6月22日，盐湖股份(000792.SZ)与比亚迪共同公告称，双方与第三方合作在青海成立新公司，盐湖股份确保含锂老卤水唯一供给新公司，用以提取锂。
值得注意的是，新公司成立后，还将收购盐湖股份持有青海盐湖佛照蓝科锂业股份有限公司(以下简称蓝科锂业)51.42%股权。
盐湖股份证券事务代表李舜接受记者采访时表示：“目前盐湖股份持蓝科锂业51.42%股权，新公司若成立，会收购目前盐湖股份持有的蓝科锂业的所有股权。”
这就意味着，比亚迪将间接持有蓝科锂业的股份。而蓝科锂业方面在接受媒体采访时称，2017年公司计划生产碳酸锂4万吨，届时蓝科锂业碳酸锂产能将位居世界之首。
从上述一系列动作来看，比亚迪在原有新能源汽车和锂电池板块基础上，逐渐将触角伸向了锂产业上游的碳酸锂领域。
新公司将收购蓝科锂业
上述公告称，新公司股权结构为盐湖股份持股49.5%、比亚迪持股股48%、深圳市宏达同实业有限公司(以下简称宏达同实业)占股2.5%。
不过记者查阅工商资料发现，宏达同实业的唯一股东为比亚迪公司工会联合会。这就意味着，比亚迪方面将控股新公司50.5%股权。
尽管盐湖股份证券事务代表在接受记者采访时，并未透露关于新成立公司的具体细节，但据上述公告披露，合作方会争取在今年7月30日之前设立新公司。
值得注意的是，新公司成立后将收购盐湖股份直接或间接持有蓝科锂业51.42%股权。这就意味着，比亚迪将间接持有蓝科锂业的股份。
记者了解到，蓝科锂业是盐湖股份旗下最主要的生产碳酸锂的子公司，在2014年突破了高原盐湖高镁锂比分离技术之后，产量急速提高，同时生产成本也得到大幅降低。
蓝科锂业方面曾公开表示，2017年蓝科锂业计划将碳酸锂年产能扩充至4万吨，届时蓝科锂业的碳酸锂产能将位居世界之首。
对此，中泰证券研报称：“比亚迪以此平台启动年产3万吨碳酸锂项目建设，按照1kWh三元电池需要0.41kg碳酸锂，1kWh磷酸铁锂电池需要0.78kg碳酸锂计算，收购蓝科锂业将满足比亚迪2019年34GWh动力电池的扩产计划。”
上述研报还称，此次收购蓝科锂业，将为今年比亚迪落户青海的10GWh动力锂电池厂项目保障原材料供应，可降低因原料价格波动对生产造成的风险。
而在碳酸锂市场方面，记者从生意社网站查询发现，去年碳酸锂价格经历暴涨，电池级碳酸锂价格从年初的4万元/吨升至年底的15万元/吨，价格暴涨亦带动碳酸锂生产企业获利颇丰。
此外，记者注意到，去年赣锋锂业(002460.SZ)、多氟多(002407.SZ)等碳酸锂概念股涨幅也明显高于大盘。
整合全锂产业链
比亚迪以生产新能源汽车和动力锂电池称着。
记者注意到，目前比亚迪在新能源汽车销售上占绝对优势。中国汽车工业协会数据显示，2015年比亚迪新能源汽车销售约5.8万辆，占国内市场份额约20%，占全球市场份额超过10%。2015年5月，比亚迪新能源汽车首次成为全球新能源汽车销量冠军。
中国汽车工业协会数据还显示，2016年第一季度比亚迪新能源汽车销量约1.8万辆，国内市场份额提高至约30%。
新能源汽车核心部件是以碳酸锂为原料的锂电池，去年碳酸锂疯涨的价格影响到了比亚迪。从去年以来的布局来看，比亚迪也开始将注意力转向锂电产业的上游——碳酸锂的生产。
此次比亚迪成立新公司、受让蓝科锂业股份，一方面可以利用盐湖股份含锂老卤水提取碳酸锂，同时还将占有丰富的镁资源，为新能源汽车车身轻量化做准备。
其实去年比亚迪就开始布局青海。2015年11月，比亚迪与青海省政府签署合作协议，未来5年，比亚迪力争在青海布局10GWH动力电池项目。
这样比亚迪在青海布局了锂电上游的盐湖提锂与锂电池项目，加上其固有新能源汽车的生产，锂电全产业链逐步形成。
其实，比亚迪为何会瞄准青海其实也不难理解。青海坐拥占全国83%的盐湖锂资源。近年来，青海政府对锂产业发展尤其重视，青海官方消息称，2020年前，青海要打造出在全国有广泛影响力的锂电产业基地。届时，青海将形成从盐湖锂提取、锂电池生产到新能源汽车整车生产的完整产业链，产值将达1000亿元。
