2017年年初开始，受新能源汽车补贴退坡、能量密度成为补贴标准调整系数等因素影响，动力电池企业在承受来自下游车企降价要求的同时，还需强化提升产品能量密度以适应下游车企的需求，可谓压力山大。

高工产研锂电研究所(GGII)调研显示，目前各大车企与电池企业正处于激烈的商务谈判中。从主机厂要求的降价幅度来看，今年2月份同比2016年12月份动力电池需下降0.2-0.5元/Wh。由于主机厂与动力电池企业的具体执行价还未完全敲定，电池厂商对上游供应商的价格倒逼还未完全体现，预计未来一个月动力电池及四大材料的价格还存在很大的波动性。

在提升产品能量密度方面，动力电池企业一方面从材料体系出发，和材料企业共同推进新型材料的研发与认证，以提升电芯能量密度;另一方面，与精密结构件企业展开深入合作，通过减轻结构件重量占比和优化系统结构，以提升电池系统能量密度。

正值动力电池供应链企业需抱团协助以共同度过难关之际，作为供应链资源与资本整合领导者，锂电网发起了2017供应链好产品全国巡回调研活动(时间3月—4月)，将携手锂电各细分领域领军厂商在全国三大区域三十城展开深入巡回调研。

高工组委会表示，本次巡回调研的主要目的在于把握中国动力电池厂商的最新动态、协助优质供应商与整电池企业做技术对接和供应链导入及预测未来发展的市场和技术趋势。

在本次巡回调研中，巡回团队将与电池高管、技术研究院、基层员工等面对面交流，并对生产车间实地调研，从而积累丰富的动力电池市场实际运行数据;还将联合电池企业共同举办大型研讨会和沙龙，邀请合作伙伴一起面对面交流，分享失败和成功经验、促使锂电产业链上下游的相互合作。

值得一提的是，自2012年以来，锂电网连续5年发起深入电池企业的巡回调研，在锂电行业引发巨大反响，已成为行业知名品牌活动。2017年是动力电池行业发展尤为关键的一年，整个动力电池行业多元化、多层次发展格局将会逐渐发生改变，深入巡回调研、准确把握行业发展局势显得尤为必要。

欢迎广大锂电企业积极报名参与!联系人：陈绮娜 13560731836

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