德国宝沃首款SUVBX7，即将在今年4月份的北京车展期间上市。这是德国宝沃品牌宣布回归市场后推出的第一款车型，新车推出后还将衍生采用新能源技术的电动车。对此，德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新先生在与网通社沟通时表示：“我们在做工程研发和产品设计的时候基本上是同步在考量传统动力的版本、插电混动的版本、还有纯电的版本，所以我们每一个传统动力的版本都会有一个插电混合或者是纯电的版本与之相搭配。”德国宝沃BX7纯电动版车型的最大续航里程达到250公里。另外，BX7的插电混动版将在2017年下半年正式推出。
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根据德国宝沃产品战略，宝沃将以每年投放2款新车的节奏向市场布局。除了传统动力汽车，宝沃还将推出新能源车型。华立新先生表示：“我们计划同步扩大产品序列，并致力于发展电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车以及其他新能源汽车。”对于宝沃新能源车型的续航里程，华立新先生补充道：“目前续航里程是250公里，续航里程未来还会不断提升。”
作为德国宝沃品牌重返汽车市场的首款车型，这款全新的产品将定位于豪华中型SUV市场。按照计划，德国宝沃品牌首款车型BX7将在今年4月北京车展期间正式上市。随后还会插电混合动力版车型，以及纯电动版本车型，再加上TS系列（高性能版），未来BX7将形成丰富的车型版本，为满足消费者的不同需求提供多种选择。
根据官方给出的信息，德国宝沃BX7电动版的最大续航里程目前已达到250公里，未来研发的推进，最大续航里程还将提升。BX7电动版车型在外观部分预计与传统动力版本相差不多。华立新先生表示：“BX7的插电混合EV版，2017年下半年发布。”新车推出后将成为德国宝沃品牌新能源领域的首款产品。
德国宝沃作为德系豪华品牌之一，未来将面对奔驰、宝马、奥迪品牌。德国宝沃BX7插电混动版车型定位于豪华中型SUV细分领域，奔驰GLC 也公布了采用插电混合动力技术的GLC 350e车型。德国宝沃BX7插电混动版将在明年下半年正式发布，新车推出后将与奔驰GLC 350e进入相同领域展开竞争。
