近日，十八届五中全会公报中提到坚持绿色发展，推动建立绿色低碳循环发展产业体系。这对于国家新能源企业来说，也是新的发展方向。
在天津，天津力神电池股份有限公司（以下简称“力神公司”），作为传统制造业的代表企业，也表示紧密结合新能源汽车产业发展机遇、中国制造2025战略机遇，始终坚持创新驱动战略，走产业报国之路，加快推进公司锂电池科技进步和产业化发展。近日，力神公司执行副总裁侯小贺做客凤凰天津，为大家解读力神电池的发展之路。
定路线、促升级、打造研测基地引领锂电产业大发展
据侯小贺介绍，目前的力神电池系统包括传统消费类电子的电池提供，比如手机、数码相机、笔记本电脑、穿戴设备、电动工具等的电池。泛交通工具的电池，比如乘动车、物流车、电梯等。更大一些的电池设备就是储能电池，比如家庭太阳能，风能发电、光伏发电等。
力神公司高度重视“路线引领”的突出作用，在公司“十二五规划”之初，就制定了三代锂离子动力电池发展路线图，即第一代磷酸铁锂+石墨体系电池、第二代NCM三元材料+石墨体系电池、第三代高电压正极+硅碳负极体系电池。
第一代电池的特点，主要是安全性能较高，成本较低，但相对的一次充电的行驶旅程大概只能在150公里左右。目前，第二代电池正在开发阶段。第二代的一次充电行驶旅程可以达到250——300公里。
力神公司拥有应用在商用车领域技术最成熟、性能最稳定、运行最安全的磷酸铗锂动力电池系统，目前已经大批投放市场，产品安全性与使用寿命居于国际先进水平；公司是国内唯一全面跟进研发磷酸铁锂、三元材料、锰酸锂等技术的锂电池企业，是国内最早从事三元材料体系动力电池研发和产业化工作的锂电池企业，公司第三代技术规划引领国内锂电池行业发展。
公司第一代技术磷酸娃锂动力电池已经广泛应用国内新能源商用车推广，包括宇通、中通、金龙、福田、安凯、五洲龙等；二代技术三元材料动力电池完成对德国大众、戴姆勒等送样、测试，为其开发了LP2714897-28AH、34AH、37AH、42AH、46AH等多种型号产品，还获得大众优秀开发奖荣誉，实现对国内一汽、广汽、华晨、北气、江准、东风悦达起亚等批量供货。
围绕三代动力电池产品开发，力神公司正在为德国大众、奥迪、戴姆勒，以及国内一汽、广汽等领先厂商开发软包动力电池，十三五期间将陆续投入批量推广应用。据侯小贺介绍，第三代电池的一次充电行驶旅程会与传统燃油汽车持平，甚至会超越传统汽车。这也为绿色能源的发展奠定了坚实的基础。
“互联网+”是个大概念传统制造业也参与其中
在谈到目前“互联网+”的大环境，侯小贺表示，作为传统制造业，整个产业链都在进行整合，制造企业向后延伸。
目前，力神公司参股的拓鑫力神电动汽车租赁公司就是个例子。通过一个云平台，将配有力神电池的整车进行租赁，利用手机端的APP，客户可以知道在哪租车、在哪还车，在哪充电、维修等等。
互联网+是大环境，除了电池的提供，还有整车充电的站点，都是通过互联网云平台进行整合。互联网+并不仅是简单的某个企业通过互联网做了什么，可以是通过互联网对各种企业甚至各个行业进行整合，为人们的提供更便利的生活模式。
起步时曾被国际市场淘汰
力神公司成立于1997年，当时经过努力产生了我国第一代锂离子电池。但在当时的国际市场上，日本技术是领先的。“第一代刚出，日本就已经发布升级版，所以我们的电池很快被淘汰。”
为此，我们成立了研发中心，从国外聘请专家，带领我们自己的团队，进行学习和研发。经过两年以后，这时才能够做到和国际竞争的差别不太大。
但我们始终坚持在技术、人才领域的投入，才慢慢实现了新产品批量销售，使企业的发展进入良性循环。
