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2024年11月23日   星期六    |  广告单价 |  锂电资讯
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亏了109亿已交车481辆 解读蔚来汽车IPO八大关键信息

亏了109亿已交车481辆 解读蔚来汽车IPO八大关键信息

锂电网讯:车东西8月14日消息,在传闻多日之后,蔚来汽车今日凌晨正式向美国证券交易委员会SEC提交IPO申请文件,申请在美国纽约交易所上市。该说明书公布了蔚来汽车的大量信息,关键点如下:八大关键信息1、累计亏损109亿元蔚来ES82017年12月上市,大概于2018年开始有收入。截止2018年6月30日,蔚来汽车的汽车业务营收为4439万元,其他业务收入1...

发表日期:2018-08-14 | 文章分类:曝光 | 浏览数:833721

新能源汽车造车新势力们注意了:特斯拉私有化的原因

新能源汽车造车新势力们注意了:特斯拉私有化的原因

锂电网讯:特立独行的马斯克,延续了过去15年来高调、随性的行事风格。“正在考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化。资金有保障。”当地时间8月7日凌晨,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克发布一则简短的推特,向华尔街抛出重磅炸弹。不出意外,事件在本周还将进一步发酵。特斯拉董事会决定将于本周与财务顾问举行会议,正式商讨马斯克前此提出的私有化建议。在过去的一周,针对特...

发表日期:2018-08-14 | 文章分类:电动车 | 浏览数:11307

东风汽车发布“绿色2022计划”目标直指中国电动车第一

东风汽车发布“绿色2022计划”目标直指中国电动车第一

锂电网讯:众所周知,汽车企业往往在周年庆上发布企业未来5年或10年的销量目标,可东风有限15周年“绿色2022计划”却将重点放在绿色制造上:“到2022年产值能耗、VOC排放比起2017年分别下降20%、50%,形成资源循环利用新模式”。实际上,早在今年2月份东风有限在北京就发布TRIPLE ONE新中期事业计划:到2022年实现260万辆年销量,3000亿...

发表日期:2018-08-14 | 文章分类:厂商 | 浏览数:6122

起了个大早!但中国电动汽车还缺享誉行业的巨擘

起了个大早!但中国电动汽车还缺享誉行业的巨擘

锂电网讯:英国Compelo网站8月10日文章,原题:电动汽车——中国会掌控世界最受欢迎的交通工具的未来吗?想象一下中国的某个城市,浮现在脑海中的画面很可能是雾霾遮天。对于这个超级大国来说,空气污染是一个不光彩的现实。但中国终于着力解决这个问题,办法是发展和投资电动汽车。中国目前的插电式电动汽车厂家数量比其他国家的总和还多。研究预测,到2035年,中...

发表日期:2018-08-14 | 文章分类:新闻 | 浏览数:10633

朱工解读:电动汽车高速和实际续航里程的偏差

朱工解读:电动汽车高速和实际续航里程的偏差

锂电网讯:这几天知乎上《如何看待蔚来车主实测ES8续航只有178km?》不断在发酵。蔚来方面很快在同等条件下进行了实车测试,得出的结论为:在120公里/小时等速续航里程测试中,ES8的续航里程为226公里,蔚来ES8官方宣称的355公里NEDC综合续航里程。下半年随着更多的400多公里的电动汽车上市,消费者可能感到惊喜,但是一看电池的能量和整车的能耗,不...

发表日期:2018-08-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:9253

新能源汽车新贵蔚来汽车屡次被传IPO,难道真得很缺钱?

新能源汽车新贵蔚来汽车屡次被传IPO,难道真得很缺钱?

锂电网讯:先抛一个问题:你觉得,蔚来汽车上市之前,还要经历几次传言?日前,有媒体报道称,蔚来汽车将于今年9月在美提交IPO招股书,最快将于今年底到明年一季度在纽交所上市,蔚来方面希望通过IPO募集超20亿美元的资金,最终市值或将高达370亿美元。对此,蔚来汽车方面的回应是“不予置评”。自2017年以来,蔚来汽车IPO的消息,每隔一段时间就会流传一个版本,虽然...

发表日期:2018-08-13 | 文章分类:电动车 | 浏览数:9121

吵着要私有化退市的特斯拉离盈利还有多远?

吵着要私有化退市的特斯拉离盈利还有多远?

锂电网讯:截至昨日收盘,特斯拉市值631.49亿美元。股价年年涨,可能买了特斯拉的人差不多也都通过特斯拉的股票把买车钱赚回来了。但事实是,自2003年在美国硅谷成立以后,被视为“豪华电动车开山鼻祖”的特斯拉15年来从未实现盈利。二季度报发布后,特斯拉营收增长,但亏损也进一步加大。特斯拉汽车第二季度营收为40.02亿美元,去年同期为27.90亿美元;净亏损为7...

发表日期:2018-08-10 | 文章分类:资本 | 浏览数:42314

数说美国2018上半年新能源汽车市场情况

数说美国2018上半年新能源汽车市场情况

锂电网讯:2018年上半年,美国电动汽车交付量122000辆,比2016年同期增长37%。其中53%为纯电动汽车(BEV),而47%为插电式混合动力汽车。2018年上半年,电动汽车在整个轻型车市场中所占份额为1.4%,而2017年上半年则为1.1%。美国电动汽车销量集中在少数几个州:近50%的电动汽车销量均来自加利福尼亚州,12%的销量来自已颁布ZEV指令...

发表日期:2018-08-10 | 文章分类:数据 | 浏览数:19082

挑战不可能 丰田多元新能源汽车路线背后中国战略亟待重构

挑战不可能 丰田多元新能源汽车路线背后中国战略亟待重构

锂电网讯:“丰田将随时做好准备,迎接每一个挑战。”几天前,位于日本名古屋丰田会馆的一间会议室内,VCR中播放着丰田掌门人丰田章男对于2020年东京奥运会和残奥会的冀望,作为奥运会的官方赞助商,他在视频里屡次提及“挑战”一词,这多少有些一语双关。3个月前发布的2017年丰田财报显示,受益于特朗普减税政策和日元汇率走低,丰田仍然是这个世界上营收和利润最高的汽车企...

发表日期:2018-08-09 | 文章分类:厂商 | 浏览数:6269

突破电芯内阻技术 丰田拟开启全固态电池商业化

突破电芯内阻技术 丰田拟开启全固态电池商业化

锂电网讯:丰田计划在2020年代前半阶段实现全固态电池的商业化应用。Nikkei x TECH/ Nikkei Automotive的研究发现,其基础的核心技术是实现了降低全固态电池的电芯内阻的技术。据日经报道,通过这一技术,丰田打开了全固态电池的商业化道路。原本由于输出密度低,全固态电池用于电动汽车(EV)用途时困难重重。(备注:功率密度低的话,在电芯设...

发表日期:2018-08-09 | 文章分类:技术 | 浏览数:32484

因地制宜 江西双城开启锂电产业城攻坚战

因地制宜 江西双城开启锂电产业城攻坚战

锂电网讯:“要举全市之力,按照‘掌控上游、打通中游、集聚下游’发展路径,规划到2015年,打造国内首个比较完整的动力与储通电池产业基地,力争产业经济规模做到一千亿元。”这是江西省新余市政府对锂电材料产业的发展规划。同在江西的宜春市,也要大打锂电牌。宜春市政府提出,要举全市之力,聚全球资源,建设千亿工程,打造“亚洲锂都”,把锂电新能源产业作为全市经济建设“一号...

发表日期:2018-08-08 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12802

新能源汽车快讯:大众奥迪日产加速电动化

新能源汽车快讯:大众奥迪日产加速电动化

锂电网8月6日讯:今日全球主要汽车厂商关于新能源汽车市场相关资讯汇总如下:大众计划在欧洲自主生产固态电池有望2024年投产据外媒报道,大众集团计划在欧洲自主生产固态电池,以减少长期以来在该领域对于亚洲电池制造商的依赖。在大众集团发表第二季度业绩后, CEO赫伯特迪斯表示,公司正考虑生产自己的固态电池,计划2024年至2025年间开始批量生产,从而避免长期...

发表日期:2018-08-06 | 文章分类:电动车 | 浏览数:10173

“电池+石墨烯”助力电动汽车充电5分钟跑300公里?

“电池+石墨烯”助力电动汽车充电5分钟跑300公里?

锂电网讯:近年来,纯电动汽车的快充技术不断发展,“1个小时充满80%的电量”“30分钟充满80%电量”“20分钟充满80%电量”……未来的3~5年,纯电动汽车只要充电5分钟就能充满80%电量,大约能行驶300公里。被称为“黑金”的石墨烯,在实验室的研发近年有了突破性的进展。汽车电池电芯加入石墨烯后,充放电效率会有显著的提升。专家表示,石墨烯在汽车电池上应用,...

发表日期:2018-08-06 | 文章分类:分析 | 浏览数:11115

毛利率上升至20.6% 特斯拉Q2财报仍净亏损为7.43亿美元

毛利率上升至20.6% 特斯拉Q2财报仍净亏损为7.43亿美元

锂电网讯:8月2日消息:特斯拉发布2018财年第二季度财报,报告显示,特斯拉汽车营收为40亿美元,高于去年同期的27.9亿美元,超出分析师预期;净亏损为7.43亿美元,与去年同期的净亏损4.01亿美元相比有所扩大。虽然从二季度财报来看,特斯拉亏损状况没有明显改善,但马斯克的心情似乎明朗不少。在财报发布后的分析师电话会议上,马斯克主动道歉,称自己在一季度的财报...

发表日期:2018-08-04 | 文章分类:电动车 | 浏览数:9133

新能源汽车相关人士不可错过的7月新政汇总

新能源汽车相关人士不可错过的7月新政汇总

锂电网讯:7月,国家层面出台15多项新能源汽车政策。其中包括财政部公布新能源汽车免征车船税,节能汽车减半征收、交通部加紧编制自动驾驶车辆封闭场地测试技术文件、工信部发布三年行动计划、《机动车安全技术检验项目和方法》国标征求意见等。地方层面,北京、上海、广州、深圳、厦门、南京、海南等地出台12项新能源汽车相关政策。其中包括北京新能源汽车地补按国补1:05补助、...

发表日期:2018-08-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13771

高速续航仅226公里 蔚来ES8用户花50万只能市区代步

高速续航仅226公里 蔚来ES8用户花50万只能市区代步

锂电网讯:新兴造车公司蔚来汽车日前因续航里程问题引发关注。近日,有蔚来ES8车主反映,此款车的实际续航里程无法达到官方标准。“在高速行驶时(120公里/小时等速情况下),蔚来ES8的续航里程并未达到官方宣称的355公里综合续航里程,实际续航里程只有200公里出头。”对此,蔚来方面很快在同等条件下进行了实车测试,得出的结论为,“在120公里/小时等速续航里程测...

发表日期:2018-08-02 | 文章分类:电动车 | 浏览数:8757

保时捷:未来五年计划投60亿欧元发展电动车

保时捷:未来五年计划投60亿欧元发展电动车

锂电网讯:7月26日,保时捷将Macan中期改款车型的全球首发放在中国。中国现已成为保时捷全球最大的单一市场,去年,保时捷在华的销量已经超过了7.1万辆,在全球市场的销量占比达到30%。"中国为什么已经是战略地位非常重要的市场?今天我们的新款Macan的全球首发足以证明了中国市场对于保时捷品牌的重要性。同时,还有很多新概念的投资,比如e享空间、城...

发表日期:2018-08-01 | 文章分类:厂商 | 浏览数:5833

剑桥大学给出全新电动汽车快充解决方案

剑桥大学给出全新电动汽车快充解决方案

锂电网讯:相比于电动汽车的续航里程,人们更加担心电动汽车的充电时间,尽管近年来推出的电动汽车大多数支持30-40min快充(充满80%容量),但是仍然无法达到人们的预期。目前电动汽车上使用的动力电池基本上为锂离子电池,锂电池充电速度限制环节主要集中在负极。充电过程中Li+从正极脱出,在电解液中发生溶剂化,然后扩散到负极表面,去溶剂化后嵌入的石墨负极的晶体结构...

发表日期:2018-07-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12080

风口过后中国电动汽车企业面临大浪淘沙

风口过后中国电动汽车企业面临大浪淘沙

锂电网讯:根据华尔街日报的一份最新研究,中国眼下拥有487家电动汽车制造商,其中绝大部分是过去数月内成立的。而这些新公司如雨后春笋版崛起的主要原因是政府对新能源汽车发展的大力支持,并将电动汽车作为一项重要战略。今年6月,中国国家发展和改革委员会与中国建设银行宣布启动约3000亿元的基金,用于推动电动汽车技术等高科技的发展。各地政府也致力于设立类似基金。过去五...

发表日期:2018-07-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:8925

调查:使用新能源汽车比燃油车能省多少?

调查:使用新能源汽车比燃油车能省多少?

锂电网讯:一位北京的电动车主表示,如果是慢充用家用电,充电费用就是正常自家电表的电费计价;如果用公共充电桩快充,一般城区的公共充电桩,便宜的平峰时间每度大约1元左右,高峰期充电每度1.8元左右,郊区或四五环外部分区域可能有不同程度优惠,“电费折算下来大概一天十多块钱的样子”。南京市物价局日前发布关于调整纯电动汽车充换电服务收费标准的通知,对当地的纯电动汽车收...

发表日期:2018-07-23 | 文章分类:分析 | 浏览数:11219
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