近日，在上海市政府法制办召开的 《上海市非机动车管理办法 （修订草案）》听证会上，“电动自行车重量不超过40公斤”这条规定引发众议。
据业内人士介绍，电动自行车整车主要由车架、塑料件、电机和电池四大部件构成，其中电池分为铅酸和锂两种。一般自行车车架重约15公斤、电机重4公斤，如果采用铅酸电池，整车重量必然超过40公斤；如果采用锂电池，其自重只有2公斤，整车重量均能达标。这意味着，一旦《办法》正式出台，锂电池车将取代铅酸电池车，成为市场销售主力。
由于锂电池车具有轻便、节能等特性，赢得了老人和女性的青睐。业内人士表示，尽管锂电池车目前的市场占有率还比较低，但由于其具有轻便、节能、低耗等优点，再加上技术不断改进，必然会逐步扩大市场份额。《办法》的实施，将加快锂电池车的推广，铅酸电池车将很快被淘汰。
