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2019年12月09日   星期一    |  广告单价 |  锂电资讯
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三元锂电池产量上不去 氢氧化锂面临“跌跌不休” 窘境

三元锂电池产量上不去 氢氧化锂面临“跌跌不休” 窘境

锂电网讯:曾几何时,每吨氢氧化锂的价格高出碳酸锂约5万元,且氢氧化锂价格之前一直较为稳定。如今,氢氧化锂和碳酸锂的价差已拉近到1万元/吨,几乎只剩下成本价差。业内人士认为,这主要是NCM811电池的产量较少,但氢氧化锂供应量较多导致。然而另一方面,海外电池厂商却加紧和锂矿巨头签订大单,锁定长约。包括LG、SKI多家国外电池供应商先后与天齐锂业签订长单,锁定了...

发表日期:2019-09-26 | 文章分类:新闻 | 浏览数:38873

锂电池退役潮来袭 多地成立动力电池回收产业联盟

锂电池退役潮来袭 多地成立动力电池回收产业联盟

锂电网讯:随着国家政策和人民生活水平的提高,近年来新能源汽车产业呈爆发式增长趋势。公开数据显示,2018年,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,同比增长约60%,居全球第一,预计到2020年产销量将突破200万辆大关。同时,我国新能源汽车动力电池也进入了规模化报废期,预计2023年报废量将达到48.09万吨。预计2018—2020年,我国累...

发表日期:2019-09-10 | 文章分类:新闻 | 浏览数:45663

从雪球热门会议纪要看锂电池企业的产能和战略库存

从雪球热门会议纪要看锂电池企业的产能和战略库存

锂电网讯:昨天在雪球和其他地方,比较火热的一篇访谈的会议纪要很有意思,相信大家也看到了,这里面有一些东西是值得我们仔细来探讨一下的。备注:这个10人参加的小会议,这份材料发出以后,这位C家的专家惨了,其实已经涉及到泄露企业机密的性质,我个人觉得真的是不知道说啥好,后续一定会被追究各种责任。1)战略库存原文章其实涉及到上市公司的一些内容,其实真的不好说,但是这...

发表日期:2019-08-16 | 文章分类:分析 | 浏览数:40141

吉利恒大鏖战电动汽车,投融界重金下注动力电池

吉利恒大鏖战电动汽车,投融界重金下注动力电池

锂电网讯:新能源汽车,一直以来备受投融界关注。6月11日,恒大集团宣布在广州南沙开发区投资1600亿,建设新能源汽车三大基地。6月12日,恒大老板许家印考察韩国SK,双方将在高密度三元系锂电池、新能源汽车等方面展开合作。同一天,吉利汽车下属上海华普国润与韩国LG订立合资协议,主要从事生产和销售电动汽车电池。6月14日,国轩高科(002074.SZ)公告称,合...

发表日期:2019-06-26 | 文章分类:新闻 | 浏览数:40538

补贴新政落地 锂电池技术将多元化发展

补贴新政落地 锂电池技术将多元化发展

锂电网讯:3月26日,财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2019年的新能源汽车补贴政策终于落地。最新补贴标准从当日起实施,并设置了三个月过渡期。与业内预期相同,新能源汽车补贴将在今年进一步退坡。根据最新方案,乘用车、客车和专用车国家补贴幅度较2018年平均下降超过一半,加上取消的地方政府补贴,有分析称,今年整体...

发表日期:2019-04-02 | 文章分类:分析 | 浏览数:85137

净利润下滑17.2% 赣锋锂业2018年表现难言乐观

净利润下滑17.2% 赣锋锂业2018年表现难言乐观

锂电网讯:转战港股,实现二次上市后,赣锋锂业的业绩表现难言乐观。3月24日,赣锋锂业发布盈利警告,该集团2018年度国际会计准则下的纯利相对于上一年度将较大幅度下降。此前,赣锋锂业在深交所披露的2018年年度业绩快报显示,其全年总营收同比增长15.7%,但其净利润却同比下滑了17.2%。另外,根据江西省住房和城乡建设厅发布的消息,2018年,赣锋锂业...

发表日期:2019-03-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:43179

同比大增282.2% 2019年1月动力电池装机4.98GWh

同比大增282.2% 2019年1月动力电池装机4.98GWh

锂电网讯:2019年1月我国新能源汽车生产10.2万辆,同比增长156.3%,环比下跌55.0%。2019年1月依然是延续着2017、2018年年末冲量,年初下跌的走势,但是在2019年新能源补贴政策大幅退坡已成定局的情况下,1月新能源汽车市场依然表现优异,生产突破了10万辆。1月乘用车生产9.2万辆,占比90.0%,同比增长172.3%,其中EV乘用车生产...

发表日期:2019-03-04 | 文章分类:数据 | 浏览数:103047

2019年动力锂电池能量密度160wh/kg成标配?

2019年动力锂电池能量密度160wh/kg成标配?

锂电网讯:作为前景最广阔的细分市场,新能源乘用车成为现阶段动力电池企业重点攻克领域,而把握乘用车用动力电池技术变迁趋势,是决胜该市场的重要因素之一。从工信部每月持续发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(下称《推荐目录》)中,可一窥动力电池技术动向。据高工锂电统计,2018年工信部共发布了13批《推荐目录》),共有475款(备注:由于第5批比较特殊,主要为...

发表日期:2019-01-25 | 文章分类:分析 | 浏览数:61522

锂电池厂商联手整车厂布局动力电池回收业务

锂电池厂商联手整车厂布局动力电池回收业务

锂电网讯:随着新能源汽车产业的快速推进,废旧动力电池回收问题逐渐受到关注。1月11日,锂电池厂家鹏辉能源(300438)公告称,与上汽通用五菱取得合作,将为后者提供动力电池产品以及废旧电池梯次回收利用服务,上汽通用五菱也成为继长安、比亚迪等国内主流汽车厂商中,又一家明确布局电池回收业务的整车厂商。可以看到,随着新能源汽车应用的逐步推进,围绕电池回收业...

发表日期:2019-01-15 | 文章分类:厂商 | 浏览数:1950

“老家伙”腹背受敌 动力电池谁将脱颖而出?

“老家伙”腹背受敌 动力电池谁将脱颖而出?

锂电网讯:诚然,各个行业都会在不同的时间节点开启洗牌工作。一成不变、不求革新之辈很容易被淘汰,相反,勇于创新、着眼未来的态度会让自身能力值更加强大。结果则很简单,前者被洗掉,后者将取代前者的位置。20世纪70年代,锂离子电池这个概念首次被提出并开始被研究。时至今日,三元锂电池已成为汽车电动化的最核心元素。然而,面对将到来的动力电池大洗牌时代,它信心满...

发表日期:2019-01-14 | 文章分类:分析 | 浏览数:42870

电源协会发布2018年中国动力锂电池装机量前20强企业

电源协会发布2018年中国动力锂电池装机量前20强企业

锂电网讯:1月9日,中国锂电行业知名协会——中国化学与物理电源行业协会发布2018年中国动力锂离子电池装机量前20强企业排名。根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的统计,2018年中国动力锂离子电池总装机量达到56.89GWh,同比2017年增长56.88%,前20强企业装机量52.23GWh,占全年装机量的91.8%。其中,三元锂电池30.1GW...

发表日期:2019-01-10 | 文章分类:数据 | 浏览数:110227

降本压力严峻 后补贴时代国内动力电池或迎深度洗牌

降本压力严峻 后补贴时代国内动力电池或迎深度洗牌

锂电网讯:新能源汽车产销两旺的2018年,却是动力电池行业的“多事之秋”。从政策补贴滑坡、行业产能过剩到原材料价格波动,推动了动力电池行业的深度洗牌。宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ,以下简称“宁德时代”)、比亚迪股份有限公司(002594.SZ,以下简称“比亚迪”)等本土动力电池巨头正快速扩张,行业集中度进一步加强。与此同时,特斯拉(TS...

发表日期:2018-12-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:17560

市场竞争再次升级 成本+技术优势成锂电生产法则

市场竞争再次升级 成本+技术优势成锂电生产法则

锂电网讯:记者翻阅锂电行业上市公司三季报发现,前三季度行业内公司累计实现营收1494亿元,同比增长33.28%,归属于上市公司股东的净利润190.25亿元。今年以来锂电公司普遍营收高、利润低,且应收账款居高不下,诸多企业业绩增幅放缓,乃至出现亏损。    对此,奇瑞新能源副总经理、研究院院长倪绍勇认为,电池成本如果不下降50%,整个行业都活不下去。“在未来的...

发表日期:2018-11-27 | 文章分类:分析 | 浏览数:13082

专访亿纬锂能董事长刘金成 解说锂电人的“小目标”

专访亿纬锂能董事长刘金成 解说锂电人的“小目标”

锂电网讯:刘金成,惠州市工商联主席、惠州总商会会长、惠州亿纬锂能股份有限公司董事长、总裁,华南理工大学材料物理与化学博士,熟悉企业运营管理和资本运作,对行业分析有独到见解。他是创业板上市企业里为数不多的博士老板,也是知本与资本结合的典型人物。三十多年前,在武汉大学的研究生实验室里,刘金成在墙面上贴下了“锂电池我爱你”几个大字,从此与锂电池结下了不解之缘。在...

发表日期:2018-11-20 | 文章分类:访谈 | 浏览数:115329

三元搭配磷酸铁锂电池 天臣新能源剑指全球市场

三元搭配磷酸铁锂电池 天臣新能源剑指全球市场

锂电网讯:"中国制造,全球市场。"中国锂电池企业正加速走向全球市场。日前,据天臣控股公告披露信天臣新能源将与凯途香港及美国K2 Energy(以下简称:K2)合营成立动力电池及动力系统总成方案服务公司。近日,美国部分媒体也对本次合作进行了相关报道。据悉,天臣新能源与K2本次成立合营的锂电池企业,计划坐落于中国南京市溧水区,聚焦于三元及磷酸...

发表日期:2018-11-19 | 文章分类:厂商 | 浏览数:2387

盈利在即 北汽联手光华科技布局动力电池回收

盈利在即 北汽联手光华科技布局动力电池回收

锂电网讯:短期来看,电池企业和整车企业在动力电池回收的渠道方面有一定优势,但是长期来看,能够将电池回收渠道建立起来的一定是第三方回收公司。11月12日晚间,光华科技(002741,SZ)发布公告称,与北汽集团下属企业北汽鹏龙签署了《关于退役动力电池回收等领域的战略合作框架协议》,双方将在退役动力电池梯次利用和废旧电池回收处理体系等业务上开展合作,北汽鹏龙为北...

发表日期:2018-11-14 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12920

电动汽车得宠 锂电材料初显供应危机

电动汽车得宠 锂电材料初显供应危机

锂电网讯:关于钴的使用,其实从古到今一直都没停过。古希腊人和古罗马人曾经用它制造有色的玻璃,中国唐朝时期著名的唐三彩瓷器上的蓝色,同样也是钴的杰作。到了现代,钴及其合金产物在多个工业领域得到了广泛的应用,例如机械、化工,甚至航空航天等。可以确切的说,如今的钴已经成为了一种具有非常重要战略意义的金属。钴对于全世界都在大力推广并发展迅速的新能源汽车领域来说更是尤...

发表日期:2018-10-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:7316

格局有变 磷酸铁锂电池产销现反弹迹象

格局有变 磷酸铁锂电池产销现反弹迹象

锂电网讯:在补贴减少甚至没有的后补贴时代,磷酸铁锂电池会局部强势回归。”在今年3月举办的2018珠三角未来汽车供应链创新论坛上,比亚迪锂电事业部副总经理沈晞给出如上预测。而仅仅6个月后,“三元崛起,铁锂式微”的市场形势开始逐渐被打破。今年的7、8两月,在纯电动乘用车和专用车领域,磷酸铁锂电池的装机比重正“逆势回升”。9月11日,中国汽车工业协会公布了2018...

发表日期:2018-09-25 | 文章分类:新闻 | 浏览数:11169

动力电池“21700”、“三元811”“三元软包”谁将引领未来?(附厂家)

动力电池“21700”、“三元811”“三元软包”谁将引领未来?(附厂家)

锂电网讯:2018年8月,宁德时代为日产轩逸纯电动汽车装机137台,系统能量密度为123.78wh/kg,全部都为三元软包电池,而此前,宁德时代出货仅有方形电池。业内人士指出,以方形为主的宁德时代开始供应软包电池,其实是拉开了软包动力电池抢占市场的序幕。值得一提的是,近日关于软包电池的热点颇为频繁。9月14日,主打三元软包叠片电池的捷威动力获得复星投资,计划...

发表日期:2018-09-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:8298

寡头初显 比亚迪动力电池能否绝地反击?

寡头初显 比亚迪动力电池能否绝地反击?

锂电网讯:如果没有曾毓群的搅局,王传福在动力电池领域可能还会继续坐享老大的福利。2017年被宁德时代曾毓群抢走第一宝座之后,比亚迪王传福的神经被深深的刺激到了。他要在熟悉的战场上找回丢失的一切。大部分人对于比亚迪的认识是,满大街跑着“BYD”的汽车,但是这位2009年的中国首富真正起家依靠的却是电池业务。教师节的前一天,比亚迪在西安隆重了举行30GWh动力电...

发表日期:2018-09-17 | 文章分类:厂商 | 浏览数:2612
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