10月11日晚间，西部资源(600139.SH)发布公告，公司收到上海证券交易所《关于对四川西部资源控股股份有限公司信息披露相关事项的问询函》，该《问询函》显示，2016年10月10日公司披露，控股子公司重庆恒通客车有限公司(简称“恒通客车”)收到财政部下发的《财政部行政处罚事项告知书》。

　　因恒通客车于2013年至2015年间生产销售的新能源汽车中，有1176辆车实际安装电池容量小于公告容量，与《车辆生产企业及产品公告》信息不一致，不符合申报条件。因此，财政部决定将追回恒通客车2013年至2014年新能源汽车已获得的中央财政补助资金2.078亿元，并拟对恒通客车处以罚款6236.4万元的行政处罚。同时，对公司2015年已申请的中央财政补助资金7550万元不予补助。不仅如此，恒通客车2016年中央财政补助资金预拨资格也将被取消。西部资源去年全年净亏损2.69亿元，这笔额罚款无疑是雪上加霜。

       西部资源股价已经连续两个月下挫，整体幅度较高点几乎下跌逾20%。截至到今日收盘，股价报价11.29元。

　　根据《中华人民共和国行政处罚法》第三十二条的规定，恒通客车如对财政部拟作出的行政处罚有异议，可以自收到告知书起5日内书面提出；根据《中华人民共和国行政处罚法》第四十二条的规定，恒通客车对拟作出的罚款6236.40万元的行政处罚，如要求听证，可以在收到本告知书之日起3日内书面提出。

　　恒通客车母公司西部资源对骗补矢口否认并提出申诉，西部资源董秘办人士表示：“我们对处罚内容有异议，同时也对罚款会提出听证。其实我们也并不是骗补，只是电池进行了变动，电池变动的主要原因也是因为客户需要所导致，与此同时，我们更换的电池虽然容量变少了，但是从慢充变为了快充，实际上是提高了汽车的性能和稳定性，同时，我们的成本也是增加了的。”

　　西部资源财务数据显示，2013年为亏损5636万元，2014年通过非经常损益的收益利润变为正数，盈利1602万元，2015年亏损再度扩大变为2.69亿元。如果按照告知书上拟定的行政处罚进行，将分别减少恒通客车2013年利润总额15519.4万元、2014年利润总额11505万元、2015年利润总额7550万元，西部资源将变为连续三年净利润为负数，进而变为*ST西部。看来此次骗补事件将会给西部资源带来很大的打击，如果罚款落实，ST戴帽又将更进一步了。

　　这对于2016年半年报仍亏损的西部资源来说难以承受。西部资源2016年半年报数据显示，其上半年营业收入为5.05亿元，同比下降15.16%，净利润为亏损1.15亿元，同比下降1637.85%，去年同期为盈利753万元。而这也是因为新能源政策调整使得其2016年新能源客车销量同比大幅下滑造成。