钛媒体注：新能源汽车产业正在获得前所未有的关注度，特斯拉的成功证实了这个市场的机会。国内的电动汽车市场，有一匹“黑马”显得有些低调，但这家公司目前估值已接近10亿美金。下一个十亿美金俱乐部的成员或许就有时空电动，而这家公司的创始人陈峰曾是钛·边缘创新大会极客挑战赛的分享嘉宾，当时陈峰在现场演示的汽车试验视频震撼了所有观众。钛媒体记者亲自赴杭州探访时空电动，告诉你一个真实的独角兽公司是怎样炼成的：
特斯拉像一阵旋风，让电动汽车进入大众视野，人们发现新能源世界不是乌托邦，其中有无限想象力。
不过，这家被称作“电动汽车界的苹果”的公司在经历炫酷之后，在中国市场并没有留下好看的销售成绩，甚至被富人当作玩具，玩过了就丢在车库。
国内的创新者们正在推出电动汽车的“小米”版，试图用实用型电动汽车吸引消费者，并且和打车软件结合，互相借力。
滴滴快的也已经瞄向了新能源汽车市场。钛媒体记者昨日亲自体验了滴滴的叫车服务，手机屏幕显示两种可选车型：普通型、迷你型。从杭州枫林晚书店出发至JW万豪酒店，8.5公里路程，普通型快车标价18元，迷你型只需1元。
到底什么是迷你型快车?这就是新上线的“小滴”——即浙江时空电动汽车设计生产的E20。
这款车外形酷似Smart，双门两座。在滴滴快的平台上，这款车型最适合服务那些独自出行的滴滴用户群体。在早晚交通高峰期，独自出行用户是个巨大的细分市场，目前“小滴”刚刚在杭州地区上线800辆，计划年底上线5000辆，并且进入上海和全国其它市场。
“小滴”收费相当于快车的8折，收费方式为：0.99元/公里+0.3元/分钟，公里费叠加时间费。E20每跑100公里，仅需花费2.8-3.92元电费，低于当前同里程耗费的油钱。E20最高时速80公里/小时，续航里程为260km，可使用220V家用电源接口进行充电。
时空电动汽车CEO陈峰告诉钛媒体，目前公司估值已经达到10亿美金左右，近一年公司已经实现几亿人民币的盈利规模。由于国内用户普遍对电动汽车安全性能有顾忌，和滴滴合作之前，时空电动汽车的推广主要针对B端市场，比如本地快递运输的物流车、中型纯电动客车等。今年启动和滴滴的合作就是向C端用户推广的途径之一。
“5000辆‘小滴’司机都是我们的销售经理，希望用户通过体验‘小滴’，更信任电动汽车。”时空电动汽车CEO陈峰向钛媒体介绍说，东风、众泰等合作汽车厂商负责整车制造，车辆研发、电池设计制造、换电服务网络建立、电动汽车推广等，由时空电动汽车自己完成。
时空电动汽车被认为是中国版的“钢铁侠”——高估值和盈利额反映了当下投资现状：相比较用互联网改变生活服务的创业项目，科技含量高的实业项目被投资人认为更靠谱，这些公司拥有看得见、摸得着的技术、土地、产品，低调务实。
真正值10亿美金的是能源供应技术
估值达到10亿美金的初创企业被大众称为“独角兽公司”，像小米、uber、SpaceX……
而时空汽车的“独角兽”之路并不好走，因为电动汽车在很长一段时间里都不被资本市场看好，投资人不了解，技术有待研发，用户不信任……时空电动汽车创业之初，很多人都劝陈峰早点放弃。
工人首先检查电芯质量
