图为2016年拉斯维加斯消费电子展上展出的FFZERO1概念电动车，该车只有一个座位，外形酷似超级英雄的座驾。
摄影：Alex Wong，盖蒂图片社
在2016年的消费电子展上，汽车制造商纷纷展出新型的电池驱动和氢能源智能汽车，包括一辆售价约为3万美元的汽车和一辆可能令蝙蝠侠都为之羡慕的时髦未来车。
这些车都宣称充电一次运行的距离更长，能够自动驾驶（至少一定程度上），或者能够控制消费者家中的灯光、家电以及车库门。有些可能是永远都无法打造出来的概念车，而有些车，如通用汽车公司的纯电动车雪佛兰Bolt明年就将开售。
在本周的拉斯维加斯消费电子展上，这些车都是首次展出。随着汽车逐渐成为“轮子上的电脑”，消费电子展在汽车界的影响力也越来越大。在今年的消费电子展上，至少有9家汽车制造商和115家汽车科技公司展出了自己的产品，占用的展位面积比去年多出25%，即便是下周底特律就将举办一个重要的汽车展。
“汽车制造商注意到科技在汽车领域扮演的角色越来越重要，”消费者技术协会的新闻发言人Laura Hubbard说道，一年一度的消费电子展就是由该协会组织的。“他们不把自己视为汽车企业，而是移动技术公司。”在一次访谈中，谈到汽车企业的转变时她说道。
这些公司不仅展出汽车，还在展会上宣布自己的合作契约和未来计划。通用将向打车应用Lyft注资5亿美元，共同创立一个自动驾驶汽车的订车网络。丰田将投资10亿美元，与斯坦福大学和麻省理工学院合作开发人工智能和机器人技术。福特公司也表示将会利用亚马逊的产品实现智能汽车与智能家居的嫁接，以便让司机能够控制WiFi连接的家庭设备。
“我们认为未来的移动设备应该是相互连接的、无缝对接的、自动的，”通用汽车公司总裁Dan Ammann宣布与Lyft合作时说道，这项合作与去年福特与汽车共享创始公司Getaround达成的合作类似。
丰田汽车的Bob Carter称，未来的汽车“不仅能用于交通运输，”还应更加有用和“令人期待兴奋。”他还表示，下一代“可连接的和自动化的汽车”将会比我们“想象的”更早问世。
未来的汽车究竟会是什么样，从本次消费电子展上展出的汽车便可见一斑。比如说，宝马公司的无反射镜i8概念车，该车用面向后方的摄像机取代了后视镜；奔驰公司的空气动力概念车IAA则使用了发光的仪表盘。
去年，丰田公司已经开始在美国和欧洲销售氢动力车Mirai，在本次展会上又展出了几种氢动力的概念车，如两座的FCV Plus。
本次展会上最引人瞩目的是单座的FFZERO1，这是一辆速度极快的电动车，外形酷似有翼的蝙蝠战车。FFZERO1的制造商是位于加州的Faraday Future，它称其为“概念车”、“工程奇迹”，不过尚无法进行生产。这家有些神秘且资金充足的公司计划投资10亿美元，在拉斯维加斯郊外建立一家工厂，已经有传言称它是苹果公司谋划进入汽车行业的秘密行动。
当地时间2016年1月6日，在内华达州拉斯维加斯举办的消费电子展的一个主题演讲上，通用汽车公司的CEO Mary Barra为观众介绍新型的雪佛兰Bolt电动车，该车充电一次可行驶320公里。
摄影：Alex Wong，盖蒂图片社通用汽车公司的Bolt电动车
相比2016版的Volt，2017版的雪佛兰Bolt实用性更强。这种新型车是四门电动车，可坐5人，充电一次可行驶320公里，充电一小时即可达到80%的电力。通用汽车公司主席Mary Barra表示，今年Bolt将投入生产，2017年正式开售，经过政府补贴后售价约为3万美元。
“这是首辆既能远距离行驶，同时消费者还能负担得起的电动车。我们认为Bolt不仅是一辆车，而是新科技的可升级平台，”Mary Barra在电子消费展上说道。与此同时，她还不忘对诸如伊隆·马斯克的特斯拉等电动车后起之秀讽刺挖苦一番，称Bolt的消费者“无须跑到另一个州去买车或维修保养，”因为通用的经销商有3000多家。
