作为最早涉足动力电池pack的企业之一，苏州市博得立电源科技有限公司(以下简称“博得立”)正在布局锂电池翻新技术及相关的新型商业模式。
电池翻新是指通过对性能下降或失效的可充电电池组 进行拆解、测试、甄别、修复后进行重组。并在重组过程中，通过在pack环节中加入新的技术，能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能。
据了解，博得立的电池翻新技术目前主要应用于基用18650电芯的电池组领域。首先在电池成组环节中，摒弃了传统的电阻焊或激光焊，博得立采用的新的焊接方法和结构形式极大地方便了后期的拆解工作。当电池包达到设计寿命的60~70%或容量出现明显衰减时，可将电池组拆解，将电芯测试甄别后，重新分容配组，并根据其离散性，采用了“基于容量离散性的双向均衡技术”的电池管理机制，最大限度地降低原有电芯老化，不一致性增加等问题对重组后的电池所带来的不良影响，从而使得成组后的电池的循环寿命尽可能接近其理论值。
“锂电池的梯次利用尽管被一些企业叫了很长时间，但是真正去做的很少，电池翻新是梯次利用的重要一步，其对于电池的充分利用以及整体电池成本的降低将起到很大的作用。”博得立总经理沙建龙向高工锂电网介绍。
沙建龙介绍，这种翻新的电池包可以继续在物流车、低速车以及一些场地车上使用。目前，博得立与车企合作的方式有两种，一种是和车企签订合作，将使用过的电池回收翻新后再供给车企使用，博得立获得技术费用；另一种是回收电池后，利用自己的销售渠道，再应用到其它车型上去。
对于动力电池企业以及车企而言，必须要面临的一个行业问题是，在补贴取消之后，企业如何尽快将成本降至消费者可以接受的范围之内，无论是换电模式还是充电模式，电池翻新技术都是降低成本的一个有效手段。
6月24日，备受业界人士关注的2016高工电动物流车全国巡回大会将在深圳会展中心5楼茉莉厅举办。届时，来自电池、电机、电控、BMS、充电桩、整车、快递公司、货运公司等电动物流车产业链企业的300多位嘉宾将欢聚一堂，共同就“电动物流车行业所面临的机遇和挑战”展开深入探讨与交流。
博得立是本次大会的赞助商之一，届时，沙建龙将会做题为“电动物流车商业化运营模式探讨——锂电池翻新及梯次利用对物流车租赁的意义“的主题演讲。欢迎广大新能源汽车行业人士报名参与交流!
