欢迎访问锂电网(li-b.cn),锂电产业链服务全平台!
2024年11月17日   星期天    |  广告单价 |  锂电资讯
首页 >标签 锂电行业分析 的文章列表

专家纵论 | 跨国公司对中国稀土产业的影响及对策

摘要:恶性竞争的局面趋于好转。我国稀土产业的市场集中度不断上升,体现在两个方面,一是自身发展过程中,从纵向进行比较的市场集中度;二是国际同行业间,从横向进行比较的市场集中度。我国是目前世界上最大的稀土生产、应用和出口国,以占世界23%的稀土资源承担了世界90%以上的市场供应。我国稀土产业的市场结构特点如下:恶性竞争的局面趋于好转。我国稀土产业的市场集...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3790

张进华:2015年底电池单体比能量达200瓦时/公斤

摘要:从我国“十三五”新能源汽车规划战略研究上来讲,我们国家依然坚持电动汽车“三纵三横”基本技术体系;坚持电动汽车“纯电驱动”技术转型战略;完善电动汽车技术平台,支撑电动汽车全产业链发展;抓住新能源、新材料、信息化科技变革机遇,超前研发下一代技术。中国电池杂志-中国电池网5月20日讯(肖何山东报道)近日,中国汽车工程学会秘书长、国家863节能与新能源汽车重...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4000

电动汽车蓄电池市场占有率排名 日企居榜首 韩企排第二

摘要:2014年电动汽车蓄电池市场占有率分析结果显示,日本企业市场占有率排名第一,韩国企业紧随其后2014年电动汽车蓄电池市场占有率分析结果显示,日本企业市场占有率排名第一,韩国企业紧随其后。韩国市场调查机构SNE RESEARCH针对去年世界范围内销售的电动汽车所使用的蓄电池容量及各国厂商市场占有率进行了调查。该机构日前公布的调查结果显示,日本企业市场占有...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3727

苹果手表的中国产业链:技术过剩和竞争激烈

摘要:虽然苹果手表的上游产业链面临巨大压力,但与其他企业不同的是,苹果公司替企业支付高额的研发成本。同时,有大量的出货量作为保证。这对于供应商来说至关重要。上个月24日,苹果手表开始销售。这不仅仅是一家大公司一个爆款产品上市的事,而是影响中国可穿戴设备走向的大事。从去年9月份,苹果发布这款手表以来,中国的可穿戴设备制造商,无论是较早进入的,还是此后才决定的新...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3198

电池大厂为何对电动汽车如此谨慎?

摘要:电动/插电混合动力汽车前景如何,听听电池大公司怎么说。“到2020年,预计新能源汽车的市场份额不会超过5%,起停系统等技术仍是现实的节能选择。”当被问及如何看待汽车电气化的未来时,江森自控能源动力业务工程与产品开发副总裁MaryAnn Wright的观点十分保守。作为全球销量最大的汽车电池供应商,江森自控去年一共生产了1.4亿只汽车蓄电池,市场...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:5315

小企业被陆续淘汰出局 锂电池行业任重道远

摘要:这些都警示锂电行业不应该仅将目光停留在“价格战”、“政策补贴”、“技术路线”上,而需从自身做起,切实提高锂电池的安全性。我们相信,安全的产品比廉价和大容量,更能得到消费者的认可。近年来,在3C产品的快速普及,以及新能源汽车产业政策红利等多重因素刺激下,我国锂电行业呈现出大规模增长态势。但行业内鱼龙混杂,小企业的竞相进入导致行业低端产能过剩,企业大多...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3106

微软对撼苹果:相似的产品 不同的策略

摘要:苹果提供的平台就在你手中,而微软的平台则位于云端。苹果已经获得了巨额利润,但微软的新模式还有待证明。每年的夏天总是科技巨头向开发者和世界释放最新战略方向的时节,微软Build开发者大会刚刚落幕,苹果WWDC又要拉开帷幕。从微软Build大会似乎透露出,微软的产品线与苹果正越来越类似。尽管两家一直是科技圈内知名的冤家对头,曾经的“Mac vs PC”广告...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3632

占据整车成本近50% 新能源车企受困电池成本

摘要:尽管从目前新能源车型的续航里程来看,多数车型均在150公里以上,但也有少数车型如众泰E20、上汽荣威E50续航在150公里以下。此前有分析指出,由于国家财政补贴的倾斜,续航150公里或将成为未来新能源汽车补贴的分水岭。4月29日,工信部发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(以下简称《通知》),相比去年底的征求意见稿,...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3931

电池组件行业陷“四不敢”生存困境 急盼加工贸易救命东风

摘要:电池组件受欧美双反和多晶硅双反、加贸多重夹击。生存下来的电池组件企业大多具有出口和国家竞争力,出口占很大比重,高达80%左右。五一前夕,受国务院大力发展光伏发电和国家能源局调增2015年光伏发电并网17.8GW,增幅高达70%的政策利好,4月28-30日SNEC上海光伏新能源展会在期盼中开幕,在喜悦中落幕。就在这一片喜悦中,作为长期关注光伏和新能源的...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4364

2015年Q1智能手机供货量:三星再次领先苹果

摘要:关于第二季度(4~6月)以后的市场,IDC认为随着Galaxy S6系列与iPhone6系列的高端机型正面对决,平均销售单价将会下滑。从事市场调查的美国国际数据公司(IDC)公布的资料显示,2015年第一季度(1~3月)智能手机全球供货量排在第一位的韩国三星电子为8240万部,比上年同期减少7%,排在第二位的美国苹果为6120万部,同比增长40.0%...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4523

国内工业级碳酸锂小幅上扬 同比去年上涨12.14%

摘要:本周国内工业级碳酸锂小幅上扬,从周初的周低价44143元/吨涨至周末的周高价44214元/吨,上调了0.16%,同比去年上涨了12.14%。据生意社大宗榜数据显示,本周国内工业级碳酸锂小幅上扬,从周初的周低价44143元/吨涨至周末的周高价44214元/吨,上调了0.16%,同比去年上涨了12.14%。行情分析本周,受上周碳酸锂龙头企业调价...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4780

六年来的第一次:中国智能手机市场增长放缓

摘要:在中国,智能手机的渗透率已经超过90%。5月11日,全球最大的智能手机市场已经没有太大的增长空间。据市场研究机构IDC公布的最新数据,中国市场第一季度智能手机出货量较上年同比下滑4.3%,这在六年来尚属首次。其他的调查结果则显示,中国市场第一季度智能手机出货量仍处于增长,但其增幅较以往出现明显放慢。业内人士称,智能手机在中国市场的发展显著减速主要是受首...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3630

纯电动车走向小型化:从上海车展看新能源车现实与未来

摘要:超小型的纯电动车可以在不装备大容量的电池的情况下,也能实现足以满足城市通勤需求的续航里程。很显然这类纯电动不是作为传统汽车替代者身份出现的,而更像是一个补充者,很切实地满足普通消费群体的基础性用车需求。在“穹顶之下”的笼罩下,正在举行的本次2015上海车展无疑成为了一场新能源车的盛宴。据上海车展主办方发布的数据,本届车展共展出新能源车103款,同比...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3798

智能手表能火吗?正反双方PK正酣(图)

摘要:智能手表开卖已经有几年了,但是销售情况并没有火起来。如今苹果开始销售各方普遍不看好的苹果表,一如当年大家普遍不看好的 iPad一样,但是剧情的反转可能带动整个智能手表行业迅猛发展,带来巨大的销量。各位看官,觉得智能手表这轮能火的请举手。觉得大多数消费者还是会选智能手机来进行移动输入、交流、上网的请放手。智能手表开卖已经有几年了,但是销售情况并没有火起...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3923

互联网+时代来袭 汽车销售模式走向何方?

摘要:无论是汽车企业、综合类传统电商还是汽车媒体,都纷纷开始布局汽车电商平台。尽管汽车电商颇为受宠,但不少业界人士依旧认为,实体经销商并不会消亡,也不会受到根本性的打击。现阶段,越来越多的企业已开展了对互联网汽车营销的探索,无论是汽车企业、综合类传统电商还是汽车媒体,都纷纷开始布局汽车电商平台。尽管汽车电商颇为受宠,但不少业界人士依旧认为,实体经销商并...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3790

新能源车加速:电池及充电等配套材料亟须突破

摘要:电池成本占汽车总成本的30%-50%。电动汽车的发展,将带动电池级碳酸锂、钴酸锂等正极材料,电解液,隔膜等的强劲需求。在由汽车大国向汽车强国迈进的路上,新能源汽车的发展不可或缺。国家一系列鼓励政策频繁出台,为新能源汽车特别是电动汽车的发展营造了良好的政策氛围。随之,正负极材料、隔膜、电解液、充电桩保护桩体等相关材料都将迎来前所未有的发展机遇。当务之...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4641

2015年中国锂电池电解液产量有望超过5万吨

摘要:2015年中国电解液产量有望增长20%的以上,超过50000吨。2015年锂电电解液价格会略有下降,但行业总市值将增加。行业发展将体现在产品技术升级和集中度提高。2014年新能源汽车进入爆发式增长,新能源汽车生产78499辆,销售74763辆,比2013年分别增长3.5倍和3.2倍。同时,智能手机、平板电脑、移动电源等3C消费类电子产品也在稳步增长...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4099

下个月要收充电服务费了 北京电动车车主要冷静

摘要:根据调查发现,目前中国电池企业所主导的锂电池,尚无法保障电池的衰减可以8年内不用换电池。为引导经营企业进入充电服务市场,6月1日起,北京市电动汽车充电服务费实行政府限价管理。北京市发改委相关负责人介绍,充电设施经营单位提供充电服务,在收取电费的同时,可按充电电量收取充电服务费。制定的最高收费标准为:每度收费的上限标准为当日汽油售价的15%,自2020年...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4047

新能源车加速:配套材料亟须突破

摘要:当务之急,关键材料、产品需要化工行业加紧攻关,早日实现国产配套。在由汽车大国向汽车强国迈进的路上,新能源汽车的发展不可或缺。国家一系列鼓励政策频繁出台,为新能源汽车特别是电动汽车的发展营造了良好的政策氛围。随之,正负极材料、隔膜、电解液、充电桩保护桩体等相关材料都将迎来前所未有的发展机遇。当务之急,关键材料、产品需要化工行业加紧攻关,早日实现国产配套。...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3381

我们都错了!原来韩国才是搞燃料电池的大户!

摘要:分析师指出,“韩国工业制造方面,一向有物美价廉的良好纪录。虽然韩国汽车在80年代曾是个笑话,但你再看看现在的现代就知道。”韩国才是燃料电池电动车的先行者!去年年底,丰田Mirai在日本上市,惊艳四座。现在所有人都在坐等Mirai今年在欧美上市,因为氢动力车听上去屌爆了啊,以前没有听过啊。嗯,没听过绝对是因为读书不够!其实,这项技术发展很久。而现代在20...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3294
第73/202页 首页 上页 73 74 75 76 77 下页 尾页

合作机构: ofweek锂电网 | 电池在线网 | 亚太电池展 | 巨典展览 | 德泰中研 | 振威展览 | 亚化咨询 | 知行锂电 | 高工锂电 | 深圳市电源技术学会

关于我们 | 联系方式 | 免责声明 | 人才招聘

版权所有 copyright © 锂电网(li-b.cn) | 粤ICP备18158530号


扫码关注微信
获取更多商机
×