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2024年04月22日   星期一    |  广告单价 |  锂电资讯
首页 >标签 三元锂电池 的文章列表

从华宝新能上市破发看便携式储能发展趋势

从华宝新能上市破发看便携式储能发展趋势

锂电网讯:华宝新能今日登陆A股上市破发,该股以235.11元开盘,跌幅为1.01%,成交5740万元。华宝新能总股本9600万股,发行价237.50元/股,发行市盈率84.6倍。统计发现,华宝新能237.5元/股的发行价,不仅成为年内第二贵新股,也是A股市场第六贵新股。华宝新能2011年于深圳成立,以充电宝ODM业务起家,2015年公司开始布局户外储能市场,...

发表日期:2022-09-19 | 文章分类:资本 | 浏览数:228347

担心产能过剩?华友钴业放弃磷酸铁锂电池材料

担心产能过剩?华友钴业放弃磷酸铁锂电池材料

锂电网讯:去年以来,磷酸铁锂因其低成本和高安全性等特点,成为中低端新能源车的首选,装机量一度超越三元锂电池。行业内也因此掀起了一股火爆的扩产潮,甚至不少企业跨界都要布局磷酸铁锂。而华友钴业从入局磷酸铁锂到按下终止键,只用了半年时间,说好的“两条腿走路”,为什么现在突然只看好“三元”?6月14日晚间,华友钴业公告,经与华友控股充分友好协商,公司决定终止通过...

发表日期:2022-06-16 | 文章分类:新闻 | 浏览数:240903

谁卡了电动汽车的脖子:动力电池的原料争夺战

谁卡了电动汽车的脖子:动力电池的原料争夺战

锂电网讯:6月13日,刚参加完亚布力论坛的比亚迪董事长王传福,又马不停蹄赶到重庆,在演讲中,他摆出了一组数据:中国70%以上的石油需要进口,70%(实际上是80%)需要经过马六甲海峡,70%是消费在交通运输环节。不过王传福的目的不是给电动车造势,而是想说电动车同样会遇到燃油车的“卡脖子”问题:“发展新能源汽车最主要是为了解决石油卡脖子问题,但是中国的钴资源几...

发表日期:2021-06-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:320498

中航锂电“起了大早、赶了晚集”后如何成功“逆袭”的?

中航锂电“起了大早、赶了晚集”后如何成功“逆袭”的?

锂电网讯:中国汽车动力电池产业创新联盟10月13日发布的最新数据显示:2020年9月,动力电池装车量排名前五的企业分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、LG化学、松下,装车量分别为3.12吉瓦时、1.09吉瓦时、0.49吉瓦时、0.47吉瓦时、0.26吉瓦时;2020年1~9月,动力电池装车量排名前五名的企业分别是宁德时代、比亚迪、LG化学、松下和中航锂电,装车...

发表日期:2020-12-04 | 文章分类:厂商 | 浏览数:7596

三元锂电池产量上不去 氢氧化锂面临“跌跌不休” 窘境

三元锂电池产量上不去 氢氧化锂面临“跌跌不休” 窘境

锂电网讯:曾几何时,每吨氢氧化锂的价格高出碳酸锂约5万元,且氢氧化锂价格之前一直较为稳定。如今,氢氧化锂和碳酸锂的价差已拉近到1万元/吨,几乎只剩下成本价差。业内人士认为,这主要是NCM811电池的产量较少,但氢氧化锂供应量较多导致。然而另一方面,海外电池厂商却加紧和锂矿巨头签订大单,锁定长约。包括LG、SKI多家国外电池供应商先后与天齐锂业签订长单,锁定了...

发表日期:2019-09-26 | 文章分类:新闻 | 浏览数:177776

锂电池退役潮来袭 多地成立动力电池回收产业联盟

锂电池退役潮来袭 多地成立动力电池回收产业联盟

锂电网讯:随着国家政策和人民生活水平的提高,近年来新能源汽车产业呈爆发式增长趋势。公开数据显示,2018年,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,同比增长约60%,居全球第一,预计到2020年产销量将突破200万辆大关。同时,我国新能源汽车动力电池也进入了规模化报废期,预计2023年报废量将达到48.09万吨。预计2018—2020年,我国累...

发表日期:2019-09-10 | 文章分类:新闻 | 浏览数:178312

从雪球热门会议纪要看锂电池企业的产能和战略库存

从雪球热门会议纪要看锂电池企业的产能和战略库存

锂电网讯:昨天在雪球和其他地方,比较火热的一篇访谈的会议纪要很有意思,相信大家也看到了,这里面有一些东西是值得我们仔细来探讨一下的。备注:这个10人参加的小会议,这份材料发出以后,这位C家的专家惨了,其实已经涉及到泄露企业机密的性质,我个人觉得真的是不知道说啥好,后续一定会被追究各种责任。1)战略库存原文章其实涉及到上市公司的一些内容,其实真的不好说,但是这...

发表日期:2019-08-16 | 文章分类:分析 | 浏览数:124897

吉利恒大鏖战电动汽车,投融界重金下注动力电池

吉利恒大鏖战电动汽车,投融界重金下注动力电池

锂电网讯:新能源汽车,一直以来备受投融界关注。6月11日,恒大集团宣布在广州南沙开发区投资1600亿,建设新能源汽车三大基地。6月12日,恒大老板许家印考察韩国SK,双方将在高密度三元系锂电池、新能源汽车等方面展开合作。同一天,吉利汽车下属上海华普国润与韩国LG订立合资协议,主要从事生产和销售电动汽车电池。6月14日,国轩高科(002074.SZ)公告称,合...

发表日期:2019-06-26 | 文章分类:新闻 | 浏览数:45110

补贴新政落地 锂电池技术将多元化发展

补贴新政落地 锂电池技术将多元化发展

锂电网讯:3月26日,财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2019年的新能源汽车补贴政策终于落地。最新补贴标准从当日起实施,并设置了三个月过渡期。与业内预期相同,新能源汽车补贴将在今年进一步退坡。根据最新方案,乘用车、客车和专用车国家补贴幅度较2018年平均下降超过一半,加上取消的地方政府补贴,有分析称,今年整体...

发表日期:2019-04-02 | 文章分类:分析 | 浏览数:89308

净利润下滑17.2% 赣锋锂业2018年表现难言乐观

净利润下滑17.2% 赣锋锂业2018年表现难言乐观

锂电网讯:转战港股,实现二次上市后,赣锋锂业的业绩表现难言乐观。3月24日,赣锋锂业发布盈利警告,该集团2018年度国际会计准则下的纯利相对于上一年度将较大幅度下降。此前,赣锋锂业在深交所披露的2018年年度业绩快报显示,其全年总营收同比增长15.7%,但其净利润却同比下滑了17.2%。另外,根据江西省住房和城乡建设厅发布的消息,2018年,赣锋锂业...

发表日期:2019-03-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:48003

同比大增282.2% 2019年1月动力电池装机4.98GWh

同比大增282.2% 2019年1月动力电池装机4.98GWh

锂电网讯:2019年1月我国新能源汽车生产10.2万辆,同比增长156.3%,环比下跌55.0%。2019年1月依然是延续着2017、2018年年末冲量,年初下跌的走势,但是在2019年新能源补贴政策大幅退坡已成定局的情况下,1月新能源汽车市场依然表现优异,生产突破了10万辆。1月乘用车生产9.2万辆,占比90.0%,同比增长172.3%,其中EV乘用车生产...

发表日期:2019-03-04 | 文章分类:数据 | 浏览数:748128

2019年动力锂电池能量密度160wh/kg成标配?

2019年动力锂电池能量密度160wh/kg成标配?

锂电网讯:作为前景最广阔的细分市场,新能源乘用车成为现阶段动力电池企业重点攻克领域,而把握乘用车用动力电池技术变迁趋势,是决胜该市场的重要因素之一。从工信部每月持续发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(下称《推荐目录》)中,可一窥动力电池技术动向。据高工锂电统计,2018年工信部共发布了13批《推荐目录》),共有475款(备注:由于第5批比较特殊,主要为...

发表日期:2019-01-25 | 文章分类:分析 | 浏览数:72470

锂电池厂商联手整车厂布局动力电池回收业务

锂电池厂商联手整车厂布局动力电池回收业务

锂电网讯:随着新能源汽车产业的快速推进,废旧动力电池回收问题逐渐受到关注。1月11日,锂电池厂家鹏辉能源(300438)公告称,与上汽通用五菱取得合作,将为后者提供动力电池产品以及废旧电池梯次回收利用服务,上汽通用五菱也成为继长安、比亚迪等国内主流汽车厂商中,又一家明确布局电池回收业务的整车厂商。可以看到,随着新能源汽车应用的逐步推进,围绕电池回收业...

发表日期:2019-01-15 | 文章分类:厂商 | 浏览数:17707

“老家伙”腹背受敌 动力电池谁将脱颖而出?

“老家伙”腹背受敌 动力电池谁将脱颖而出?

锂电网讯:诚然,各个行业都会在不同的时间节点开启洗牌工作。一成不变、不求革新之辈很容易被淘汰,相反,勇于创新、着眼未来的态度会让自身能力值更加强大。结果则很简单,前者被洗掉,后者将取代前者的位置。20世纪70年代,锂离子电池这个概念首次被提出并开始被研究。时至今日,三元锂电池已成为汽车电动化的最核心元素。然而,面对将到来的动力电池大洗牌时代,它信心满...

发表日期:2019-01-14 | 文章分类:分析 | 浏览数:47843

电源协会发布2018年中国动力锂电池装机量前20强企业

电源协会发布2018年中国动力锂电池装机量前20强企业

锂电网讯:1月9日,中国锂电行业知名协会——中国化学与物理电源行业协会发布2018年中国动力锂离子电池装机量前20强企业排名。根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的统计,2018年中国动力锂离子电池总装机量达到56.89GWh,同比2017年增长56.88%,前20强企业装机量52.23GWh,占全年装机量的91.8%。其中,三元锂电池30.1GW...

发表日期:2019-01-10 | 文章分类:数据 | 浏览数:742869

降本压力严峻 后补贴时代国内动力电池或迎深度洗牌

降本压力严峻 后补贴时代国内动力电池或迎深度洗牌

锂电网讯:新能源汽车产销两旺的2018年,却是动力电池行业的“多事之秋”。从政策补贴滑坡、行业产能过剩到原材料价格波动,推动了动力电池行业的深度洗牌。宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ,以下简称“宁德时代”)、比亚迪股份有限公司(002594.SZ,以下简称“比亚迪”)等本土动力电池巨头正快速扩张,行业集中度进一步加强。与此同时,特斯拉(TS...

发表日期:2018-12-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:21937

市场竞争再次升级 成本+技术优势成锂电生产法则

市场竞争再次升级 成本+技术优势成锂电生产法则

锂电网讯:记者翻阅锂电行业上市公司三季报发现,前三季度行业内公司累计实现营收1494亿元,同比增长33.28%,归属于上市公司股东的净利润190.25亿元。今年以来锂电公司普遍营收高、利润低,且应收账款居高不下,诸多企业业绩增幅放缓,乃至出现亏损。    对此,奇瑞新能源副总经理、研究院院长倪绍勇认为,电池成本如果不下降50%,整个行业都活不下去。“在未来的...

发表日期:2018-11-27 | 文章分类:分析 | 浏览数:18065

专访亿纬锂能董事长刘金成 解说锂电人的“小目标”

专访亿纬锂能董事长刘金成 解说锂电人的“小目标”

锂电网讯:刘金成,惠州市工商联主席、惠州总商会会长、惠州亿纬锂能股份有限公司董事长、总裁,华南理工大学材料物理与化学博士,熟悉企业运营管理和资本运作,对行业分析有独到见解。他是创业板上市企业里为数不多的博士老板,也是知本与资本结合的典型人物。三十多年前,在武汉大学的研究生实验室里,刘金成在墙面上贴下了“锂电池我爱你”几个大字,从此与锂电池结下了不解之缘。在...

发表日期:2018-11-20 | 文章分类:访谈 | 浏览数:233552

三元搭配磷酸铁锂电池 天臣新能源剑指全球市场

三元搭配磷酸铁锂电池 天臣新能源剑指全球市场

锂电网讯:"中国制造,全球市场。"中国锂电池企业正加速走向全球市场。日前,据天臣控股公告披露信天臣新能源将与凯途香港及美国K2 Energy(以下简称:K2)合营成立动力电池及动力系统总成方案服务公司。近日,美国部分媒体也对本次合作进行了相关报道。据悉,天臣新能源与K2本次成立合营的锂电池企业,计划坐落于中国南京市溧水区,聚焦于三元及磷酸...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:厂商 | 浏览数:7718

盈利在即 北汽联手光华科技布局动力电池回收

盈利在即 北汽联手光华科技布局动力电池回收

锂电网讯:短期来看,电池企业和整车企业在动力电池回收的渠道方面有一定优势,但是长期来看,能够将电池回收渠道建立起来的一定是第三方回收公司。11月12日晚间,光华科技(002741,SZ)发布公告称,与北汽集团下属企业北汽鹏龙签署了《关于退役动力电池回收等领域的战略合作框架协议》,双方将在退役动力电池梯次利用和废旧电池回收处理体系等业务上开展合作,北汽鹏龙为北...

发表日期:2018-11-14 | 文章分类:新闻 | 浏览数:17158
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