无人驾驶被认为是未来出行的解决方案之一，目前包括谷歌、特斯拉等科技行业巨头，以及宝马、奥迪、丰田等汽车业内佼佼者纷纷展开无人驾驶技术的研发，如今国内自主品牌也已展开在相关领域的探索。网通社对自主车企无人驾驶技术研发信息进行了统计，目前已有十家车企涉足该领域，各自的研发进程有所区别，其中北汽将在今年的北京国际车展上，推出一款可供试乘试驾的无人驾驶产品，长安研发的无人驾驶汽车将由重庆开往北京参加车展。
在盘点的十大车企中，一汽、上汽、长城、北汽、长安共5家车企此前已展示了配备初级阶段辅助驾驶、低速自动驾驶等技术的样车，广汽此前展示了一款自动驾驶新能源概念车，东风、吉利、力帆、比亚迪也宣布进入无人驾驶技术的研发阶段，力帆首款带有低速驾驶功能的汽车产品将于明年6月推出，吉利则将在未来2-3年内推出自动驾驶汽车。
一、长安汽车
亮点：2018年实现集成式自适应巡航 2020年全自动驾驶产业化应用
长安规划未来5年将斥资40亿元用于无人驾驶等前瞻科技的研发。今年4月，由长安睿骋改装的无人驾驶汽车，将从重庆出发，沿高速公路驶向北京，参加北京国际车展。目前长安汽车已完成智能化Ⅰ、Ⅱ级技术，其中如0-150公里时速自适应巡航、车道保持等技术，将应用于部分长安品牌量产车型。
按照规划，长安汽车的智能化之路，将分成4个阶段：第一阶段，研发全速自适应巡航、半自动泊车等应用技术，目前已完成；第二阶段，是在2018年实现组合功能自动化，如集成式自适应巡航、全自动泊车、智能终端4.0等；第三阶段，实现有限的自动驾驶，如高速公路全自动驾驶等；第四阶段，是在2025年实现汽车全自动驾驶，进入产业化应用。
二、北京汽车
亮点：基于互联网思维打造智能驾驶产品 无人驾驶试制车下月亮相
北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊此前表示：“从2014年开始北汽就一直在探索从传统的制造型企业向制造服务型和创新型企业转型，这其中‘互联网+’战略是北汽探索转型发展的主线之一。”基于互联网思维，北汽在推进汽车智能化发展方面也有所尝试。主要有两个方向：一个是智能驾驶，一个是互联服务。
据北汽方面介绍，智能驾驶就是汽车上越来越多的、应用电子电器技术，把汽车真正地变成装在四个轮子上的电脑，从而最终实现智能驾驶系统，能够完全接管车辆控制及无人驾驶。目前，除近期宣布与亚太股份、北京亚太签约合作外，北汽还与北京几所高等院校、科研院所联合开展合作，对无人驾驶技术进行前期的研究和探索。按照规划，在今年的北京国际车展上，北汽预计将推出一款可供试乘试驾的无人驾驶产品，并将在场馆外进行示范运行。
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