杨兴军，福建人。是一位专注中国汽车行业近三十年的老汽车人。他曾在厦门金龙客车就职16年，是专门负责产品验证的工程师；在南京金龙担任大巴生产部部长；2012年加盟珠海广通汽车担任生产部部长，现任珠海广通汽车邯郸分公司总经理。提起福建人，不能不提到一首歌，那就是风靡两岸三地、家喻户晓的闽南语歌曲《爱拼才会赢》，福建人吃苦耐劳、敢拼敢闯、脚踏实地的性格特征，被这首歌诠释的淋漓尽致。杨兴军就是一个具有这种性格的典型的福建人。
“行业内认为不可能完成的事情，我们4个月就完成了。”
谈起2012年8至12月那段艰苦的日子，杨兴军至今记忆犹新。那段日子，正是银隆集团刚刚收购珠海广通，在生产条件不完善的情况下，杨兴军带领他的团队，在边干、边整合的过程中，硬是在4个月内完成了400台纯电动大巴的生产任务。这批车是珠海广通纯电动汽车迈向市场的第一步。2013年，北方基地筹建广通汽车邯郸分公司，尽管专业设计院的专家们都认为现有厂房不能完成工艺布置，可是杨兴军带领他的团队硬是把“不可能”变成“可实现”。这两件事情，使杨兴军获得了魏银仓董事长的亲睐。
“利润是管理出来的。”
提到技术、工艺、物料、采购，杨兴军深有感触。把每分钱用在刀刃上，是杨兴军一贯坚持的原则。前期对生产工艺进行一系列整改自制,节约了100多万的资金。同时,对产品质量严抓细管，一辆整装汽车拥有几千个零部件，任何一个环节出现问题都会影响到整车质量。他对零件工艺严格按照BOM标准进行审核，避免了采购过程中的积压浪费现象。他根据生产要求，编制实行定期采购、定量采购，最大限度提高资金使用效率。在杨兴军的努力下，电池PK已经成功投入生产，汽车底盘也实现了本地化生产，仅这两个环节，又为集团节约了一大笔可观的物流费用。
“满足客户需求是我们的最终目的。”
在整车制造过程中，杨兴军对安全、质量每个细节都坚持做到最优化。他主动邀请公交公司一起出谋划策，边制造、边改进、边提高。他经常到邯郸、武安乘车亲身体验，甚至直接与公交司机对话交流，获得第一手资料。他说：“我们必须时刻接受市场检验，努力提高整车质量，造老百姓放心乘坐的电动车。”正是这样踏踏实实、认真负责的敬业态度，才使“银隆造”赢得了邯郸客户的赞誉。目前，交付的纯电动客车工艺质量得到了邯郸公交公司的赞许和认可。现在，正在准备后续投放的200辆的生产工作。杨兴军是用“心”在造车。
杨兴军经历了银隆新能源汽车从起步发展到迅速壮大的全过程。银隆集团正是拥有了杨兴军这样敢拼敢闯、勇担重任、潜心专注发展的领军人物，才使银隆拥有了引领中国新能源汽车产业高速发展的雄厚实力。
