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上海邮政速递和上汽集团商用车开展战略合作 采购300辆

来源: | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2016-09-24 | 浏览:4760
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摘要:在未来几年内,上海邮政速递将向上汽集团商用车板块旗下的上汽大通、依维柯、红岩采购新能源及环保车型,用于置换下属老旧车型,支持旗下业务升级发展。

日前,上海新能源汽车市场2016开年第一大单产生。2月2日,上海邮政速递、上汽集团商用车战略合作签约仪式在上海举行。协议内容规定,在未来几年内,上海邮政速递将向上汽集团商用车板块旗下的上汽大通、依维柯、红岩采购新能源及环保车型,用于置换下属老旧车型,支持旗下业务升级发展。其中,本次协议最大的亮点莫过于上海邮政采购300台上汽大通纯电动宽体轻客EV80,此举意味着最具影响力的车企和最大邮政企业联手,不仅创下了2016年开年上海市的首个新能源汽车大单,同时也将凭借双方影响力,持续影响上海新能源汽车市场,为上海“绿色物流”建设起到示范,推动整个新能源汽车市场的发展和壮大。

上海邮政速递和上汽集团商用车开展战略合作 采购300辆

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作为中国规模最大、网络覆盖范围最广的快递物流综合服务提供商,中国邮政对国内快递物流市场的发展有着深远影响,其中上海邮政是其旗下最具实力的分公司之一。此次,上海邮政积极响应国家新能源汽车发展战略和上海市清洁空气5年计划,主动淘汰黄标车及老旧车型,对公司所属1500余台各类型物流车积极置换更新,与上汽集团商用车板块达成战略合作,未来几年内逐步采购上汽旗下商用车产品。据悉,此次300辆上汽大通EV80均为纯电动宽体轻客短轴中顶车型,具有“超长续驶里程、澎湃动力、全面安全防护、超强承载能力”几大产品优点。在城市快递业务最为关心的续驶里程方面,EV80电池容量高达75kwh,一次充电续航里程最高可达370km,领先国内同类产品,且短轴车型充电时间只需要2小时;在动力性能上,相对于市场某些品牌配置的低功率电机、手动变速箱的动力总成,EV80的配置更加先进,驱动电机峰值扭转达到350 N?m,与单级变速系统匹配后驱动力达到3000N?m,时速超过150公里/小时,达到国内同类车型领先的整车动力性能;在耐久力上,EV80通过了多轮零部件质量验证和整车验证方面,整车耐久性、可靠性很强,符合城市快递车辆高频度、多频次使用的特征;在整车安全上,通过多轮的实车碰撞工程开发以及周密的动力电池和高压电系统安全设计,具备了先进的整车安全技术水平;在操控性上,得益于上汽大通V80先进的整车平台,EV80全系无级变速,具有优异的驾驶操控性,以及安静、宽敞的乘坐舒适性。另外,除了出色的产品性能外,相比传统动力轻客,EV80使用成本也大大降低,可为用户节省大量的用车开支。

上海邮政速递和上汽集团商用车开展战略合作 采购300辆

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随着上汽集团旗下上汽大通EV80首批车辆正式投入运营,“绿色、无污染、零排放”的新能源产品和理念将得到切实推广,标志着上海正在步入“绿色物流”新时代,新能源市场的发展将迈向新高度和新层次。同时,这也意味着上汽集团商用车板块已经打通城市快递物流这一主流市场的“大动脉”,而新能源汽车将成为其中重点发展方向。继去年在上海临港产业园区布局新能源通勤班车项目后,上汽集团商用车板块此次将新能源产品首度大规模引入城市快递物流领域,这意味着其城市快递物流、城市通勤两大跳板正式形成。接下来,上汽集团商用车板块将联合旗下各大品牌,在新能源市场形成合力,以快递物流、城市通勤为跳板,向更广阔的城市公共服务用车领域拓展,覆盖城市物流、城市通勤、公共交通、警用车、校车等全领域,持续扩大新能源绿色生态圈建设,为全国新能源汽车市场的推广起到示范和借鉴作用。

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