特斯拉Model S、宝马i3一同进入“北京市新能源汽车摇号目录”，意味着中国意在加强新能源汽车的推广力度。
9月30日，北京市经信委官方网站公布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息(第4批)》，其中特斯拉Model S、宝马i3电动车被纳入其中。
这是北京首次将进口电动车纳入新能源汽车产品备案目录，意味着即日起在北京购买特斯拉、宝马i3电动汽车可以享受新能源汽车单独摇号的优惠，车牌中签率将从此前8月传统车中签率的0.5%左右提升至38%。
北京市新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如在接受《第一财经日报》记者采访时表示，之所以将上述两进口产品纳入“北京市新能源汽车摇号目录”，是根据前段时间工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》而进行的调整。
9月11日，国家工信部网站发布了第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在该目录中国，工信部首次将宝马i3纯电动汽车和i3插电式混合动力汽车纳入免征购置税车型。
此前，上海已经向特斯拉Model S和宝马i3电动车和插电式混合动力汽车发放了免费车牌。今年8月，宝马i3在深圳获得使用当地新能源牌照的资格，这意味着进口电动车开始和诸多国产车型一起享受单独摇号的权利。
尽管目前的政策只体现在免征车辆购置税方面，而根据特斯拉近期的一份报告，中国政府可能将对外资车企放开补贴政策。
近日，特斯拉官方网站公布，今年年内特斯拉将有望进入中国新能源车型目录，与国产车型享受同样的政策补贴。
特斯拉全球品牌副总裁李嘉图接受媒体采访时表示，特斯拉的车型有望被纳入中国新能源汽车目录，特斯拉目前正和中国各级政府保持密切沟通，对政府消息非常乐观，最晚年底前将有个交代。
在过去很长一段时间内，中国政府对新能源汽车的推广鼓励政策中，只关注了国产的汽车产品，包括北汽、江淮、比亚迪等本土品牌，也包括华晨宝马、东风日安、北京现代、上海通用等合资汽车品牌，尽管在上海、杭州等城市早已对宝马i3、特斯拉Model S等车型实施了免车牌费等鼓励政策，但这些车型尚未享受到中国政府的相关的新能源汽车补助。
李嘉图表示：“今年（特斯拉）中国业务表现很好，不仅相比去年出现大幅的同比增长，每月的环比增长也很喜人。”面对快速的增长，特斯拉也迎来了政策性利好。
特斯拉中国在接受本报记者采访时表示，新政策的推出，对加快特斯拉在华的销售有极大的刺激作用，为迎接财政补贴政策所带来的销售增长，特斯拉将在中国展开一系列的工作，其中将包括简化购买流程；在交车之前就由特斯拉协助车主，在他们的家中或工作场所安装充电设施；为中国车主免费提供了地图导航，并且车主可以通过空中升级的方式获得导航服务的更新；为中国车主提供更大的便捷。
