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2024年11月23日   星期六    |  广告单价 |  锂电资讯
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三元锂电池成主流趋势 全球奇“钴”可居

三元锂电池成主流趋势 全球奇“钴”可居

锂电网讯:“没货,不报价。”这是目前钴市的写照。而作为一种小众金属,此前“钴”在各类咨询机构中并不受待见,以致于少有专门分析人员。但在新能源汽车政策的刺激下,“钴”稀之时已经来临。生意社数据显示,2月27日,国内主要有色金属现货市场金属钴价格上涨,钴报价均价超过60万元/吨。而在一年前,一吨金属钴的报价还不到30万元。一位供应商向《每日经济新闻》记者表示...

发表日期:2018-02-28 | 文章分类:需求 | 浏览数:25200

底气十足 孚能科技获电池行业最高融资50亿元投资

底气十足 孚能科技获电池行业最高融资50亿元投资

锂电网讯:2月7日,孚能科技宣布实现C轮融资50亿元人民币,投资方包括中国风投基金、国新国信东吴海外基金、兴业银行、东兴资本等。据了解,这是2017年以来动力电池行业单笔最高融资。孚能科技CFO陈晓罡在接受《证券日报》记者采访时表示,在2018年至2020年这重要的三年时间里,资金也是动力电池企业发展的重要支撑。当然,在资金之外,动力电池行业的优胜劣...

发表日期:2018-02-08 | 文章分类:新闻 | 浏览数:16017

为什么冬天电动汽车的续航就不行了?

为什么冬天电动汽车的续航就不行了?

锂电网讯:最近,全国各地的电动汽车车主朋友们是不是发现您的爱车续航里程突然大幅缩短,跑不了多远,“油门”踩下去没劲儿?是不是都开始为冬季严寒感到发愁,尤其是北方的朋友们,如此天气不仅影响出行计划,而且很多人为了能够省点电,不舍得开暖风,车里车外几乎一个温度。这样的体验,让人简直怀疑当初决定买电动汽车考虑的价值所在。东北的小伙伴,冬天零下二十多度似乎是家常便...

发表日期:2018-02-06 | 文章分类:电动车 | 浏览数:9348

珠海银隆欠款背后钛酸锂电池受争议?

珠海银隆欠款背后钛酸锂电池受争议?

锂电网讯:由于一场被珠海思齐“捅破”的欠款风波,曾被董明珠重金“捧红”的珠海银隆,如今却卷入舆论旋涡中……在董明珠介入之前,珠海银隆新能源股份有限公司(以下简称“珠海银隆”)在新能源汽车行业内并不出名,据其官网介绍,珠海银隆的新能源车产业链布局,涉及锂电池、电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统的产销等。与众多新能源汽车厂家采用磷酸铁锂、三元锂电池有所...

发表日期:2018-02-04 | 文章分类:新闻 | 浏览数:15183

固态电池何时可以真正“完秒”锂电池?

固态电池何时可以真正“完秒”锂电池?

锂电网讯:近日来,固态电池成为电池行业争论的热点。源头是,日前,美国菲斯科汽车公司发布了一项全新的电池技术——固态电池,称能够让电动汽车用户的行驶里程增加到500英里(约804公里)以上,充电时间只需要1分钟。甚至有观点称,固态电池可以“完秒”锂电池。跨国车企在固态电池领域的脚步越来越快,这已不是第一次关于固态电池研发成果的新闻了。固态电池如今发展到什么程度...

发表日期:2018-01-23 | 文章分类:新闻 | 浏览数:16724

技术贴:如何最大化汽车电池包的运行时间?

技术贴:如何最大化汽车电池包的运行时间?

锂电网讯:对EV或PHEV而言,性能等同于电池动力支持的可行驶距离。EV和PHEV供应商不仅要提供高电池性能,还要提供数年的包括最短行驶距离的保修服务,以保持竞争力。随着电动汽车的数量和行驶时间的不断增长,电池包内无规律的电池单元老化正在成为一个长期问题。由串联连接、高能量密度、高峰值功率的锂聚合物或磷酸铁锂(LiFePO4)电池单元组成的大电池包,广泛用于...

发表日期:2018-01-23 | 文章分类:技术 | 浏览数:14565

10年首亏 成飞集成押宝锂电池遇坎

10年首亏 成飞集成押宝锂电池遇坎

锂电网讯:押宝锂电池业务“遇坎”,中国航空工业集团旗下成飞集成(002190.SZ)升级产品线应对经营挑战。长江商报记者发现,本月中旬,成飞集成大幅修正2017年全年业绩预告,称净利润区间为-10200万元——-6200万元,上年同期,公司净利润为1.38亿元。2011年通过控股中航锂电(洛阳)公司,切入汽车动力锂电池领域,伴随着新能源汽车补贴政策的出台及...

发表日期:2018-01-22 | 文章分类:厂商 | 浏览数:7368

新能源汽车陷“易买难卖”困境?

新能源汽车陷“易买难卖”困境?

锂电网讯:新能源汽车大热,然而受制于电池耐用性因素的顾虑,在二手车市场,当前畅销的新能源汽车残值率普遍低于相等价值的传统燃油汽车。根据2017年二手交易情况统计的汽车保值率显示,以同为25万元左右的车型为例,天籁三年过后残值仍可为原车价的6.5成左右,然而一辆等值的纯电动汽车,三年残值却只余下不到4成。不少新能源车开始陆续进入置换期,车天下君为大家关注一...

发表日期:2018-01-22 | 文章分类:新闻 | 浏览数:16226

Fisker力推的固态电池是未来BUG级技术?

Fisker力推的固态电池是未来BUG级技术?

锂电网讯:前些天在拉斯维加斯举办的2018 CES(国际消费电子展)可是赚足了我们的眼球,当然不是因为突发其来的场馆停电……而是一大批有意思的新科技发布亮相。其中,有家车企不得不关注,它就是Fisker,在带来全新电动跑车Emotion的同时,还推出了柔性固态电池材料,这东西有什么厉害的,先来看看Fisker怎么说。不久前Fisker宣称,他们要做的固态电池...

发表日期:2018-01-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:7864

青海“盐湖提锂”正站在“革新性变化”的关口

青海“盐湖提锂”正站在“革新性变化”的关口

锂电网讯:全球已查明的锂资源储量为3400万吨,青海盐湖的锂资源占全球锂储量的60%以上,在我国,80%的锂资源集中在青海。可以说,即将瓜熟蒂落的青海盐湖提锂,正站在“革新性变化”的关口,且空间广阔。当新能源车、储能产业需求井喷时,锂从何来?这道“多解题”的每一个答案,都牵引着千亿级的产业空间,其中,“盐湖提锂”或将是最具前景的答案之一。2015年至今,作为...

发表日期:2018-01-10 | 文章分类:新闻 | 浏览数:15291

叶檀:比亚迪估值奇高 补贴或超百亿应收账款516亿

叶檀:比亚迪估值奇高 补贴或超百亿应收账款516亿

锂电网讯:我们从去年三月份开始,每周一篇,共发表了31篇分析上市公司的文章。这是一件笨事,市场上几乎没有人愿意做这样的事,风险高,没收益。2017年,我们遇到过各种事,周三晚上的电话几乎没有断过,威胁也没有断过。分析上市公司,原意是尽可能的消除信息不对称,最大程度的还原一家上市公司,如果能帮到投资者理性投资,我们的目的就达到了。2018年,我们将继续为广...

发表日期:2018-01-04 | 文章分类:资本 | 浏览数:9033

海通证券:电动汽车开启“激情”时代

海通证券:电动汽车开启“激情”时代

锂电网讯:中国汽车工业协会近日发布的数据显示,11月,我国汽车产、销分别完成308万辆和295.8万辆,产销量同比分别增长2.3%和0.7%,其中产量创历史新高。2017年1月至11月,汽车产、销累计完成2599.9万辆和2584.5万辆,同比分别增长3.9%和3.6%,低于上年同期10.4和10.5个百分点;海通证券预计,2017年整体汽车销量将达2902...

发表日期:2017-12-26 | 文章分类:电动车 | 浏览数:7405

图解第十一批新能源汽车推荐目录中电池变化

图解第十一批新能源汽车推荐目录中电池变化

锂电网讯:近日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐目录(2017年第11批)》,保持每月必有一批推荐目录的发布频率。本批次目录共有165款新能源汽车入选。其中新能源乘用车28款,新能源专用车58款,新能源商用车79款。截至目前,本年度工信部共计发布11批推荐目录,共涵盖217家企业的3113个车型。相比本年度前10批目录,本批次目录在电池系统能量密度及搭载电...

发表日期:2017-12-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:9623

工信部:新能源车厂商需要对电池的回收利用负责

工信部:新能源车厂商需要对电池的回收利用负责

锂电网讯:2017年11月1日,工信部已经开会表明,将在动力电池的管理上抓起,针对新能源汽车动力电池回收利用的问题建立生产者责任延伸制度。由汽车生产厂在售出新能源车型时需要对电池的回收利用负责。据了解,2017年1月-9月我国新能源汽车产销分别为42.4万辆和39.8万辆,有业内研究机构推测,在2020年动力电池的报废量超过24.8吨,将迎来一波动力电池的“...

发表日期:2017-11-07 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13928

传统动力电池龙头偏好低成本 三元锂电池借新能源汽车上位?

传统动力电池龙头偏好低成本 三元锂电池借新能源汽车上位?

锂电网讯:有媒体在之前连续发布多篇汽车行业横向分析的报告,其中有谈到,SUV将成为乘用车的主要战场,而插电式混动在SUV车型上将产生巨大的市场。智通财经亦在2017年10月11日写了《近三年股价涨10倍,吉利汽车是怎么做到的?》的文章,谈到吉利领克Lynk& Co及领克01车型将在2018年初生产的问题。吉利领克01车型将采用SUV车型,生产在即,而...

发表日期:2017-10-31 | 文章分类:分析 | 浏览数:7391

第301批公示详解:三元电池和超级电容卷土重来

第301批公示详解:三元电池和超级电容卷土重来

锂电网讯:经电池中国网最终确认,10月16日,工信部公示的申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第301批)新产品中,包括17款纯电动乘用车,51款纯电动客车,88款纯电动专用车,以及8款燃料电池汽车。小编对其进行了整理,详情如下:一、纯电动乘用车配套情况据统计,本批次17款纯电动乘用车共有11家电池配套企业。力神(4款)、比亚迪(3款)和亿纬锂能(2款)...

发表日期:2017-10-22 | 文章分类:数据 | 浏览数:7394

沃特玛李瑶:深耕磷酸铁锂电池

沃特玛李瑶:深耕磷酸铁锂电池

锂电网讯:“新能源汽车动力电池,就像我的生命一样,我每天都在不断完善它。”国内动力电池前三甲之一的坚瑞沃能总经理、沃特玛董事长李瑶在深圳坪山的公司总部,向记者讲述了其与新能源动力电池二十余年的不解之缘。汽车行业有望再造“电动汽车是中国汽车实现弯道超车的机遇,而动力电池是核心,磷酸铁锂无论从材料安全还是技术安全上来说,都是属于我们的机会,我个人对动力电池非常迷...

发表日期:2017-10-08 | 文章分类:访谈 | 浏览数:26437

剑指三元材料 今年超20家正极材料企业投扩产

剑指三元材料 今年超20家正极材料企业投扩产

锂电网讯:动力电池市场快速增长带动正极材料产销两旺,这给正极材料企业大规模扩充产能提供了信心,同时也吸引了大批新手跨界抢食。自2017年1月份以来,包括厦门钨业、当升科技、杉杉股份、合纵科技、格林美、科恒股份、天赐材料、湘潭电化、优美科、安达科技、富临精工、裕能新能源、、浩普瑞、丰元股份等超20家企业都在国内建设正极材料项目,涉及投资金额超70亿元,产能规划...

发表日期:2017-09-26 | 文章分类:新闻 | 浏览数:8129

【数据发布】锂电池及其主要材料8月产量

【数据发布】锂电池及其主要材料8月产量

动力电池8月份汽车装载动力电池量约2.9GWH,环比增长达到20.8%。不过,由于5月份以前新能源车市场的过度低迷,1-8月份动力电池累计装载量只有11个GWH,与去年全年30个GWH相比,完成度仅仅40%不到。同时应该看到,新能源车1-8月销量已经达到32万辆,完成度达到去年的64%。可以看到,由于客车销售情况低迷,导致车均电池装载量出现明显的下滑,按...

发表日期:2017-09-22 | 文章分类:数据 | 浏览数:8558

缺货!锂电材料成锂电行业的风口

缺货!锂电材料成锂电行业的风口

锂电网讯:锂电池作为储能载体之一,目前已被广泛应用到3C领域及新能源汽车等新兴产业,随着应用领域的扩大,锂电材料迎着红利高速发展,但未来市场的出海口又剑指何方?锂电材料在新能源汽车领域最具潜力据前瞻产业研究院了解到,锂电材料将会迎来一波价格的增长周期,其中在3C领域格局较为稳定,在新能源汽车领域最具潜力。众所周知,贝特瑞是中国锂电材料较大的供应商,公...

发表日期:2017-09-22 | 文章分类:分析 | 浏览数:8059
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