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2025年01月09日   星期四    |  广告单价 |  锂电资讯
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宝马刚果开矿取钴 确保锂电供应链的可持性

宝马刚果开矿取钴 确保锂电供应链的可持性

锂电网讯:在锂电新能源汽车行业,似乎得钴者可以得天下,引行业大咖竞折腰。据外媒报道,宝马集团旨在强化其电芯供应链的透明度,并试图在刚果民主共和国推出新的采矿项目,旨在确保其电池供应链的可持续发展。钴是生产电动车电池核心材料,该金属材料在电动车及插电式混动车辆的车载电池中的用量很大。然而,各大车企目前面临了重大挑战,钴材料环境风险,且在钴矿开采过程中还存在忽视...

发表日期:2017-11-01 | 文章分类:厂商 | 浏览数:8655

因为“双积分” 低速电动车身份起争执

因为“双积分” 低速电动车身份起争执

锂电网讯:低速电动车,就不是合法的车。距离双积分办法的实施还有不到半年的时间,虽然时间节点和要求门槛都有所放宽,但2019年和2020年的比例要求并未放松,事实上,落地后的双积分办法是外松内紧。10月17日,工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局五部委在北京联合组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部令第4...

发表日期:2017-10-31 | 文章分类:电动车 | 浏览数:7010

鲁冠球的新能源造车梦如今发展到哪一步?

鲁冠球的新能源造车梦如今发展到哪一步?

锂电网讯:“人最后总要留下一点东西。我希望留下一个‘新能源城’,一个做成全球榜样、做成样板工程的‘新能源城’。”对于万向造的新能源车,鲁冠球憧憬道。10月25日,中国第一代民营企业家、浙商大佬鲁冠球因病逝世的消息震动中国整个政商界。这位在浙商群体中被喻为“教父级”的人物,在其离开后留下价值千万亿的万向帝国将要走向何方,随即成为人们关注的要点。在早前发布的新一...

发表日期:2017-10-31 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12729

工信部:动力电池能量密度提高1.7倍 价格降60%

工信部:动力电池能量密度提高1.7倍 价格降60%

锂电网讯:国务院新闻办公室定于2017年10月27日(星期五)上午10时在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会,请工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新,信息通信发展司司长闻库介绍2017年前三季度工业通信业发展情况,并答记者问。郑立新表示,新能源汽车的发展技术水平在显著提高。与2012年相比,动力电池单体能量密度提高了1.7倍,价格降了60%。...

发表日期:2017-10-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:10765

应对新能源汽车市场爆发 松下将在中日美大举投资1000亿日元

应对新能源汽车市场爆发 松下将在中日美大举投资1000亿日元

锂电网讯:据日经中文网10月26日报道,松下将在设有纯电动汽车用锂离子电池生产基地的日本、中国、美国同时增产。将在中国大连新建第二栋厂房、将生产规模提高约1倍。以中国及欧洲为中心,世界各地正在加快推进从传统燃油车转向纯电动车。在这一背景下,松下大举增产作为纯电车等的核心部件的举措将有利于提高存在交易关系的日本汽车厂商在相关领域的竞争力。松下是全球最大的车载用...

发表日期:2017-10-26 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12227

特斯拉与上海绯闻再起,全资工厂有望入华

特斯拉与上海绯闻再起,全资工厂有望入华

锂电网讯:上周末最闹心的新闻莫过于多家媒体报道称新能源汽车代表型企业特斯拉与上海达成协议,将在上海建全资工厂,但特斯拉方面23日向记者回应称:特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。上海全资建厂绯闻再起据知情人士透露,电动车生产商特斯拉(Tesla Inc.,TSLA)已达成一项协议,将在上海设立自己的制造厂。此举可能有助于该公司获得中国快速增长...

发表日期:2017-10-23 | 文章分类:电动车 | 浏览数:8192

顺势而为 全球石油巨头壳牌要“买电动车了”

顺势而为 全球石油巨头壳牌要“买电动车了”

锂电网讯:最近电动车来势不是一般凶猛。不仅中国宣布了要制定禁售燃油车时间表,连全球拥有加油站最多的石油公司——壳牌石油(Shell)近日也表示,将建立壳牌的第一个电动车充电站!作为赫赫有名的石油巨头,壳牌竟然也“背叛”石油,难道燃油车真的大势已去了吗?在今年9月,壳牌石油下游部门高级主管John Abbott宣布,壳牌有史以来第一个电动车充电站将在9月底...

发表日期:2017-10-08 | 文章分类:电动车 | 浏览数:7307

强!中国动力电池或将主宰全球电池行业

强!中国动力电池或将主宰全球电池行业

锂电网讯:即便是那些自认对电动汽车行业颇有了解的人物,估计也只能掰着手指头数出几个耳熟能详的动力电池供应商。他们会很快想到日本松下、韩国三星、LG化学、特斯拉……或许还有中国领先的电动汽车制造商比亚迪。但如果给他们列一份动力电池的清单,很多人也许会大吃一惊:目前中国拥有超过140个电池生产商,它们都拼命埋头于扩容增产,以便在未来20年价值2400亿美元的这个...

发表日期:2017-10-08 | 文章分类:新闻 | 浏览数:7879

【对话】亿纬锂能董事长刘金成的锂电淘金路

【对话】亿纬锂能董事长刘金成的锂电淘金路

锂电网讯:2017年,这应该是刘金成最忙碌却最充实的一年。在他办公室窗外,正对着一片即将建厂开发的土地。刘金成喜欢对着窗外,把自己对未来的设想介绍给每一位到访的客人。《福布斯》杂志发布的2017年度中国400富豪排名榜,刘金成家族以71.1亿人民币排名342位。戴着眼镜、语气谦和的他透着一股学者气质。直到现在,刘金成一直参与一线研发工作,不论是技术还是经营,...

发表日期:2017-10-07 | 文章分类:访谈 | 浏览数:25367

比亚迪等锂电企业利润缩水 警惕结构性产能过剩

比亚迪等锂电企业利润缩水 警惕结构性产能过剩

锂电网讯:历经资本疯狂涌入的短暂繁荣后,锂电行业潜藏的隐忧浮现。“电池厂现在实际上是腹背受敌。”中国电池联盟秘书长王超向《中国经营报》记者表示,“很多动力电池企业经营数据上很漂亮,但是实际收益上差距很大。从企业角度来讲,真正拿到手里的钱,并没有像数据显示的那样光鲜。他们现在都很紧张,日子不是很好过。”记者统计了解到,2017年上半年,包括多氟多(002407...

发表日期:2017-10-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:6684

新能源汽车充电桩市场规模达千亿级

新能源汽车充电桩市场规模达千亿级

锂电网讯:据中汽协数据显示,2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆。另据2017年1-8月最新数据表明,新能源汽车产销为34.6万辆和32万辆,同比增长33.5%和30.2%;新能源汽车产销同比增速继续保持在4%-5%的区间。目前我国的新能源汽车保有量达到100万辆,占全球新能源汽车保有量的50%以上。预计在未来3年,中国新能源汽车仍将保持35%到40...

发表日期:2017-10-05 | 文章分类:电动车 | 浏览数:7913

红利正好,多家锂电公司市值有望达百亿

红利正好,多家锂电公司市值有望达百亿

锂电网讯:双积分政策持续发酵,忙坏了关注这个行业的投资机构。近日,有机构表示,展望未来2~3年,锂电设备将会保持高速增长,有望跑出市值上500亿的龙头公司及数家市值达到100亿的公司。这些年来,在国内新能源汽车蓬勃发展的背景下,汽车由燃油转向“燃电”,锂电池作为目前最优的动力来源选择,锂电池厂纷纷扩大产能,来应对巨大的行业需求。对此,太平洋证券研究表示,截至...

发表日期:2017-09-30 | 文章分类:分析 | 浏览数:8143

【集锦】国庆放假前锂电行业重要资讯

【集锦】国庆放假前锂电行业重要资讯

锂电网讯:临近国庆长假,大家都计划着去哪里好好放松一下,无奈小编还要继续搬砖。小编整理本周重点新闻,以避免大家在国庆期间错失良机。新能源汽车“双积分”政策出台9月28日午间,工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。《办法》旨在建立节能与新能源汽车管理长效机制,促进汽车产业健康发展。...

发表日期:2017-09-29 | 文章分类:新闻 | 浏览数:8188

【原文】乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

【原文】乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

第一章总则第一条为了提升乘用车节能水平,缓解能源和环境压力,建立节能与新能源汽车管理长效机制,促进汽车产业健康发展,根据《中华人民共和国节约能源法》等规定,制定本办法。第二条中华人民共和国境内的乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理,适用本办法。第三条工业和信息化部会同财政部、商务部、海关总署、质检总局实施乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积...

发表日期:2017-09-29 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6593

解读新能源车“双积分政策”影响

解读新能源车“双积分政策”影响

锂电网讯:9月28日,历经两次征求意见之后,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局五部委联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,这一办法在业内被称为“双积分政策“。相比征求意见稿,最终公布的《办法》在执行时间、结转方式上都有所放缓,积分政策将在新能源车补贴政策退出之后成为主要政策。根据公布的《办法》,乘用车企业将分别进行平均燃...

发表日期:2017-09-29 | 文章分类:电动车 | 浏览数:7528

“鲶鱼效应”后中国动力电池企业如何面对外资车企

“鲶鱼效应”后中国动力电池企业如何面对外资车企

锂电网讯:前不久的法兰克福车展上,中国动力电池制造商宁德时代的展台吸引了众人目光。造成这种现象的原因之一是,戴姆勒官方表示,宁德时代将成为其电池供应商之一。再看展台上贴有宁德时代Logo的宝马品牌赛车,人们发现这家企业无声无息地拿下了三大一线豪华汽车品牌中的两家。还有消息显示,宁德时代正与比亚迪争夺即将在动力电池领域投入500亿欧元巨资、打算大展拳脚的大众汽...

发表日期:2017-09-29 | 文章分类:新闻 | 浏览数:7979

江特电机碳酸锂开始量产,下半年产能释放

江特电机碳酸锂开始量产,下半年产能释放

9月22日,中国证券报记者前往江特电机实地调研了解到,自9月18日江特电机子公司宜春银锂新能源有限责任公司新技术改造生产线正式投产以来,每天能够生产10吨碳酸锂,成本控制在7万元/吨以内,电池级碳酸锂吨毛利达近10万元。10月1日起,公司将扩产,每天生产15吨碳酸锂,能够实现年产5000吨碳酸锂的目标。新能源汽车方面,随着公告目录的申请完成,九龙汽车陆续与银...

发表日期:2017-09-25 | 文章分类:厂商 | 浏览数:7751

丰田新能源汽车战略:电动+混动技术

丰田新能源汽车战略:电动+混动技术

日本丰田汽车社长丰田章男(AkioToyoda)19日表示,尽管排放监管措施趋向收紧,电动汽车已成为市场焦点所在,但丰田仍会继续为客户提供多种车型,并未考虑单一发展电动汽车。日本丰田汽车社长丰田章男他表示,丰田将继续采用混合技术的动力系统,包括燃料电池汽车、插电式混合动力汽车以及纯电动汽车,“由客户以及市场最终决定哪种动力系统会胜出”。丰田章男同时承认,丰...

发表日期:2017-09-23 | 文章分类:新闻 | 浏览数:7655

新能源外资企业迎重大政策利好:猛虎将至,本土群狼请留意!

新能源外资企业迎重大政策利好:猛虎将至,本土群狼请留意!

2014年4月22日,特斯拉CEO Elon Musk亲自向阿里文娱董事长俞永福、车和家CEO李想、主持人汪涵等8位车主交付了在华市场的首批Model S。三年半后,中国终于传出了利好外资持股新能源汽车业务的消息,特斯拉心心念念的建厂事宜也可能到了落地的节点。“推动中国新能源车发展的是中国有一整套全球最全面的、最系统的政策体系。”先来说说所谓“利好政策”:财...

发表日期:2017-09-22 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6806

动力电池等完善供应链助力中国新能源汽车重塑全球地位

动力电池等完善供应链助力中国新能源汽车重塑全球地位

锂电网讯:权威消息称,中国已开始研究制定禁售传统燃油汽车的时间表,新能源车的双积分制也呼之欲出。此外,今年下半年,中国将在新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。业内人士指出,发展新能源汽车是国家战略,已列入“中国制造2025”规划。在全球汽车产业生态重塑之际,新能源汽车正是中国从汽车大国向汽车强国转变的重要机遇。中国社科院工业经济研究所研究员赵英表示,...

发表日期:2017-09-21 | 文章分类:分析 | 浏览数:7555
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