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1290亿元190GWh 最近3个月锂电行业开启“扩产潮”

1290亿元190GWh 最近3个月锂电行业开启“扩产潮”

锂电网讯:1290亿元,190GWh。前者是2018年9月-11月动力电池投资总额,后者为2018年9月-11月扩建/新建动力电池产能规模。(部分企业未披露投资金额及产能)初步盘点投资情况发现,共有8家企业扩建/新建产能,主要包括万向、捷威动力、孚能科技、联动天翼、亿纬锂能、鹏辉能源、国能电池、深圳锦缘。相比于今年1-8月动力电池投资情况(戳此查看:投资总额...

发表日期:2018-11-22 | 文章分类:数据 | 浏览数:593880

内忧外患 锂电行业遭遇前所未有窘迫

内忧外患 锂电行业遭遇前所未有窘迫

锂电网讯:“在上游原材料涨价、下游要求降价的双重夹击下,动力电池企业如果不具备成本竞争优势,只有出局。动力电池企业必须要练好“内功”,推动产品技术升级,抢占高端市场份额。”11月21日,在第六届中国锂电新能源产业国际高峰论坛上,欣旺达(300207.SZ)集团副总裁兼动力电池板块总裁梁锐对包括21世纪经济报道记者在内的参会者直言。锂电行业闹钱荒随着补贴新政实...

发表日期:2018-11-22 | 文章分类:新闻 | 浏览数:30541

北大教授建议优先解决电动车锂电池的安全性和可靠性问题

北大教授建议优先解决电动车锂电池的安全性和可靠性问题

锂电网讯:从2008年北京奥运会第一次大规模使用锂电池的电动公交车开始,中国的新能源汽车业已经走过了十年。11月21日,在第6届中国(青岛)锂电新能源产业国际高峰论坛上,北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁指出,十年过去,国内电动汽车市场遇到了瓶颈,必须优先解决锂电池即电动汽车的安全性和可靠性。在谈到锂电池这些年发生的事故时,其鲁谈到:“这不能全部...

发表日期:2018-11-21 | 文章分类:分析 | 浏览数:21057

这家深圳锂电池企业悄悄地赚走上百亿收入

这家深圳锂电池企业悄悄地赚走上百亿收入

锂电网讯:在去年手机市场整体出货量下滑,竞争激烈的不利局面下,这位隐形的电池大王在手机数码类锂电池模组业务实现收入103.94亿,企业全年总营收达到140.45亿元同比增长74.43%,保持迅猛增长。深圳是无数创业者的热土,这里诞生过很多创业者的故事,欣旺达创始王明旺就是其中一个,他把一个小小的加工厂做到了全球能源五百强。欣旺达这家公司是目前国内锂能源领域...

发表日期:2018-11-21 | 文章分类:厂商 | 浏览数:11710

专访亿纬锂能董事长刘金成 解说锂电人的“小目标”

专访亿纬锂能董事长刘金成 解说锂电人的“小目标”

锂电网讯:刘金成,惠州市工商联主席、惠州总商会会长、惠州亿纬锂能股份有限公司董事长、总裁,华南理工大学材料物理与化学博士,熟悉企业运营管理和资本运作,对行业分析有独到见解。他是创业板上市企业里为数不多的博士老板,也是知本与资本结合的典型人物。三十多年前,在武汉大学的研究生实验室里,刘金成在墙面上贴下了“锂电池我爱你”几个大字,从此与锂电池结下了不解之缘。在...

发表日期:2018-11-20 | 文章分类:访谈 | 浏览数:237282

车企加速自建PACK厂 数据解读第314新能源汽车电池及配套

车企加速自建PACK厂 数据解读第314新能源汽车电池及配套

锂电网讯:日前,工信部公示了申报第314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《新车公示》)新产品,共有60户企业的134个型号的新能源产品上榜。其中,新能源客车有33款,占比25%;新能源专用车有49款,占比37%;新能源乘用车有52款,占比38%。在134款产品中,纯电动产品有107个型号、插电式混合动力产品有17个型号、燃料电池产品有10个型号...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:数据 | 浏览数:537425

三元搭配磷酸铁锂电池 天臣新能源剑指全球市场

三元搭配磷酸铁锂电池 天臣新能源剑指全球市场

锂电网讯:"中国制造,全球市场。"中国锂电池企业正加速走向全球市场。日前,据天臣控股公告披露信天臣新能源将与凯途香港及美国K2 Energy(以下简称:K2)合营成立动力电池及动力系统总成方案服务公司。近日,美国部分媒体也对本次合作进行了相关报道。据悉,天臣新能源与K2本次成立合营的锂电池企业,计划坐落于中国南京市溧水区,聚焦于三元及磷酸...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:厂商 | 浏览数:9373

今日电动汽车简讯:宝马保时捷加码混动车威马166亿投电池

今日电动汽车简讯:宝马保时捷加码混动车威马166亿投电池

锂电网讯:今日国内外电动汽车相关资讯汇总如下:电池容量提升全新宝马3系插混版官图日前,宝马官方发布了一组全新宝马3系插电式混合动力车型——330e的官图。新车搭载了一块载电量为12kWh的动力电池,纯电续航里程提升至60km,在纯电模式下最高车速可达140km/h,该车预计在2019年夏季上市。项目开工威马汽车166亿投动力电池11月19日,四川新敏雅电...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:电动车 | 浏览数:10967

软包电池持续增长 铝塑膜国产化加速

软包电池持续增长 铝塑膜国产化加速

锂电网讯:锂电池按照电池封装形式差异划分,可以分为圆柱、方形、软包三大类,由于软包形式能够在现有技术水平上提升动力电池的能力密度,而且节省更多重量和体积,在消费电子产品电池轻薄化以及新能源汽车动力锂电池高能量密度需求的助推下,软包锂电池需求持续增长。而软包锂电池的关键材料——铝塑膜,由于其高技术壁垒,市场长期由日韩企业垄断;随着我国新能源汽车产业的发展,动力...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:13570

央视《对话》:锂电池材料的变化对新能源汽车的作用

央视《对话》:锂电池材料的变化对新能源汽车的作用

锂电网讯:2015年10月份开始,全球大部分新能源汽车发展方向把产品由传统的镍和电钴调成了三元前驱体。这对整个行业意味着什么?为什么三元锂电池对新能源汽车的作用越来越大?新能源产业的王牌和底牌是什么?多位业内人士做客央视财经频道《对话》栏目演播室,进行深度解析!亚太矿业合作将助力新能源产业腾飞?比亚迪汽车公关总监杨昭:目前国内新能源汽车主要采用的...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:21974

研报:去补贴下的锂电池未来路在何方?

研报:去补贴下的锂电池未来路在何方?

锂电网讯:新能源汽车作为一个新兴的行业,吸引了大量企业进入寻求发展,导致产业链各环节产能迅速扩大,显现出产能过剩的迹象。随着国家对于新能源汽车补贴的逐次退坡,以及对于获得补贴所要达到的技术要求的提高,部分技术落后,成本较高的企业已经逐渐被市场淘汰,行业集中度提升。尤其是动力电池产业,经过近几年的市场竞争,各环节的市场格局基本形成,在没有重大技术变革的情况下,...

发表日期:2018-11-15 | 文章分类:数据 | 浏览数:395702

降成本 特斯拉拟推出新型锂电池模块

降成本 特斯拉拟推出新型锂电池模块

锂电网讯:据外媒报道,根据特斯拉新任汽车业务总裁Jerome Guillen表示,特斯拉目前正在位于内华达州的超级电池厂1(Gigafactory1)改进电池芯设计。Model3车型搭载的是由特斯拉和松下研发的21700锂电池,该电池的生产于去年开始,并且产量逐渐增加,如今年产能已超过20 GWh。近日,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)一...

发表日期:2018-11-15 | 文章分类:新闻 | 浏览数:24538

10月数据:新能源汽车产销增长超5成 动力电池微增

10月数据:新能源汽车产销增长超5成 动力电池微增

锂电网讯:日前,中国汽车工业协会、中国充电联盟等单位公布了2018年10月份新能源汽车生产、销售和充电桩、动力电池的生产情况。新能源汽车:10月整车产销售量增长超5成11月9日,中汽协发布2018年10月份汽车产销数据.新能源汽车部分,10月份产销量分别为14.6万辆和13.8万辆,同比增长分别为58.1%和51%。分析10月份新能源汽车产量情况,新能源乘用...

发表日期:2018-11-15 | 文章分类:数据 | 浏览数:229333

循环300次容量保持率95%,这个全固态电池有点牛!

循环300次容量保持率95%,这个全固态电池有点牛!

锂电网讯:提高能量密度是人们对锂电池永恒的追求,特别是在近年来补贴政策的推动下,动力电池的能量密度持续提高,但是在现有的体系下能量密度最高能够达到350Wh/kg,继续提高能量密度就需要采用新的锂离子电池体系。在众多的高能量密度体系中,全固态电池无疑是目前最有希望的选择,全固态电池不仅技术成熟度相对较高,也拥有像Goodenough、崔屹等一批国际顶尖学者的...

发表日期:2018-11-14 | 文章分类:技术 | 浏览数:210209

强强联合 天华超净与宁德时代等共投7亿元锂电材料项目

强强联合 天华超净与宁德时代等共投7亿元锂电材料项目

锂电网讯:11月13日晚间,天华超净(300390)发布公告称,公司与长江晨道(湖北)新能源产业投资合伙企业(有限合伙)、宁德时代新能源科技股份有限公司、宜宾天原集团股份有限公司等5家公司签订了投资协议,拟共同投资设立合资公司并投资建设锂电材料项目,进一步加强各方在锂电行业的产业布局。    公告显示,合资公司的注册资本为人民币7亿元。其中,天华超净、长江晨...

发表日期:2018-11-14 | 文章分类:新闻 | 浏览数:22704

盈利在即 北汽联手光华科技布局动力电池回收

盈利在即 北汽联手光华科技布局动力电池回收

锂电网讯:短期来看,电池企业和整车企业在动力电池回收的渠道方面有一定优势,但是长期来看,能够将电池回收渠道建立起来的一定是第三方回收公司。11月12日晚间,光华科技(002741,SZ)发布公告称,与北汽集团下属企业北汽鹏龙签署了《关于退役动力电池回收等领域的战略合作框架协议》,双方将在退役动力电池梯次利用和废旧电池回收处理体系等业务上开展合作,北汽鹏龙为北...

发表日期:2018-11-14 | 文章分类:新闻 | 浏览数:18698

复星捷威动力20GWH三元锂电池项目正式落户嘉兴

复星捷威动力20GWH三元锂电池项目正式落户嘉兴

锂电网讯:11月13日,复星捷威动力20GWH三元动力锂电池项目正式签约落户嘉兴秀洲区。该项目在秀洲投资约108亿元,将分期建设年产20GWH三元软包动力锂电池生产基地和研发中心项目。记者了解到,天津市捷威动力工业有限公司成立于2009年4月,2011年被认定为高新技术企业。2018年7月,复星集团入股捷威动力,成为控股股东。该公司创始人、现任董事长郭春泰先...

发表日期:2018-11-14 | 文章分类:新闻 | 浏览数:20826

锂电池需求回升!这款电池材料价格或由“白菜价”迎来回暖

锂电池需求回升!这款电池材料价格或由“白菜价”迎来回暖

锂电网讯:从超过40万元/吨,到如今最低9万元/吨,2017年一季度以来,六氟磷酸锂售价几经暴跌,一路走低几乎变成“白菜价”,行业企业多数游离在盈亏平衡线边缘。分析人士认为,六氟磷酸锂价格疲软,与近年相关企业产能迅速扩张,市场供大于求息息相关。不过,随着新能源锂电池需求量稳步增长,加之成本提升等因素,六氟磷酸锂价格已然触底,或将在2019年迎来回暖拐点。价格...

发表日期:2018-11-13 | 文章分类:价格 | 浏览数:965845

锂电应用市场新蓝海——电动叉车能否期待?

锂电应用市场新蓝海——电动叉车能否期待?

锂电网讯:重量级“玩家”发力,进一步推动工业叉车迈向锂电化时代。11月6日,杭叉集团发布了最新的“XC系列新能源叉车”和“杭叉-C系列锂电池”。其中,“杭叉-C系列锂电池”由宁德时代提供电芯和模组,由宁德时代与杭叉集团合资成立的鹏成新能源公司组装电池包。对于杭叉集团与宁德时代首次牵手合作的意义,一方面,作为国内大型的专业叉车研发制造集团之一,杭叉集团对于锂电...

发表日期:2018-11-12 | 文章分类:分析 | 浏览数:13406

低速电动车遭整顿 这对锂电池是重大利好!

低速电动车遭整顿 这对锂电池是重大利好!

锂电网讯:近日,低速四轮车行业发生大地震,六部门联合出手,发布《关于加强低速电动车管理的通知》,要求开展低速电动车清理整顿工作,这场风暴也对锂电池的发展产生深远影响。众所周知,新能源汽车是锂电池使用的重要板块,《通知》要求低速四轮“升级一批、规范一批、淘汰一批”,将进一步推动低速四轮向新能源汽车的标准进行转型升级,从而扩大锂电池的使用范围,推动锂电池大爆发!...

发表日期:2018-11-12 | 文章分类:新闻 | 浏览数:19414
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