主创新，敢于创出一条新路，才能看到前所未有的风景。
安凯客车从2003年开始研发新能源汽车，已形成6-12米纯电动公交、旅游和通勤客车，10-12米油电混合动力城市客车等系列平台产品，共有76款新能源客车获国家公告，公告数量全国第一。自主研发出电动客车整车控制系统、三相交流异步电机、电机控制器、轮边电机桥、CAN总线系统、电池管理系统等关键零部件并已批量化应用。在新能源客车方面已授权专利114项,其中发明专利4项;获得省市级科技进步奖6项，国家级重点新产品4项，国家级火炬计划3项;承担国家及省市级项目28项。
目前安凯新能源客车自2008年投入市场运营以来，已成功在北京、上海、大连、合肥、天津、昆明、海口、太原等35个城市示范运营，并服务北京奥运会、大连达沃斯论坛、上海世博会等多项国际大型活动及会议，受得了较好的评价。
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