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2025年02月06日   星期四    |  广告单价 |  锂电资讯
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锂电独角兽宁德时代“出海记”

锂电独角兽宁德时代“出海记”

锂电网讯:近期,国内动力电池行业“故事”不断,从沃特玛的破产清算,到比克电池的欠款风波,都在反映着2019年动力电池行业挑战加剧。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2019年10月,我国动力电池装车量共计4.1GWh,同比下降31.4%,环比上升3.1%。市场增速较去年同期明显放缓,动力电池装机量连续第三个月出现同比负增长。此外,日韩动力电池企业...

发表日期:2019-12-09 | 文章分类:分析 | 浏览数:96434

开始淡季行情 锂电池及锂电材料上周价格走势

开始淡季行情 锂电池及锂电材料上周价格走势

锂电网讯:近期动力电池市场停减产现象明显,行业进入年底淡季行情。锂电池根据鑫椤资讯统计,主导电池厂在9-10月生产量较大,但下游新能源车装机量并未达到预期,电池库存量增加明显,在此背景下11月份即开始减产也较为合理,年底以消化库存为主。主流铁锂动力电池模组0.76-0.8元/wh,三元动力电池模组0.9-0.95元/wh。正极材料本周适逢11月底,下游电池厂...

发表日期:2019-12-01 | 文章分类:价格 | 浏览数:848702

铅酸转型锂电 猛狮反而“不猛”了

铅酸转型锂电 猛狮反而“不猛”了

锂电网讯:从铅酸电池转型布局锂电池、清洁电力及新能源汽车,猛狮科技(002684.SZ)一路狂飙后,如今其子公司却面临破产清算。猛狮科技公告表示,其全资子公司——湖北猛狮新能源科技有限公司(以下简称“湖北猛狮”)于近日收到湖北省宜城市人民法院的通知书,根据债权人湖北农商行的申请,湖北省宜城市人民法院裁定受理湖北农商行提出的对湖北猛狮进行破产清算的申请。此...

发表日期:2019-11-30 | 文章分类:厂商 | 浏览数:10452

会“翻车“的特斯拉电动车皮卡,怎么就火了?

会“翻车“的特斯拉电动车皮卡,怎么就火了?

锂电网讯:美国当地时间11月24日晚间,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上发文称,“新发布的纯电动皮卡Cybertruck订单突破20万辆”。要知道,特斯拉这辆造型独特的皮卡,11月21日才在位于美国加州的设计工作室亮相,马斯克三天来一直在推特上实时更新Cybertruck的订单数量。除了独特的设计以外,马斯克宣称Cybertruck的装...

发表日期:2019-11-29 | 文章分类:电动车 | 浏览数:94031

专访锂电“新秀”——蜂巢能源总经理杨红新

专访锂电“新秀”——蜂巢能源总经理杨红新

锂电网讯:当下的动力电池市场正在经历艰难时刻:一方面是新能源汽车补贴剧减,产业链洗牌加剧,市场集中度不断上升;另一方面是外商投资准入放开,松下、三星、LG、SK等日韩锂电池企业在华大规模布局。即便如此,在动力电池的市场竞争中,还不断有新的入局者进来,拥有整车企业“基因”的蜂巢能源科技有限公司(以下简称蜂巢能源),就是其中之一。蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事...

发表日期:2019-11-28 | 文章分类:访谈 | 浏览数:801260

锂电材料商容百科技的科创板迷局

锂电材料商容百科技的科创板迷局

锂电网讯:作为首批科创板上市企业,锂电池正极材料供应商容百科技(688005,SH)近期日子不太好过。在11月初自曝超过2亿元应收账款问题后,近日公司及相关人员又因为应收账款坏账准备计提不充分等问题连收4份行政监管措施决定书,“爆雷”之余还成为首家收到上交所监管函的科创板公司。11月25日,容百科技股价报收22.16元,跌2.08%,而7月上市之后股价最高峰...

发表日期:2019-11-26 | 文章分类:厂商 | 浏览数:7713

众泰雷炸出大问题 科创板锂电黑马三大高管被喊去“喝茶”

众泰雷炸出大问题 科创板锂电黑马三大高管被喊去“喝茶”

锂电网讯:诺贝尔化学奖花落锂电池之父,以锂电池材料为主营业务的容百科技却没能分享这份幸运。在发布科创板首份风险预警公告之后,容百科技再次拿下科创板首份行政监管函。11月19日晚间,容百科技发布公告称,收到宁波证监局下发的行政监管措施决定书。在宁波证监局开出的“一拖三”的监管措施中,容百科技被采取责令改正的行政监管措施,公司董事长、财务负责人及时任董秘...

发表日期:2019-11-21 | 文章分类:新闻 | 浏览数:154524

比克电池踩雷余波不断 多家锂电上市公司面临巨额坏账

比克电池踩雷余波不断 多家锂电上市公司面临巨额坏账

锂电网讯:继容百科技、当升科技、杭可科技后(更多详情点击:“众泰雷”继续爆炸!5家锂电企业被“炸伤”),11月11日晚,锂电材料商——新宙邦(300037,SZ)也发布了关于应收账款风险的提示性公告,截至公告披露日,公司及全资子公司诺莱特对比克电池旗下两家公司(以下合称比克动力)的应收账款余额合计为3814.47万元。新宙邦表示,比克动力目前仍在正常生产经营...

发表日期:2019-11-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:158251

车企电动化迷局:锂电应用尚未果,氢燃料电池又来了

车企电动化迷局:锂电应用尚未果,氢燃料电池又来了

锂电网讯:先人一步,或将引领时代,或变成“先烈”,处于汽车工业百年一遇变革期,探路者风险无限。路径多了,该如何走?近日,当中国汽车企业创新“安亭指数”专家团走进广汽新能源时,广汽新能源总经理古惠南谈及自己的困惑:“路线太多,成本是个问题。”当前,中、美、欧车企主攻电动车,而日韩车企角逐氢燃料车,路线存在分歧。虽然电动化、智能化、网联化以及共享化的“新四化”趋...

发表日期:2019-11-13 | 文章分类:电动车 | 浏览数:102846

CCTV专访欧阳明高:新能源汽车和锂电的未来在哪里?

CCTV专访欧阳明高:新能源汽车和锂电的未来在哪里?

锂电网讯:2019年,有人用“一片寒冬”,也有人用“一个拐点”,来形容新能源汽车行业行进的走向。3月26日,中央四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,犹如给迅猛发展的新能源汽车产业注入了一副“清醒剂”。纯电动乘用车补贴额度比2018年减少一半,近乎“断崖式”的补贴退坡,超出了市场的普遍预期,新能源汽车的销量应声而落。中国汽车工业...

发表日期:2019-11-08 | 文章分类:访谈 | 浏览数:843891

韩国锂电巨头SKI与澳大利亚矿商闹翻了 锂电材料供应或有变

韩国锂电巨头SKI与澳大利亚矿商闹翻了 锂电材料供应或有变

锂电网讯:澳大利亚金属矿商Australian Mines和韩国锂电池巨头SK Innovation(下称SKI)闹翻了。11月1日,Australian Mines和SKI均发布声明称,此前所签订的钴和镍供应协议无效。成立于1996年的Australian Mines先发制人。据路透社报道,该公司称,由于SKI未根据10月达成的初步协议向公司发送信用证,双...

发表日期:2019-11-05 | 文章分类:新闻 | 浏览数:161810

从铅酸、锂电到氢燃料电池 雄韬“画饼式”融资不停步

从铅酸、锂电到氢燃料电池 雄韬“画饼式”融资不停步

锂电网讯:雄韬股份上市不满六年,已经计划第三度融资。截至目前,IPO投资项目呈现亏损,首次定增的投资项目进展异常缓慢。眼下,再拟定增,又是出于什么动机?2014年12月IPO募资、2016年10月定增完成,2019年4月再拟定增。上市以来,雄韬股份(002733.SZ)融资步伐不慢,但从前两次投资效应来看,并不理想。上市不到一年再次融资雄韬股份2...

发表日期:2019-11-04 | 文章分类:厂商 | 浏览数:5366

新能源汽车面临亏损 锂电池上下游巨头业绩分化

新能源汽车面临亏损 锂电池上下游巨头业绩分化

锂电网讯:在新能源汽车补贴大退坡、加速行业洗牌的大戏中,锂电池产业上游的原材料厂商首当其冲。10月14日晚间,锂电池上游两巨头天齐锂业股份有限公司(002466.SZ,下称天齐锂业)和江西赣锋锂业股份有限公司(002460.SZ,下称赣锋锂业)发布的业绩预告显示,前三季度利润均同比大幅下滑,下滑幅度超过此前预告。天齐锂业预计,前三季度归属母公司股东的净利润为...

发表日期:2019-10-17 | 文章分类:新闻 | 浏览数:166458

昔日锂电巨头成了“预亏王”,是什么导致了收购的失败?

昔日锂电巨头成了“预亏王”,是什么导致了收购的失败?

锂电网讯:曾经风光一时的坚瑞沃能(300116.SZ)已经进入重整程序。这家2016年还能盈利4亿元、转年就陷入巨亏超35亿元的公司,一步步从锂电池概念股,走到濒临破产的境地,原因离不开让人又爱又恨的深圳市沃特玛电池有限公司(以下简称“沃特玛”)。高溢价收购成泡影2015年,节能与新能源汽车列入国家十大重点发展领域,到2016年新能源汽车被列为“十三五”国家...

发表日期:2019-10-12 | 文章分类:厂商 | 浏览数:7892

相关部门针对电动汽车出手了:起火12小时内必须上报!

相关部门针对电动汽车出手了:起火12小时内必须上报!

锂电网讯:接连不断的新能源汽车“自燃”事故后,国家相关部门果断出手了。10月9日,市场监管总局质量发展局发布《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(简称《补充通知》),要求新能源汽车发生冒烟、起火事故的,应在事故发生后12小时内,向市场监管总局报告事故基本信息。若造成人员伤亡或重大社会影响的,应在6小时内上报。今年5月到7月,仅3个月,新能源汽车国家...

发表日期:2019-10-12 | 文章分类:电动车 | 浏览数:114155

复合增长率为76% 中国制造锂电设备走向“高精尖”

复合增长率为76% 中国制造锂电设备走向“高精尖”

锂电网讯:自新中国成立以来,无数科学家、企业家,一代又一代地燃烧青春,把中国重新送进了各个领域的先进行列。那些曾经对“made in China”表示怀疑的人,如今也不得不正视“中国制造”四个字的分量。伴随着新能源汽车产业的快速发展,作为动力电池上游供应商的锂电设备行业的崛起正是中国迈向高端制造的真实写照,整体业绩提升迅速,颇具影响力的设备品牌已经显现,...

发表日期:2019-10-09 | 文章分类:厂商 | 浏览数:7564

战略布局动力电池 特斯拉收购锂电设备商推进自产电池

战略布局动力电池 特斯拉收购锂电设备商推进自产电池

锂电网讯:特斯拉在动力电池领域的布局逐渐明晰。近期,有媒体报道,特斯拉悄悄收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸),此举意味着特斯拉或将开始自主生产电池。Hibar中国官网显示,自1974年研制出第一台精密计量泵以来,海霸精密设备公司一直是“精密计量泵和注液分配系统的领导者”,并且在过去40多年来,是电池行业中“一次电池及二次电池生产线的首选...

发表日期:2019-10-08 | 文章分类:新闻 | 浏览数:169988

三元锂电材料无后顾之忧 格林美与嘉能可达成战略采购协议

三元锂电材料无后顾之忧 格林美与嘉能可达成战略采购协议

锂电网讯:格林美10月7日晚间公告称,公司及全资下属公司荆门市格林美新材料有限公司、格林美(江苏)钴业股份有限公司、香港凯力克有限公司、格林美(无锡)能源材料有限公司与世界最大的钴资源开采商和供应商Glencore International AG(嘉能可)就动力电池原料粗制氢氧化钴中间品的采购和双方中长期合作等相关事宜签订了战略采购协议。根据本次格林美与嘉...

发表日期:2019-10-08 | 文章分类:厂商 | 浏览数:9881

宁德,除了有锂电独角兽还有产能24万辆的新能源汽车基地

宁德,除了有锂电独角兽还有产能24万辆的新能源汽车基地

锂电网讯:在国内车市从增量市场转向存量市场的大背景下,出海成为车企寻求业务增长的选择。第一批享受了出海红利的车企,正在加快全球化工厂的建设速度。9月28日,原定今年年底投产的上汽集团乘用车宁德基地正式竣工投产。这是上汽乘用车集团第四大工厂,是上汽乘用车的重要出口基地。上汽宁德基地总用地6879亩,一期总投资约50亿元人民币。去年4月,该项目在宁德三屿园区正式...

发表日期:2019-10-07 | 文章分类:电动车 | 浏览数:111414

研发费用14亿同比大增96% 锂电独角兽再投百亿西部建基地

研发费用14亿同比大增96% 锂电独角兽再投百亿西部建基地

锂电网讯:动力电池销量曾蝉联全球第一的宁德时代(300750.SZ)将再次将扩张产能提上日程。9月26日,宁德时代发布公告称,公司拟在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地,项目总投资不超过人民币100亿元。据了解,宁德时代2018年成功登陆深交所上市,主营新能源动力电池系统、储能系统和锂电池。今年上半年,三大板块的销售收入表现十分强劲,分别实现了13...

发表日期:2019-09-27 | 文章分类:新闻 | 浏览数:176553
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