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新能源汽车骗补不能一罚了之

当前,我国新能源汽车产业处于从培育期迈向成长期的重要关口,动力电池核心技术仍未取得根本突破,消费环境也并不完善,完全取消财政补贴非明智之举。但要有效杜绝类似骗补情况发生,除对违规企业和个人加强追责和处罚外,当务之急就是要调整完善现行补贴制度,依法依规加强全方位实时监管。新能源汽车骗补首批名单公布,客车行业成为重灾区。财政部表示,将联合有关部委,对涉事...

发表日期:2016-09-20 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4681

全球镍市场或由供应过剩转入短缺

今年上半年镍价在传统消费淡季振荡上行全球镍产量增速放缓,需求增加国际镍业研究组织(INSG)数据显示,1—5月全球镍产量为80万吨,同比减少2.3%;全球主要镍企业2016上半年产量有增减,产量增速放缓,俄镍、住友、金川等企业减产明显。2016年上半年镍价重心逐渐上移,从基本面看主要是因为全球镍供给小幅减少,而需求超预期增加,需求超过供给出现缺口...

发表日期:2016-09-20 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5315

大批动力电池退役,回收利用问题亟待解决

目前,第一批新能源汽车已经进入到二手车置换期,大批新能源动力电池将陆续退役。新能源汽车发展在政府大力扶持下进入快车道,预计至2020年,我国累计报废汽车电池将达到12万~17万吨。随着新能源汽车保有量不断增加,退役下来的报废电池如何回收问题愈发凸显,亟待解决。首批新能源汽车进入置换期大批动力电池退役在政府大力扶持下新能源汽车发展进入快车道,...

发表日期:2016-09-20 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4959

三星Note7爆炸事件余波未平 锂电池安全警钟长鸣

摘要:9月18日,有用户在Note7贴吧爆料称,自己在京东购买的国行三星note7珊瑚蓝版在使用时发生电池爆炸事故。三星Note7爆炸事件可谓是余波未平,波及甚广,许多三星手机产业链上市公司遭到投资者询问,爆炸门事件更敲响锂电池安全警钟。9月18日,有用户在Note7贴吧爆料称,自己在京东购买的国行三星note7珊瑚蓝版在使用时发...

发表日期:2016-09-20 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4769

三星爆炸门背后:腹背受敌下冒然改进电池技术

在残酷的智能手机市场,一步错,就可能步步错。对于深陷“电池爆炸”事件的三星而言,其造成的负面影响已不是利润下滑那么简单,还有品牌危机。由于市场整体需求疲软和竞争激烈等原因,三星近两年一直没能摆脱自2013年以来营收低迷的事实,移动业务规模也呈下降趋势。而苹果的屹立不倒以及国产手机的崛起,让三星措手不及。如果说苹果开创了触摸屏智能手机时代,那么大屏...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4087

首台氢燃料电池客车在扬子江研制成功,纯电动车可续航500公里

首台氢燃料电池客车在扬子江研制成功,纯电动车可续航500公里

2016年9月17日,湖北首台氢燃料电池纯电动城市客车在扬子江汽车集团研制成功,这是湖北、武汉新能源汽车事业向前发展的又一里程碑,是湖北、武汉的骄傲,是江城中秋节日中的又一大喜事。下午3时分,蓝天白云,秋高气爽,武汉市市长万勇等市领导莅临扬子江汽车集团,详细的了解了扬子江威龙G52“泰歌号”氢燃料电池纯电动城市客车的研发技术,以及工作原理,赞扬扬子江...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:8613

首批新能源汽车进入置换期,车主叫苦不迭

首批新能源汽车进入置换期,车主叫苦不迭

2012年国家刚开始推广新能源汽车,家住北京的李先生顺势购买了一辆纯电动汽车。由于电池性能衰减,李先生想换辆新车。这个看似最平常不过的想法,却在他处理旧车时遇到了阻碍。当他开着这辆花了近10万元买的纯电动汽车,在二手市场上转了一圈,大部分车商都是摇头拒收,愿意收购的也只肯出不到一万元的低价。与新车市场对新能源汽车的热捧不同,二手车市场却对新能源汽车持...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5359

三星不是个例,锂电池安全问题应该被重视

三星不是个例,锂电池安全问题应该被重视

目前,国内航班本来就不允许乘客在飞机上使用手机并对手机充电,因此这些安全预警对乘客影响性小,但对三星却是不小的打击。不过,要论打击的“狠度”的话,美国航空公司才做的叫绝。据外媒报道,美国多家航空公司已经发出禁令,禁止乘客使用所有三星手机。他们的理由是,从外表来看,工作人员很难发现这部手机是不是Note7,但区分是不是三星手机则很容易。至此,因锂电...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5063

山西电动汽车充电基础建设运营管理规定发布

近日,山西省人民政府办公厅发布关于印发山西省电动汽车充电设施建设运营管理办法的通知,对各部分行为主体的权利、义务作出了规定。要求充电基础设施建设企业应具备以下条件:(一)具备法人资格和完善的组织机构;(二)具备能源监管部门颁发的相应的承装(修、试)电力设施许可证资质;(三)具备与项目建设标准相适应的技术、设备;(四)一年内有较好的安全记录,没有发生重大质...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5106

电动物流车,你刚好需要我刚好存在

在近期工信部公示的第288批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,总共有366款新能源产品(含新能源车底盘)。其中汽车纯电动专用车147款,占比40.1%。纯电动物流车131款,占比89%。由此可见,新能源汽车的发展重心已由乘用车逐渐转向物流车板块。路权是物流企业购买动机2015年10月13日深圳宣布申请电动汽车的单位和个人可不用摇号直接获得指标...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5112

动力电池该如何“瘦身”?

聚焦新能源汽车,关注全行业动态电动汽车车重降低10%,其续驶里程可增加5.5%,轻量化对电动汽车的作用非同小可。在国内外车企纷纷加速布局新能源汽车的激烈竞争环境下,以高续驶里程为卖点的电动汽车无疑更会受到市场的青睐。从某种意义上说,电动汽车轻量化技术的应用是决定车企能否“笑傲江湖”的杀手锏。然而,“传统汽油车轻量化不容易,电动汽车轻量化更是难上加...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3996

比亚迪宣布扩建在美国电动汽车工厂 产能每年千辆

比亚迪近日宣布,将在未来3年内扩大其美国电动汽车工厂规模,为工厂所在的兰开斯特市带来更多就业机会和社区福利。比亚迪美国公司董事长李柯在当天举行的扩建工程奠基仪式上说,自2013年在美国设厂以来,比亚迪一方面得到加利福尼亚州和兰开斯特当地政府的大力支持,另一方面也为本地经济注入活力,提供了数百个报酬优越的制造业工作岗位。经过中美两国员工的共同努力,...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4152

舍弃动力电池生产 让整车厂更有竞争力?

日产汽车近日声称,其决定撤出汽车电池事业,将手中持有的Automotive Energy Supply(AESC)股权全数出售,同时也把在美国与英国等地的电池事业出售,日后电动车电池将转为外购,以减低成本。 ASEC是日产与NEC集团在2007年合资设立的公司,日产出资51%,NEC集团出资49%,专门负责生产日产Leaf电动车系列用的电池,由于AES...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4426

德国电动汽车补贴政策的经验与启示

德国是汽车强国,也是较早对电动汽车(主要包含纯电动汽车和插电式混合动力汽车)发展进行支持的国家。然而,截至2015年底,德国电动汽车保有量不到6万辆,与2020年100万辆的目标相去甚远。为加快本国电动汽车发展,德国政府在2016年5月出台财政补贴政策。根据这项新的政策,计划向购买电动汽车的用户提供12亿欧元补贴。德国电动汽车补贴政策虽然出台较晚,但...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4895

从混动到氢燃料电池 奥迪新能源汽车战略深度解析

在现实生活中,对于我们普通人来说,只要过好眼下的每一天就可以了。而对于人群中的少数“智者”来说,他们想的则是如何部署未来。奥迪就是智者中的一分子,他们希望可以彻底摆脱对传统燃料的依赖,希望能够将驾驶变得更加轻松有趣、更希望他们的产品能够突破科技的局限,启迪未来。下面我们就来看看奥迪在新能源领域,又带给了我们什么样的惊喜....奥迪未来的发展方向可以用以下的“...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4408

三星手机深陷爆炸门 锂电池安全敲警钟

今年上半年三星S7 Edge的惊艳表现像一朵绚烂的烟花,给整个缺乏生机的手机业带来一个惊喜。后半年三星想再接再厉,不料Note7的表现只能用“大地红”来形容:噼里啪啦地炸个不停,震耳欲聋,好不热闹。爆炸事件让三星成了媒体舆论的聚焦中心,却也吃尽了苦头。根据加拿大政府的数据显示,光在美国,就有超过70台Note7的过热报告。而自9月9日以来,三星股...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5016

零部件企业“造反”,造出新能源汽车“第三极”

从传统汽车开始,整车厂一直处于汽车产业链的领导地位,零部件企业就像一道好菜里面的各种调料、食材等,整车厂则是掌管烹饪的厨师,想怎么炒就怎么炒,但到中国新能源汽车市场蓬勃兴起之时,这种常态出现了“意外”,零部件企业可以自己做新能源车,它成为了国内制车企业第三极,整车厂说他们开始“造反”了。...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5172

韩国新型技术能使电动车电池容量提高45%

近日,韩国蔚山科学技术院(UNIST)的研究团队新近开发出二次电池的阴极材料,成功地把现有电池的容量提高了45%,使现有200多公里的电动汽车的运行距离增加100公里以上。该研究组通过开发替代现有电池使用石墨电极的“石墨-硅复合材料”,从而成功增加了电池容量。新电极是在石墨分子之间注入20纳米(10亿分之一米)大小的硅粒子制作而成的,新电池的充放电速...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5572

技术与市场共同发力 锂电池产业后劲足

在日前举办的“动力·储能电池前沿技术和应用”论坛上,工信部装备工业司汽车处处长陈春梅透露,目前工信部正在加快起草和编制《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》。《意见》将明确,到2025年,在加快国家动力电池创新中心建设、加强锂电池的升级和新体系电池的研发、推动产业链的协同发展、加强产品安全的质量检查、完善管理业务体系等方面制定进一步措施。“可以说,《...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3820

电池管理系统故障分析方法及常见故障案例分析

电池管理系统(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM),俗称电池保姆或电池管家,是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带,其主要功能包括:电池物理参数实时监测;电池状态估计;在线诊断与预警;充、放电与预充控制;均衡管理和热管理等。电池管理系统(BMS)主要就是为了能够提高电池的利用率,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状...

发表日期:2016-09-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3730
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