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面临国际大战 国产动力电池能否扛住?

面临国际大战 国产动力电池能否扛住?

锂电网讯:2017年,在政策消化、价格博弈中,动力电池行业迎来丰收的一年。但繁荣的景象不能掩盖市场发展所面临的阶段性问题。在财政补贴退坡、供需关系不平衡和上游原材料价格上涨的多重影响下动力电池产业链分化加剧,行业正在迎来一轮大规模洗牌,产业格局正在重塑。纵观今年锂电市场格局,有几个明显变化:一是在投资扩产、并购重组热潮下,龙头企业间的竞争加剧;二是三...

发表日期:2017-12-26 | 文章分类:分析 | 浏览数:7569

警惕锂电池报废造成环境污染威胁

警惕锂电池报废造成环境污染威胁

锂电网讯:深圳——透过玻璃窗,一颗颗拇指大小、圆柱形的银色金属体,正从一台日本进口的自动化机器里蹦出来,在随后的生产线上,它们又整齐地被汇聚成一排,就像锡兵方阵那样,一排排的颗粒金属体,在一路走完20多个工艺流程后,它们将变为一个强有力的机器心脏——成为动力电池组,以驱动电动汽车走向更遥远的未知远方。这便是2017年12月1日,第一财经1℃记者在深圳市比...

发表日期:2017-12-25 | 文章分类:分析 | 浏览数:6080

投资疯狂后动力电池行业进入冰火两重天

投资疯狂后动力电池行业进入冰火两重天

锂电网讯:一半是火,一半是冰。用其来形容今年的动力电池产业再恰当不过了。双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心,为动力电池播撒了希望;同时,结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力,也成为行业不得不面对之痛。日前在汕头举办的第五届锂电“达沃斯”会议上,业界人士就上述热点话题进行了深入探讨。产能扩张加速纵观今...

发表日期:2017-12-21 | 文章分类:分析 | 浏览数:6238

补贴退坡 A00级纯电动汽车年底疯狂上牌

补贴退坡 A00级纯电动汽车年底疯狂上牌

锂电网讯:最近几个月很多新能源车型在疯狂上牌,尤其是车型续航里程比较低的几家企业,上牌量很惊人,企业怕明年拿不到补贴。12月15日,有消息称,原定2019年的补贴退坡(降幅20%)节点将被提前到2018年执行。21世纪经济报道记者经过多方证实,2018年补贴政策确实正在收紧,对新能源汽车续航里程、电池能量密度都有跨越式的要求。据网传的2018年新能源汽车补贴...

发表日期:2017-12-20 | 文章分类:分析 | 浏览数:6969

2018 年锂电池隔膜行业可能出现全面亏损

2018 年锂电池隔膜行业可能出现全面亏损

锂电网讯:中国汽车工业协会数据显示,1-11月,我国新能源汽车产销量分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。与新能源汽车产销量快速增长相对应的是,动力电池的需求量也在持续增加。不过,《中国汽车报》记者了解到,电池产业原材料供给却没有跟上产业发展的节奏。近日,第5届中国(广东·汕头)锂电新能源产业国际高峰论坛在汕头举办,多...

发表日期:2017-12-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:12065

2年涨十倍 赣锋锂业全力押宝固态锂电池

2年涨十倍 赣锋锂业全力押宝固态锂电池

锂电网讯:随着发展新能源汽车被列为国家产业规划,动力锂电池产业化也为相关行业和公司带来重大历史机遇。其中,处于上游锂板块的赣锋锂业,作为近年为数不多的牛股,就演绎了两年近十倍的股价传奇。《证券日报》记者注意到,公司股价自2015年9月份8元起步,截至目前股价已经突破70元,两年时间股价上涨了近十倍。今年年内涨幅亦达到133%,市值突破500亿元。赣锋锂业股价...

发表日期:2017-12-18 | 文章分类:分析 | 浏览数:6833

热销车型背后的主流电池供应商

热销车型背后的主流电池供应商

锂电网讯:根据乘联会发布的最新新能源乘用车销量榜单得知,今年11月份,国内新能源汽车销量达7.49万辆,同比增长131.4%。1月份-11月份累计销量则达44.51万辆,同比增长108.2%。新能源汽车销量的火爆也带动了动力电池的行情,前十个月,国内锂电池总装机量18.1GWh,同比增长31.43%。记者注意到,今年70万辆新能源汽车产销辆带来的产业链需求已...

发表日期:2017-12-15 | 文章分类:分析 | 浏览数:6771

图解第十一批新能源汽车推荐目录中电池变化

图解第十一批新能源汽车推荐目录中电池变化

锂电网讯:近日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐目录(2017年第11批)》,保持每月必有一批推荐目录的发布频率。本批次目录共有165款新能源汽车入选。其中新能源乘用车28款,新能源专用车58款,新能源商用车79款。截至目前,本年度工信部共计发布11批推荐目录,共涵盖217家企业的3113个车型。相比本年度前10批目录,本批次目录在电池系统能量密度及搭载电...

发表日期:2017-12-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:9018

新能源汽车动力电池的未来谁主沉浮?

新能源汽车动力电池的未来谁主沉浮?

锂电网讯:不得不承认,近百年来,人类充分利用了伟大自然界的慷慨馈赠——化石能源,也正是化石能源用超凡脱俗的能量密度点燃了从工业文明到信息文明的燎原之火。以石油工业为依托的燃油车出色地解决了续航里程、综合性能、燃料加注、基础设施等实际问题,在技术日臻成熟、成本逐步降低的同时也形成了强大的路径锁定。新能源汽车若想与传统燃油车分庭抗礼乃至取而代之,恐怕不能仅靠政策...

发表日期:2017-12-06 | 文章分类:分析 | 浏览数:6710

方正证券:从BOPP看锂电池隔膜投资方向

 方正证券:从BOPP看锂电池隔膜投资方向

锂电网讯:BOPP是双向拉伸聚丙烯薄膜,主要用于食品、药品的外包装。BOPP的原材料、生产工艺、设备供应商以及生产商和锂电池隔膜都有很高的近似性,因此从BOPP的兴衰可以得到许多对隔膜行业有益的经验。普通BOPP毛利率仅个位数,而功能BOPP可保持较好的盈利。BOPP可分为普通BOPP和功能BOPP。经过连续多年的产能扩张,从2004年开始,普通BOPP就陷...

发表日期:2017-12-02 | 文章分类:分析 | 浏览数:6890

3万公里新政直接导致锂电行业现金流压力增大?

3万公里新政直接导致锂电行业现金流压力增大?

锂电网讯:时至年底,锂电上市企业却无法像往年一样安心度过年关。与去年的利润普涨相比,今年动力电池企业财务报表略显惨淡,现金流压力尤为明显。无论是老牌劲旅国轩高科、锂电新贵坚瑞沃能,还是谋求上市的锂电巨头宁德时代、整车厂商比亚迪,均面临应收账款大增的问题。动力锂电企业受困应收账款2017年动力锂电厂商利润出现分化。一方面,以坚瑞沃能、亿纬锂能为代表的锂电新星三...

发表日期:2017-12-01 | 文章分类:分析 | 浏览数:6539

动力电池和储能市场BMS仍然有搞头?

动力电池和储能市场BMS仍然有搞头?

锂电网讯:最近有好几个做投资的朋友,碰到老代,问现在的动力电池和储能市场的BMS有没有投资价值?大家都在摇摆不定。他们犹豫的原因主要是下面几个方面:1、电池作为电动汽车最核心的部件,主机厂和电池厂都有强烈的愿望要求自己搞。2、随着BMS厂家技术的日益成熟,各个芯片方案厂把很多电池管理和检测的功能融合在芯片里,BMS厂家的核心竞争力。3、以科列为首的动力BMS...

发表日期:2017-11-28 | 文章分类:分析 | 浏览数:6233

出售“摇钱树”锂电资产 五矿资本什么情况?

出售“摇钱树”锂电资产 五矿资本什么情况?

锂电网讯:近日,五矿资本(600390,SH)发布《关于出售资产暨关联交易的公告》,公告称拟向中国五矿股份有限公司(以下简称“五矿股份”)、长沙矿冶研究院有限责任公司(下称“长沙矿冶院”)、五矿创新投资有限公司(下称“五矿创投”)或其全资子公司(尚在设立中)转让旗下的7大块资产。然而《每日经济新闻》记者注意到,五矿资本出售的一些新能源资产业绩优秀,公...

发表日期:2017-11-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:8465

2020年9成以上动力电池企业将被淘汰

2020年9成以上动力电池企业将被淘汰

锂电网讯,前不久,锂电行业龙头企业宁德时代(CATL)创业板首次公开发行股票招股说明书在证监会网站上一经公布,很快便成为各路媒体关注的热点,此事受关注的程度不亚于双十一汽车电商话题的关注热度,由此也引发外界对于锂电行业的新一波关注。但在外界高度关注、资本热钱追逐背后,今年动力锂电池行业普遍面临价格下降、利润下滑的挑战。对于宁德时代等龙头企业而言,今年或许是扩...

发表日期:2017-11-20 | 文章分类:分析 | 浏览数:7044

人民日报:动力电池成新能源汽车竞争关键

人民日报:动力电池成新能源汽车竞争关键

锂电网讯:和传统的燃油汽车相比,使用可充电电池的新能源纯电动汽车,它的一大优势便是节能环保,但是现在市面上的纯电动车不仅种类少、售价高,续航里程也短,通常不到300公里。如果在高速路上要充电,但一时半会儿找不到充电桩,那就麻烦了。问题的关键就在于电池。目前纯电动汽车主要采用的是锂电池,但是液体电解质容易劣化,同时还存在漏液和起火等危险。而固态电池则使用固体材...

发表日期:2017-11-20 | 文章分类:分析 | 浏览数:7027

带着一个亿去锂电行业“收破烂”只为完成责任?

带着一个亿去锂电行业“收破烂”只为完成责任?

锂电网讯:经历了几年的发展,动力电池的回收期到来。按照商用车(按3年电池寿命假设)和乘用车(5年)所使用的动力锂电池报废量测算,预计到2018年,我国新增报废的动力电池将达到11.8Gwh。浙江南都电源动力股份有限公司(300068.SZ)7日公告,公司拟使用自有资金1亿元设立全资子公司安徽南都华铂新材料科技有限公司,开展锂电回收及新材料业务,打通锂电产业链...

发表日期:2017-11-09 | 文章分类:分析 | 浏览数:6842

“增持”锂电池行业 重点关注四细分龙头

“增持”锂电池行业 重点关注四细分龙头

经过一段时间调整,锂电池概念股再度大幅上涨,昨日板块整体涨幅达到1.44%,位居A股板块涨幅榜前列。个股方面,昨日,100只锂电池概念股实现上涨,除次新股璞泰来继续以涨停价报收外,多氟多、中信国安等个股也均实现涨停,当升科技(7.74%)、星云股份(7.00%)、雄韬股份(6.70%)、正泰电器(5.57%)、亿纬锂能(5.17%)、天赐材料(5.16%...

发表日期:2017-11-09 | 文章分类:分析 | 浏览数:6849

国产锂电隔膜陷“红海”竞争 行业集中化加速

国产锂电隔膜陷“红海”竞争 行业集中化加速

锂电网讯:10月25日,隔膜龙头企业深圳市星源材质科技股份有限公司(以下简称“星源材质”,300568.SZ)收到中国证监会出具的《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》。星源材质发行可转债拟募集资金不超过4.8亿元,投资年产3.6亿平方米锂离子电池湿法隔膜及涂覆隔膜项目。近年来,由于锂离子电池隔膜毛利水平较高,国内多家企业正在介入锂离子电池隔...

发表日期:2017-11-06 | 文章分类:分析 | 浏览数:7238

传统动力电池龙头偏好低成本 三元锂电池借新能源汽车上位?

传统动力电池龙头偏好低成本 三元锂电池借新能源汽车上位?

锂电网讯:有媒体在之前连续发布多篇汽车行业横向分析的报告,其中有谈到,SUV将成为乘用车的主要战场,而插电式混动在SUV车型上将产生巨大的市场。智通财经亦在2017年10月11日写了《近三年股价涨10倍,吉利汽车是怎么做到的?》的文章,谈到吉利领克Lynk& Co及领克01车型将在2018年初生产的问题。吉利领克01车型将采用SUV车型,生产在即,而...

发表日期:2017-10-31 | 文章分类:分析 | 浏览数:6560

三季度成绩单亮相 锂电勇夺“最火板块”

三季度成绩单亮相 锂电勇夺“最火板块”

锂电网讯:锂电池板块亮出的三季度成绩单,无愧于2017年“最火板块”这一称号。上证报资讯统计发现,80家涉足锂电池的上市公司中,前三季度盈利过亿的公司数量达到52家,比亚迪、天齐锂业等5家公司更是超过了10亿元,整个行业迎来了大丰收。“今年前三季度,新能源汽车合计销售39.8万辆,距离中汽协预计的70万辆全年目标,还有30万辆的缺口,对整个产业链来说,这都是...

发表日期:2017-10-31 | 文章分类:分析 | 浏览数:7550
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