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2024年12月12日   星期四    |  广告单价 |  锂电资讯
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10年首亏 成飞集成押宝锂电池遇坎

10年首亏 成飞集成押宝锂电池遇坎

锂电网讯:押宝锂电池业务“遇坎”,中国航空工业集团旗下成飞集成(002190.SZ)升级产品线应对经营挑战。长江商报记者发现,本月中旬,成飞集成大幅修正2017年全年业绩预告,称净利润区间为-10200万元——-6200万元,上年同期,公司净利润为1.38亿元。2011年通过控股中航锂电(洛阳)公司,切入汽车动力锂电池领域,伴随着新能源汽车补贴政策的出台及...

发表日期:2018-01-22 | 文章分类:厂商 | 浏览数:7384

钴价一年上涨130%仍未歇 三元锂电池很受伤

钴价一年上涨130%仍未歇 三元锂电池很受伤

“2017年上游原材料的涨价让电池生产商都感受到了压力。”深圳市比克电池有限公司企管中心副总裁李凤梅告诉《财经》记者。钴是涨幅最大的上游金属,截至2017年12月底,伦敦金属交易所(London Metal Exchange,下称LME)钴价格涨到了75205美元/吨,较年初价格涨幅超130%。LME是全球最大的基本金属及其他金属的期货、期权市场。目前,新能...

发表日期:2018-01-12 | 文章分类:价格 | 浏览数:454631

正极材料之争:富锂锰能否超越三元材料?

正极材料之争:富锂锰能否超越三元材料?

锂电网讯:相较于目前业内趋之若鹜的高镍三元电池和全固态锂电池,被寄予厚望的富锂锰基电池领域则一直显得不温不火。前途光明的富锂锰基正极材料电动汽车是解决能源和环境问题的新型战略产品,但目前电动汽车仍面临续航里程短、成本偏高和安全性有所欠缺等问题,严重制约了电动汽车的大规模推广应用。因而,研究开发新一代300-400Wh/kg动力锂电池,是未来锂电材料及技术发展...

发表日期:2018-01-09 | 文章分类:分析 | 浏览数:8367

动力电池高镍化趋势助力“镍”槃重生?

动力电池高镍化趋势助力“镍”槃重生?

镍是一种近似银白色、硬而有延展性、铁磁性的金属元素,能够高度磨光和抗腐蚀,常被用于电镀、合金和催化剂上,也可用于制造电池——高品质镍会被加工成粉末状的硫酸镍,应用于锂动力电池生产。据了解,自2017年2月国际镍价创近13年新低以来,近期镍价开始震荡上行。进入第四季度,国内镍价一度突破每吨10万元大关,镍资源投资价值凸显。锂电池高镍化趋势能否“镍”槃重生?...

发表日期:2018-01-02 | 文章分类:分析 | 浏览数:7008

投资疯狂后动力电池行业进入冰火两重天

投资疯狂后动力电池行业进入冰火两重天

锂电网讯:一半是火,一半是冰。用其来形容今年的动力电池产业再恰当不过了。双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心,为动力电池播撒了希望;同时,结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力,也成为行业不得不面对之痛。日前在汕头举办的第五届锂电“达沃斯”会议上,业界人士就上述热点话题进行了深入探讨。产能扩张加速纵观今...

发表日期:2017-12-21 | 文章分类:分析 | 浏览数:6667

热销车型背后的主流电池供应商

热销车型背后的主流电池供应商

锂电网讯:根据乘联会发布的最新新能源乘用车销量榜单得知,今年11月份,国内新能源汽车销量达7.49万辆,同比增长131.4%。1月份-11月份累计销量则达44.51万辆,同比增长108.2%。新能源汽车销量的火爆也带动了动力电池的行情,前十个月,国内锂电池总装机量18.1GWh,同比增长31.43%。记者注意到,今年70万辆新能源汽车产销辆带来的产业链需求已...

发表日期:2017-12-15 | 文章分类:分析 | 浏览数:7492

【评】2017年11月新能源汽车销量TOP10

【评】2017年11月新能源汽车销量TOP10

2017年已近尾声,还有20天就需要迎接2018年的到来。在元旦放假即将到来之际,还是跟随记者的点评,看看上个月销量排名前十新能源乘用车都有哪些看点吧,如果有购车的意愿,还可做个参考。北汽EC系列在新能源乘用车销量排行榜上,北汽EC系列长时间占据第一,即便是上个月网络爆出的北汽新能源汽车燃烧的消息、以及大量质量投诉问题,也没有动摇北汽EC系列第一的宝座。北汽...

发表日期:2017-12-13 | 文章分类:电动车 | 浏览数:7198

图解第十一批新能源汽车推荐目录中电池变化

图解第十一批新能源汽车推荐目录中电池变化

锂电网讯:近日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐目录(2017年第11批)》,保持每月必有一批推荐目录的发布频率。本批次目录共有165款新能源汽车入选。其中新能源乘用车28款,新能源专用车58款,新能源商用车79款。截至目前,本年度工信部共计发布11批推荐目录,共涵盖217家企业的3113个车型。相比本年度前10批目录,本批次目录在电池系统能量密度及搭载电...

发表日期:2017-12-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:9645

车企遭“双重夹击” 动力电池产业高毛利不保?

车企遭“双重夹击” 动力电池产业高毛利不保?

锂电网讯:前有政策引导,后有市场助力。如今的锂电新能源行业天时地利皆有,能否大展拳脚还看企业自身本事。补贴退坡原材料价格上涨补贴退坡倒逼动力电池降低成本,而原材料价格上涨进一步挤压产业链的利润空间。今年以来,新能源汽车产业链多个环节经营压力陡增。三季报数据显示,与动力电池相关的电池材料、电解液、隔膜等细分领域企业业绩增速明显放缓,毛利率下滑,增收不增利...

发表日期:2017-11-09 | 文章分类:新闻 | 浏览数:15001

行业焦点:锂电回收行业成香馍馍

行业焦点:锂电回收行业成香馍馍

【行业动态】南都电源(300068)11月7日午间发布公告称,公司拟使用自有资金10,000万元设立全资子公司安徽南都华铂新材料科技有限公司,开展锂电回收及新材料业务,打通锂电产业链。11月7日,格林美(002340)发布公告称,旗下全资子公司荆门格林美与邦普循环以及两家投资公司(长江晨道、宁波超兴)合资1亿元成立合营公司,合营公司计划年产三元正极材料...

发表日期:2017-11-08 | 文章分类:新闻 | 浏览数:14188

工信部:新能源车厂商需要对电池的回收利用负责

工信部:新能源车厂商需要对电池的回收利用负责

锂电网讯:2017年11月1日,工信部已经开会表明,将在动力电池的管理上抓起,针对新能源汽车动力电池回收利用的问题建立生产者责任延伸制度。由汽车生产厂在售出新能源车型时需要对电池的回收利用负责。据了解,2017年1月-9月我国新能源汽车产销分别为42.4万辆和39.8万辆,有业内研究机构推测,在2020年动力电池的报废量超过24.8吨,将迎来一波动力电池的“...

发表日期:2017-11-07 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13955

传统动力电池龙头偏好低成本 三元锂电池借新能源汽车上位?

传统动力电池龙头偏好低成本 三元锂电池借新能源汽车上位?

锂电网讯:有媒体在之前连续发布多篇汽车行业横向分析的报告,其中有谈到,SUV将成为乘用车的主要战场,而插电式混动在SUV车型上将产生巨大的市场。智通财经亦在2017年10月11日写了《近三年股价涨10倍,吉利汽车是怎么做到的?》的文章,谈到吉利领克Lynk& Co及领克01车型将在2018年初生产的问题。吉利领克01车型将采用SUV车型,生产在即,而...

发表日期:2017-10-31 | 文章分类:分析 | 浏览数:7420

三季度成绩单亮相 锂电勇夺“最火板块”

三季度成绩单亮相 锂电勇夺“最火板块”

锂电网讯:锂电池板块亮出的三季度成绩单,无愧于2017年“最火板块”这一称号。上证报资讯统计发现,80家涉足锂电池的上市公司中,前三季度盈利过亿的公司数量达到52家,比亚迪、天齐锂业等5家公司更是超过了10亿元,整个行业迎来了大丰收。“今年前三季度,新能源汽车合计销售39.8万辆,距离中汽协预计的70万辆全年目标,还有30万辆的缺口,对整个产业链来说,这都是...

发表日期:2017-10-31 | 文章分类:分析 | 浏览数:8405

募资5.72亿 振华新材扩锂动力电池三元材料

募资5.72亿 振华新材扩锂动力电池三元材料

锂电网讯:如今的锂电行业,资本动作似乎也成了各大企业的另一战场,不玩个收购或者定增都不好意思说是混锂电行业的了。10月26日,振华新材(870341)发布股票发行定价公告称,根据竞争性谈判结果,公司2017年第一次次股票发行价格确定为20元/股、发行数量为2860万股、认购总金额为57200万元。公告显示,此次定增中,国投(上海)科技成果转化创业投资基金企业...

发表日期:2017-10-30 | 文章分类:厂商 | 浏览数:6484

碳酸锂供不应求 锂业“双雄”齐扩产能

碳酸锂供不应求 锂业“双雄”齐扩产能

10月26日晚间,继赣锋锂业(002460.SZ)之后,锂业“双雄”之一的天齐锂业(002466.SZ)也披露了三季报。据天齐锂业当晚公布的周报数据显示,报告期内,得益于锂矿量价齐升和锂化工品销量增长,公司实现营业收入从上年同期的27.70亿元增加至今年三季度末的39.60亿元,增幅达42.96%;完成归属于上市公司股东的净利润15.18亿元,同比增长26....

发表日期:2017-10-27 | 文章分类:分析 | 浏览数:8053

格林美:锂电材料前景良好,全年业绩确定性高

格林美:锂电材料前景良好,全年业绩确定性高

锂电网讯:格林美公司三元材料及前驱体产能释放,营收大幅增长,朝全球动力电池材料核心供应商的目标继续迈进。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨,三元前驱体已建成产能20000吨左右(其中NCM前驱体产能15000吨,NCA前驱体产能5000吨),三元正极材料产能10000吨,今年内预计还将有10000吨NCM前驱体产能和10000吨NCM三元材料产能释放。未...

发表日期:2017-10-27 | 文章分类:厂商 | 浏览数:7459

三元锂正极材料需求持续增强,镍价创每吨 12,000 美元新高

三元锂正极材料需求持续增强,镍价创每吨 12,000 美元新高

锂电网讯:在24日市场传出消息,明年镍供应将会出现缺口,其报价已突破每吨12,000美元再度挑战新高。镍其实原本主要用于制造不锈钢,但同时也是锂电池所需要的原料,尤其中国电动汽车业者也开始偏好高镍化锂电池。此次电动车带动的制造业热潮令许多原物料供不应求并引起市场投机,尤其是电池材料需求大增而除了锂、钴等,连镍也开始出现供应缺口。尽管镍氢电池未受电动车业者...

发表日期:2017-10-26 | 文章分类:价格 | 浏览数:67549

第301批公示详解:三元电池和超级电容卷土重来

第301批公示详解:三元电池和超级电容卷土重来

锂电网讯:经电池中国网最终确认,10月16日,工信部公示的申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第301批)新产品中,包括17款纯电动乘用车,51款纯电动客车,88款纯电动专用车,以及8款燃料电池汽车。小编对其进行了整理,详情如下:一、纯电动乘用车配套情况据统计,本批次17款纯电动乘用车共有11家电池配套企业。力神(4款)、比亚迪(3款)和亿纬锂能(2款)...

发表日期:2017-10-22 | 文章分类:数据 | 浏览数:7419

危险扩张 凯恩股份豪赌锂电池隐忧

危险扩张 凯恩股份豪赌锂电池隐忧

9月28日,凯恩股份(002012.SZ)发布重大资产重组预案,拟以发行股份及支付现金相结合的方式收购深圳市卓能新能源股份有限公司(下称“卓能股份”)97.86%股权,交易标的作价为27.22亿元。根据收购预案,卓能股份主营业务为三元锂离子电池的研发、生产及销售,主要产品包括3C常规锂电芯、锂电池组以及动力锂电芯等产品。自2014年以来,新能源汽车销...

发表日期:2017-10-17 | 文章分类:新闻 | 浏览数:9039

比亚迪等锂电企业利润缩水 警惕结构性产能过剩

比亚迪等锂电企业利润缩水 警惕结构性产能过剩

锂电网讯:历经资本疯狂涌入的短暂繁荣后,锂电行业潜藏的隐忧浮现。“电池厂现在实际上是腹背受敌。”中国电池联盟秘书长王超向《中国经营报》记者表示,“很多动力电池企业经营数据上很漂亮,但是实际收益上差距很大。从企业角度来讲,真正拿到手里的钱,并没有像数据显示的那样光鲜。他们现在都很紧张,日子不是很好过。”记者统计了解到,2017年上半年,包括多氟多(002407...

发表日期:2017-10-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:6643
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