眼看端午临近，三天的假期虽算不上长，但足够来一次说走就走的短途游或是回家探亲。但问题来了，亲，你摇号了吗？你摇到了吗？有号有车，你不为堵车烧油揪心吗？——这就是目前最现实的行车困惑：限行限购外加交通拥堵加剧，如何出行，如何减少预算，鱼与熊掌如何兼得？
但试想一下，开着一辆租来的电动车，想开多久开多久，在可完成的里程之内，不需担心加油成本，难道不是一件该值得得意的事吗？
当下，利用分时租赁业务推广新能源车已经成为业内公认的一种有效模式。网易汽车特约评论员葛轩（微博）表示，如此模式既大大降低了用车、养车成本，也相对解决了停车难的社会问题，“可以在当前环境下，为希望拥有汽车却没有车位、希望享受便利生活的人的出行解决了。这是一种新能源车很好的销售推广模式，对市场的启动有积极的推动作用。”
6月18日，北汽新能源与首汽集团在京举行战略合作协议签约仪式。双方签署协议内容显示，北汽新能源将首批20辆EV200纯电动车交付给首汽租车用于汽车分时租赁业务使用。另外，首汽租车也将在北京不同区域开设电动汽车服务点，提供消费者不同需求的分时租赁服务。
北汽新能源“联姻”首汽租车探讨发展新模式
据了解，该次分时租赁业务根据消费者不同需求分为时租、半日租、日租、周租或月租方式，不仅如此，昼夜皆可实现租车需求，最大程度上满足了消费者的租车意愿。
另外值得一提的是，此次北汽新能源与首汽的EV200分时租赁合作将从“以高端酒店轿车分时租赁服务”为切入点逐步打开市场，北京新能源汽车营销有限公司总经理张勇向媒体表示：“此次合作是北汽新能源汽车首次进入高端酒店轿车租赁市场，北汽新能源将开启全新的电动汽车推广模式，这也必将在新能源汽车市场形成‘垂范效应’，吸引业内同行的关注及复制。”
实际上，此次合作北汽与首汽租车并非“陌生人”的合作关系，早在2007年，北汽控股公司便向首汽租赁公司增资。增资后，北汽控股持有首汽租赁公司49%的股份,另外51%的股份则由首汽集团持有。当年，两家曾表示将合力打造国内汽车租赁航母，以雄厚实力服务于国内外宾客。如今看来，北汽新能源尝鲜走分时租赁思路，首汽租车牵手新能源踩到“热点”——双方合作未尝不可理解成一种期待“共赢”的心态。
