北京蓝时科技集团股份有限公司（以下简称“蓝时集团”）董事长詹天佑的行动力非常强：第一次采访前，记者发去两页采访提纲，第二天便收到了他的亲笔回复；在后期补充采访时，他更是在两小时内便就发来了对十几个问题的回复。在微信朋友圈中，詹天佑更多关注的是国家政策、产业的现状和趋势等。他倡导“身体累，脑子累，心不累”的生活态度，用他自己的话来说就是“总是在思考”。
詹天佑亦是一位实干家，日程经常安排得满满当当。蓝时集团于2014年8月成立后，他马不停蹄地走访各地政府和汽车厂商，时间不长便成立了8家合资公司。
“现在中国到处都是雾霾，新能源汽车作为环保运输工具，对国家可持续发展的意义十分重大。”詹天佑说，“我们成立这个公司，正是抱着重现北京蓝天白云时代的梦想。”在新能源领域浸淫十几年的他，如今终于迎来自己的创业时代。
创业水到渠成
詹天佑坦言，1997年从华中理工大学工业电气自动化专业毕业时，自己并未对未来职业有过多规划，“当时只是打工赚钱，沒想那么多。”他先是进入中原电子集团做软件研发，3个月后辞职去了深圳的华为公司，工资待遇得到十倍提升。1997年至2004年，詹天佑在华为的8个部门工作过，历任售后服务部工程师、交换事业部产品经理、专网系统部产品部经理、网络营销部副总监、国际策划宣传部部长、铁通系统部副部长等。他在华为的最后职位是网通系统部副部长，在华为营销体系中属于副总裁级别。
2012年，受金沙江创业投资基金创始人邀请，詹天佑加盟该公司，同时担任金沙江基金代表和波士顿电池公司销售副总裁。
“华为和金沙江投资基金等都是非常优秀的公司，在每个公司都能学到很多东西，积累大量资源。”谈到创立蓝时集团，詹天佑表示：“创业是水道渠成的结果。”
“一是因为这几年与国内所有的车厂基本都很熟了，有20多家大的车厂，包括国内的大公司东风集团、台湾裕隆、川汽、北汽、速达等等，都使用我原来所在公司生产的电池，大家关系很好。”詹天佑说，“二是因为我同时也代表金沙江创投，与政府洽谈建设生产整车、零部件等的金沙江产业园时，也建立了良好的关系。”这些经验和资源都助推了詹天佑的创业步伐。
凭借对产业的深入研究，詹天佑对集团做了业务定位。据他介绍，蓝时集团是产、学、研、用一体化的创新型国家高新技术企业，以新能源汽车及节能产业为主轴，业务范围覆盖新能源汽车、新能源（光伏等）、新材料、新一代信息化、节能环保五大产业。之所以如此定位，“一是因为这些属于国家未来重点扶持的七大战略产业中的一部分；二是来自我们追求"蓝天白云时代再现"的美好夙愿。我们希望通过不懈的努力，为节能环保事业做出积极的贡献。”
“对于雾霾的治理，美国用了将近30年，英国也用了20年时间。中国历来是善于集中力量办大事的国家，我们或许可以设想，中国对雾霾的治理会比英美用的时间短一些。”詹天佑分析道，“现在中国政府非常重视新能源汽车的发展，这会加快新能源汽车的研发速度，让新能源汽车更早地大量取代燃油汽车。新能源汽车是未来汽车发展的一个方向，这个产业刚刚兴起，它是一个有益于环保并解决雾霾问题的朝阳产业，是利国利民的正能量产业。”
詹天佑坦言，国内新能源汽车的技术水平与国外还相差很远。“国内新能源汽车生产大多限于改装，即把燃油动力系统改为使用新能源的，而车型、外观等构造基本不变。这就如同房子基本都盖好了，仅是变换一下内部装修。而国外的新能源汽车基本来自纯平台，构造、外观、电控等方面都经过重新设计，性能各方面自然不一样。”
“蓝时集团做的是新能源汽车的纯平台。”詹天佑表示，“高科技研发耗时较长，大型汽车集团的决策流程很长，转身很慢。蓝时的优势在于决策快，运作灵活，而且我们掌握全球整车新技术和研发团队，采用互联网思维快速整合全产业链资源，能快速启动产业化。”
