在锂电池单体测试设备领域站稳脚跟后，过去的2016年，东莞贝尔明显加大了在动力电池系统测试领域的研发和市场投入力度。

东莞贝尔总经理林海珍向锂电网表示，随着动力电池新国标的执行，动力电池系统的测试显的越来越重要，而这也正是贝尔加大在该领域布局的主要原因。

自从2016年上半年相关政策的调整之后，进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录已成为动力电池及系统企业生存下去的一个必要条件。而在申请进入目录之前，这些企业还必须先取得新国标的强检报告。

按照新国标，针对电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统的测试，包含有振动、机械冲击、跌落、翻转、模拟碰撞、挤压、温度冲击、海水浸泡、外部火烧、盐雾、高海拔、过温保护、短路保护、过充电保护等多项严格的基本性能测试项目。

林海珍表示，新国标从根源上为提高国产动力电池的安全性能和产品质量提供了有力保障。不仅对于我国动力电池产业发展的规范化、标准化起到了巨大的推动作用，同时也为检测设备企业提供了更多的发展机会。

“贝尔最新的检测设备的各项指标要高于国家标准。”林海珍告诉锂电网，检测设备的作用不应该只是帮助厂家验证产品是否符合国家标准，而是还能够帮助企业提升产品质量水平。

自2006年进入锂电池检测试验设备领域以来，贝尔始终凭借稳定可靠的产品性能、强大的研发创新能力以及精细化立体式服务不断攻城略地，十年时间里，其已经成为国内检测试验设备的领头羊。

进入动力电池系统测试领域，贝尔依托于对新国标的深入理解，能快速的研发出新的测试设备。例如按照新国标GB/T31467.3推出的跌落试验台、电池包翻转试验装置、挤压针刺试验机、快速温变(湿热)试验箱、海水浸泡试验装置、外部火烧试验装置、复合盐雾试验仓、低气压试验箱、大电流短路试验装置、振动试验系统等设备。

锂电网获悉，截至目前，贝尔提供的试验设备基本涵盖了新国标的所有测试。

同时，贝尔的动力测试设备在外观与功能的改进上不断升级。比如挤压机，不仅有挤压、电压采集功能，其电池表内采集系统已得到完善，并融合了灭火系统。设备功能的多样化，将更加适应市场对设备的需求，客户的满意度也得到了提高。

正是基于贝尔的快速反应能力和迭代更新的能力，使其得到了多家检测机构和车企的认可，2016年，贝尔的试验设备先后中标上海机动车检测中心电池包检测设备项目、中国北方车辆研究所电池包检测设备项目等。

事实上，检测设备的良莠不齐也直接导致了动力电池检测混乱，质量不一。同时，不同企业的电池产品在结构设计、原料选择，组装串联等方面都存在差异，因此对动力电池的安全监测设备也提出了不同的要求。

为了解决这个问题，林海珍表示贝尔将针对不同的客户进行针对性的细化服务，为客户提供一整套的整体检测设备的解决方案，为应用企业节省检测成本和时间，提高检测精确度和良品率，从而助力国产动力电池产品质量的整体提升。

在动力电池客户不断巩固的同时，贝尔还在加大车企的市场开拓力度。林海珍的思路是，新能源汽车企业对于动力电池系统检测的重视程度越来越高，而要想真正提升产品品质和电动汽车的性能，整车企业基于动力电池系统的测试将是必然要走的一条路。

作为专业的试验设备提供商，基于对于标准的深度理解和多年的技术沉淀积累，贝尔可以为车企提供动力电池系统测试整体解决方案，这是贝尔与同行企业相比最大的优势所在，也是未来赢得市场的核心武器。

而根据贝尔的战略规划，在动力电池单体和系统测试设备市场得到巩固之后，其未来还将进一步将业务向包括真空隧道炉等锂电池制造设备领域延伸。

“贝尔始终秉持稳健的扩张思路，进军制造设备也是基于已有技术的长期积累，做自己专业且擅长的事情，持续服务新能源产业。未来五年，贝尔的将会形成试验设备和制造设备两大核心业务。”林海珍自信的表示。

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