欢迎访问锂电网(li-b.cn),锂电产业链服务全平台!
2024年04月26日   星期五    |  广告单价 |  锂电资讯
首页 >标签 三元锂电池 的文章列表

联手LG化学 这家公司“瞄准”三元锂电池材料

联手LG化学 这家公司“瞄准”三元锂电池材料

锂电网讯:4月10日晚间,华友钴业(603799)发布公告称,公司拟通过子公司浙江华友新能源科技有限公司(以下简称“华友新能源”)与韩国株式会社LG化学(以下简称“LG化学”)合资设立华金新能源材料(衢州)有限公司和乐友新能源材料(无锡)有限公司(暂定名,以工商核定后为准)投资锂电新能源材料业务。根据4月10日双方签署的合作协议,华金新能源材料(衢州)有...

发表日期:2018-04-11 | 文章分类:新闻 | 浏览数:11830

三元锂电池的烦恼

三元锂电池的烦恼

锂电网讯:如果不是偶然在股市狠赚了一笔,股民老张可能永远不会认识一种叫“钴”的东西。虽然近期中国股市并不景气,但几支带有“钴”字的股票却一路走高,今年A股第一个交易日,也正是在钴概念的带动下“涨”声一片。同样,在现货市场上,钴的价格从去年至今已翻了一番。今年3月,国内主要有色金属现货市场金属钴报价均价超过60万元/吨。而在一年前,一吨金属钴的报价还不到3...

发表日期:2018-04-08 | 文章分类:分析 | 浏览数:9746

奔跑的新能源汽车请注意“安全”行驶

奔跑的新能源汽车请注意“安全”行驶

锂电网讯:2018年1月全球新能源乘用车销量超过8.2万台,其中中国新能源乘用车销量达到了3.2万台,占比38.57%。从2018年1月全球新能源乘用车销量排名来看,夺得冠军的是自主品牌车型北汽EC系列,销售了7870台;排在第二位的是日产聆风,销售了4447台;紧随其后的是江淮IEV6S/E,销售了3356台。除此之外,进入TOP10的自主品牌车型还有比亚...

发表日期:2018-04-04 | 文章分类:分析 | 浏览数:9505

多图看懂动力电池系统能量密度走势分布

多图看懂动力电池系统能量密度走势分布

锂电网讯:从现在开始到2020,每年上市的纯电动汽车,在里程上和能量密度到底如何比较保险。比如在:2018年开始400公里续航的车辆到处冒出来,那么2019年400公里续航里程保险吗?如下图所示,2018年2月份在量产的新能源汽车车辆,后面量要拉一拉动力电池系统能量密度150呢,如下图所示乘用车一直以来的推进和变化,对比2017年的第二批和2018年的第二批...

发表日期:2018-03-22 | 文章分类:数据 | 浏览数:20502

从宁德时代招股书看新能源汽车的补贴危机

从宁德时代招股书看新能源汽车的补贴危机

锂电网讯:宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)继续其A股IPO之旅,并且最新公布了2017年完整的财务数据。作为新能源汽车产业链的代表,宁德时代也无可避免的依赖政府补贴,预投披露的招股书(下同)显示,政府补贴超过宁德时代净利润的十分之一;除此以外,宁德时代的下游多家客户,甚至是终端的消费者,也享受着大量的政府补贴带来的行业红利。另一方面,从...

发表日期:2018-03-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:11171

2018年新能源汽车补贴标准助力三元锂电池成主流

2018年新能源汽车补贴标准助力三元锂电池成主流

锂电网讯:2018年新能源汽车的补贴标准对动力电池系统能量密度提升的倒逼作用立竿见影。3月8日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第2批),共有51款车型进入目录。其中,新能源乘用车有10款,新能源客车27款,新能源专用车14款。相比往期目录,2018年第二批推荐目录车型数量大幅减少创最低记录,但所搭载的动力电池系统能量密度平均水平却...

发表日期:2018-03-16 | 文章分类:分析 | 浏览数:8683

钴需求日益增加 上市公司抢钴大战一触即发

钴需求日益增加 上市公司抢钴大战一触即发

锂电网讯:时下,A股多家上市公司正在加速布局“钴”产业。格林美(002340)与嘉能可达成协议,锁定后者三分之一钴产量;华友钴业(603799)披露拟投资建设年产15万吨锂电动力三元前驱体新材料项目;道氏技术(300409)正在筹划收购佳纳能源剩余49%股权以完成全控……国外市场,继苹果计划直接从矿商手中购买钴矿石之后,三星电子的关联企业三星物产也正在同刚果...

发表日期:2018-03-16 | 文章分类:新闻 | 浏览数:11149

国产动力电池技术水平到底如何?

国产动力电池技术水平到底如何?

锂电网讯:在保证安全性的前提下,提升能量密度、降低生产成本、提高产品一致性,是动力电池行业内广泛关注的话题。生产成本曲线在不断波动,产品一致性也不好量化,若要评价动力电池企业的技术水平,对比电芯的能量密度则是最直观的方法。本文就以三元电池为例,依照方壳、圆柱和软包三种封装体系,参照部分人物观点,不放卫星,以能量密度为标准分析一下国内动力电池企业的现有技术...

发表日期:2018-03-15 | 文章分类:分析 | 浏览数:7340

关于圆柱形电池的一些关键数据

关于圆柱形电池的一些关键数据

锂电网讯:在动力电池界,目前的主流产品非圆柱形电池莫属。那在大趋势下其各种市场数据又是如何?2018年新能源汽车补贴方案的公布让公众再次关注到高能量密度电池上,电池中国网就2017年在产的581款使用圆柱电池的车型,以能量密度和装机量两类数据为标准进行排名,分析前10家企业。力图找到动力电池优势企业及这些企业的能量密度水平,分析出2017年圆柱电池企业谁执牛...

发表日期:2018-03-14 | 文章分类:数据 | 浏览数:16025

看好三元锂电材料 华友钴业拟变更新募投项目

看好三元锂电材料 华友钴业拟变更新募投项目

锂电网讯:钴作为三元锂电池必备的原材料,在新能源汽车大发展的趋势下,迎来了新的应用增长点。尤其是在资本的介入下,产业的发展将得到进一步提速。华友钴业3月12日晚公告,公司(或通过子公司)计划投资建设新能源材料智能制造基地,年产15万吨锂电动力三元前驱体新材料项目,项目总投资为63.6982亿元。其中,建设工程投资50.1684亿元,建设期利息4.8602亿元...

发表日期:2018-03-13 | 文章分类:厂商 | 浏览数:6985

商用车市场崛起 三元锂电池将再下一城?

商用车市场崛起 三元锂电池将再下一城?

锂电网讯:此前在新能源商用车领域,虽然呈现出多种电池类型同台竞争的市场格局,但是三元电池凭借高能量密度优势占据市场主导地位。随着2018年补贴新政的落地,在对成本敏感度极高的商用车领域,因成本下降幅度要求加大,部分企业策划用磷酸铁锂作为动力电池推广车辆。一些车企高层直言,由三元转向磷酸铁锂的原因在于:一方面,开年以来,钴价呈现大幅上涨迹象,三元受钴价波动影响...

发表日期:2018-03-09 | 文章分类:分析 | 浏览数:9842

从2018年纯电动车产量看锂电池的发展趋势

从2018年纯电动车产量看锂电池的发展趋势

锂电网讯:在新能源汽车技术发展和国家政策推动下,我国新能源汽车发展如火如荼,从2017年11月开始,连续三个月出现“抢装”现象。动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018年1月新能源乘用车产量为33626辆,其中,纯电动乘用车有19675辆,占比为58.51%,插电式混合动力乘用车有13951辆,占比41.49%。从车企来看,2018年1月生产纯电动...

发表日期:2018-03-08 | 文章分类:分析 | 浏览数:7101

解读新能源车补贴关键指标——电池能量密度

解读新能源车补贴关键指标——电池能量密度

锂电网讯:春节前夕,财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新补贴提高了非快充类纯电动客车、专用车等车型的动力电池系统能量密度门槛,加快淘汰低能量密度电池。说到这儿,到底何为电池能量密度?能量密度是指在一定的空间或质量物质中储存能量的大小。电池的能量密度也就是电池平均单位体积或质量所释放出的电能。电...

发表日期:2018-03-01 | 文章分类:分析 | 浏览数:7915

天力锂能2017年业绩快报:利润6827.64万

天力锂能2017年业绩快报:利润6827.64万

锂电网讯:新能源汽车市场高速增长,锂电池行业持续催热,河南锂电产业聚集地新乡市也持续受益。在2月27日刚刚发布的新乡天力锂能股份有限公司(以下简称:天力锂能)的2017年度业绩快报公告中显示,得益于产能扩张,这家新三板挂牌公司去年的扣非净利润增长超过了70%,营业总收入也大幅增加,增幅超过了60%。2017年度主要财务数据和指标其本期公布的财务数据颇为亮眼,...

发表日期:2018-03-01 | 文章分类:资本 | 浏览数:6974

三元锂电池成主流趋势 全球奇“钴”可居

三元锂电池成主流趋势 全球奇“钴”可居

锂电网讯:“没货,不报价。”这是目前钴市的写照。而作为一种小众金属,此前“钴”在各类咨询机构中并不受待见,以致于少有专门分析人员。但在新能源汽车政策的刺激下,“钴”稀之时已经来临。生意社数据显示,2月27日,国内主要有色金属现货市场金属钴价格上涨,钴报价均价超过60万元/吨。而在一年前,一吨金属钴的报价还不到30万元。一位供应商向《每日经济新闻》记者表示...

发表日期:2018-02-28 | 文章分类:需求 | 浏览数:23849

中国动力电池界为何造不出NCA电池?

中国动力电池界为何造不出NCA电池?

锂电网讯:为何大家都说NCM/NCA是三元锂电池的发展方向,但中国电池厂家和车企却几乎无一例外地选择了NCM路线,很少有企业选择NCA路线?那些号称要做中国特斯拉的造车新势力们,在电池选择上却并没有学习特斯拉使用NCA电池,而是使用NCM电池?受益于中国这一全球最大的新能源汽车市场,2017年中国的动力电池出货量再次雄踞世界第一。根据第三方锂电研究机构真锂研...

发表日期:2018-02-09 | 文章分类:分析 | 浏览数:7791

底气十足 孚能科技获电池行业最高融资50亿元投资

底气十足 孚能科技获电池行业最高融资50亿元投资

锂电网讯:2月7日,孚能科技宣布实现C轮融资50亿元人民币,投资方包括中国风投基金、国新国信东吴海外基金、兴业银行、东兴资本等。据了解,这是2017年以来动力电池行业单笔最高融资。孚能科技CFO陈晓罡在接受《证券日报》记者采访时表示,在2018年至2020年这重要的三年时间里,资金也是动力电池企业发展的重要支撑。当然,在资金之外,动力电池行业的优胜劣...

发表日期:2018-02-08 | 文章分类:新闻 | 浏览数:14891

从锂电龙头动向看2018年市场趋势

从锂电龙头动向看2018年市场趋势

锂电网讯:2017年中国新能源汽车市场发展迅速,锂电行业格局也发生了重大变化,产业链分化加剧,一方面是投扩产频频,一方面又遭遇产能短时间内过剩的阴影,下面从锂电行业前列的几家企业来看2018年市场将会有怎样的变化。宁德时代:合纵连横,霸业将成宁德时代近年来成为锂电行业最耀眼的明星企业,其成功的秘诀之一是车际圈交友广泛,与车企之间建立了密切的合作关系,...

发表日期:2018-02-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:6716

为什么冬天电动汽车的续航就不行了?

为什么冬天电动汽车的续航就不行了?

锂电网讯:最近,全国各地的电动汽车车主朋友们是不是发现您的爱车续航里程突然大幅缩短,跑不了多远,“油门”踩下去没劲儿?是不是都开始为冬季严寒感到发愁,尤其是北方的朋友们,如此天气不仅影响出行计划,而且很多人为了能够省点电,不舍得开暖风,车里车外几乎一个温度。这样的体验,让人简直怀疑当初决定买电动汽车考虑的价值所在。东北的小伙伴,冬天零下二十多度似乎是家常便...

发表日期:2018-02-06 | 文章分类:电动车 | 浏览数:8434

珠海银隆欠款背后钛酸锂电池受争议?

珠海银隆欠款背后钛酸锂电池受争议?

锂电网讯:由于一场被珠海思齐“捅破”的欠款风波,曾被董明珠重金“捧红”的珠海银隆,如今却卷入舆论旋涡中……在董明珠介入之前,珠海银隆新能源股份有限公司(以下简称“珠海银隆”)在新能源汽车行业内并不出名,据其官网介绍,珠海银隆的新能源车产业链布局,涉及锂电池、电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统的产销等。与众多新能源汽车厂家采用磷酸铁锂、三元锂电池有所...

发表日期:2018-02-04 | 文章分类:新闻 | 浏览数:14520
第4/6页 首页 上页 2 3 4 5 6 下页 尾页

合作机构: ofweek锂电网 | 电池在线网 | 亚太电池展 | 巨典展览 | 德泰中研 | 振威展览 | 亚化咨询 | 知行锂电 | 高工锂电 | 深圳市电源技术学会

关于我们 | 联系方式 | 免责声明 | 人才招聘

版权所有 copyright © 锂电网(li-b.cn) | 粤ICP备18158530号


扫码关注微信
获取更多商机
×