锂电网讯：丰田希望成为全球首家量产搭载固态电池汽车的厂商，将于明年推出原型车，在2021-2030这个十年的初期开始面向市场销售。

固态电池与传统锂离子电池最大的不同在于电解质。传统锂离子电池主要由正负极材料、电解液和隔膜组成。正负极材料决定了电池的容量，电解液及隔膜作为传输锂离子的介质。固态电池则是使用固体电解质，替代了传统锂离子电池的电解液和隔膜。固态锂电池之所以受欢迎，主要是各方面优势突出：不仅安全性更好、起火风险大幅降低，能量密度也高于采取相同正负极材料的传统锂电池。

固态电池被认为是未来最适合电动汽车的动力电池。此前，我国工信部等四部委印发的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》明确提出，加大投入研发新的动力锂电体系，其中就包括固态电池等新型电池。

近期，大众、丰田等汽车巨头纷纷加快固态电池的研发与投入，有望带动产业进入快速发展期，A股相关上市公司有望获得市场关注。