董小姐造车的传闻终于尘埃落定。

格力电器8月18日晚间公告，公司第十届七次董事会审议通过了《关于公司向特定对象发行股份购买资产方案的议案》。公司拟以发行股份方式收购珠海银隆100%股权，交易价格为130亿元。收购完成后，珠海银隆将成为格力电器的全资子公司，并纳入格力电器合并报表范围。

根据方案，公司此次发行价格为15.57元/股，将向珠海银隆全体股东合计发行股份约8.35亿股。同时，广东银通投资控股集团有限公司等8个发行对象承诺：珠海银隆于2016年度、2017年度和2018年度三个会计年度内的实际净利润分别不低于7.2亿元、10亿元和14亿元。

此外，公司拟非公开发行股份进行配套融资，配套募资总额上限为100亿元，将全部用于珠海银隆项目建设。其中发行价格为15.57元/股，发行数量约为不超过6.42亿股，发行对象包括珠海格力集团有限公司、公司员工持股计划、广东银通投资控股集团有限公司等8名特定对象。

在7月底的一个论坛上，董明珠为格力多元化的蓝图表明了方向，而“手机、智能装备、汽车”是未来发力的重点，之所以和银隆合作，主要是看上了银隆的核心技术。

而与董明珠出台出席的珠海银隆董事长魏银仓 表示，格力造车并非跨界，在外界人看来可能是跨界造汽车，美国有通用和福特，但他们并没有造出来特斯拉，在中国也会一样，因为电动车的核心是电器，而格力电器已经有几十年的人才积累、技术积累、资本积累、品牌积累，几万制造电器的员工，都是制造电动车的优秀工程师。

事实上，经过近7年的产业化布局，银隆新能源已经形成了从材料、电芯、动力总成系统到最后整车制造的完整产业链闭环，这在国内并不多见。

在电池材料领域，2010年，银隆新能源战略控股美国奥钛纳米技术有限公司。此后，银隆新能源引进奥钛核心钛酸锂材料技术，在河北武安建立生产基地，总产能规划1万吨/年，截至目前，其钛酸锂材料产能已达5000吨/年。

在动力电池领域，银隆新能源分别在珠海和河北武安建立了生产基地，其中，河北武安的银隆电池基地规划总产能10亿安时，目前产能已达6.2亿安时。并成功应用在其新能源客车的运营中。

在新能源汽车领域，2012年-2013年，银隆新能源先后收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业，拥有国内整车制造资质，并收购蓝海科技掌握电机、电控等核心技术。

相关数据显示，珠海银隆新能源实现2015年全年新能源汽车销售订单7000辆，销售总金额近40亿元，产值总金额达百亿元。其中完成生产纯电动客车3189辆，累计增长2228%，市场份额为3.6%，纯电动客车年销量全国排行第七。

此外，银隆新能源还在工业储能、家庭储能以及风光储能领域进行了布局，其储能电池产能目前已达到800MWH，并在国内有多个储能试点项目。

“银隆新能源在新能源产业链拥有较为完整的布局，并拥有较为成熟的市场运营模式，这个对于涉足新能源领域的格力而言是一个非常好的跳板。”高工产研锂电研究所(GGII)分析师高小兵表示。