锂电入驻江苏的幕后：中航工业注资豪赌新能源" height="387" src="http://li-b.cn/zb_users/upload/2016/09/231616876.jpg" width="700" style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; border: none; color: rgb(51, 51, 51); width: 700px; height: 387px;" border="0" vspace="0" title="中航锂电入驻江苏的幕后：中航工业注资豪赌新能源"/>
“本月10日，上市公司成飞集成已发布公告，其控股子公司中航锂电，与常州市金坛区人民政府签署了《共同投资‘中航锂离子动力电池项目’合作意向协议》。总投资预计125亿元，建成后将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。简单理解，类似北汽EV200这样的纯电动汽车，中航锂电金坛项目达产后，每年可满足60万辆该车型的配套能力。是目前为止我国在锂电池方面最大的投资项目。”一位来自海通证券的电车汇读者表示。
当然，除了零全行业疯狂的新能源汽车外，有关通讯、储能、光伏、风电等所有电池的门类，都是中航锂电要涉猎的方向。拿电动汽车单纯对比显然不符合现状。但有一点必须肯定，达产后的中航锂电（金坛）项目，将比目前中航锂电在洛阳的工厂规模更大，设备更新，条件更优越。
中航锂电-投资体量令人汗颜
在新能源汽车集中爆发的刺激下，有消息称，今年上半年，中航锂电的锂离子电池出货量，已超越了2014年全年，且中航锂电（洛阳）有限公司已出现了严重的产能不足。
这让电车汇顿时回忆起6年前，依托洛阳空中导弹研究院收购中聚雷天电池技术成立的洛阳天空能源（中航锂电前身），在经历了从SE（雷天系）到CA（中航锂电系）电池研发及制造工艺的全面改进、以及数次扩产、增资后，主动投资显然更有底气！
据电车汇查实，中航锂电隶属于上市公司成飞集成控股。从隶属关系看，成飞集成系成都飞机工业（集团）有限责任公司，联合成都航空仪表公司、吉利集团有限公司、南京航空航天大学、西北工业大学共同成立的合资公司；而成都飞机工业（集团）有限责任公司，则是是隶属中国航空工业集团公司（中航工业）的特大型企业。
不难看出，中航锂电，名义上是隶属于中航工业旗下的三级成员单位。不过，查实中航锂电的控股股东-成飞集成的上市公司资料后发现，该公司总股本不过16.18股，折算现价53元，上市公司总资产不过数百亿元。而中航锂电动辄在常州（金坛）125亿元的投资项目，显然已经成为了成飞集成、乃至中航工业的重要投资事件。
“中航锂电迟早是要纳入集团板块层面运作的。”一位熟悉中航工业内部结构的人对电车汇表示。据该人士透露，中航工业集团层面，目前下设多个板块，包括机电、飞机、通用航空、资产等板块，旗下均囊括了诸如成飞集成这样体量的多家上市公司。而在中航工业内部，也不乏下属公司，通过扩股、增资等手段，直接纳入板块层面运作的案例。不难看出，中航锂电已然成为了中航工业集团层面，发展战略新兴产业的重要力量。
提升至集团层面已成定局？
今年1月，成飞集成率先停牌，宣布资产重组。四个月后的5月，重组方案终于浮出水面。成飞集成公布了发行股份购买资产并募集配套资金预案，公司拟采取发行股份购买资产的方式，由成飞集成向中航工业、华融公司及洪都集团3家资产注入方定向发行股份，购买沈飞集团100%股权、成飞集团100%股权及洪都科技100%股权，标的资产预估值达158.47亿元。
同时，本次重组还将实施配套融资，即成飞集成拟向中航工业、华融公司、中航飞机、中航机电、中航投资、中航科工、中航电子、中航技、航晟投资及腾飞投资非公开发行股份募集现金，配套融资总额不超过本次交易总额的25%。
作为此次重组标的沈飞集团、成飞集团和洪都科技，三者资产预估值高达158.47亿元。交易完成后，中航工业及其下属企业将合计持有成飞集成约14.1亿股，约占发行后总股本的87.37%，中航工业仍为成飞集成控股股东及实际控制人。
而此后，成飞集成投资动作不断，其先是发布了中航锂电使用闲置募集资金购买金融理财产品的的公告；随后，又于8月11日，宣布公司独立董事与中航工业集团财务有限公司签订金融服务协议；而8月19日，停牌两周的中航系旗下五家上市公司同时复牌，并宣称将联合出资不超过49.89亿元，共同增资成飞集团（成飞集成母公司）和沈飞集团。有证券公司的相关人士表示，作为军工改革的先头兵，中航工业集团第一轮资产证券化已经处于收尾阶段。可以推测，沈飞集团、成飞集团的资产证券化有望在未来2年内完成。
林左鸣为中航锂电“站台”
就在中航锂电宣布与常州（金坛）签约投资的一周，8月18日，中航工业与江苏省政府在南京举行《共同推进高端装备制造业发展战略合作框架协议》签约仪式。根据协议，双方将围绕“十三五”期间江苏深化产业结构调整、加快经济转型升级目标和中航工业布局优化、创新发展要求，本着优势互补、互惠互利、注重实效的原则，共同推进航空装备、绿色电源、通用航空等重点产业加快发展、做大做强。
