最近，新能源行业最火爆的消息莫过于工信部拟制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。然而传统燃油汽车要停售，中国新能源汽车最需要解决什么问题？如何才能实现新能源汽车平稳过渡呢？为什么把新能源汽车作为一个国家发展战略？主要出于能源安全、环境保护和产业升级这三个要素。据了解，2016年中国已经消耗了5.56亿吨石油，对外的依赖度已经达到65%。如果继续这样的发展下去...
发表日期：2017-09-14 | 文章分类：分析 | 浏览数：8869
锂电网讯：据已披露数据，第8批目录中前十大电池厂配套车型104款，占比下降至55％，宁德时代保持领先地位，也是专用车是第一大配套企业，此外亿纬锂能、国轩高科也在专用车中有较高占比。从第4批开始，三星、三洋能源、AESC等外资或合资企业开始进入推广目录。不久前，招商证券发布了《第8批推荐目录发布，电池技术趋势延续，专用车型放量》的研究报告，在报告中，专业分...
发表日期：2017-09-12 | 文章分类：分析 | 浏览数：8170
锂电网讯：10万元以下的纯电动汽车，最有可能最先进入全面电动化。从明年起，比亚迪会推出一些A0级纯电动汽车，国家补贴后价格基本上和燃油车一样。作为中外新能源汽车的领航者和公交电动化的倡导者和先行者，比亚迪连续两年位居全球新能源汽车销量冠军，比亚迪生产的纯电动大巴，也进入全球200多个城市运行。但是，在纯电动乘用车领域，比亚迪的全球销量排名只有第五，被一些...
发表日期：2017-09-12 | 文章分类：访谈 | 浏览数：19083
