5月15日，上海国轩新能源有限公司发布公告称，决定收回该公司松江项目所有投资，土地退还政府，不需要任何赔偿。
与此同时，松江区政府新闻办表示，根据企业发出的通告，依法依规做好该项目全部退出松江的相关后续工作。
至此，合肥国轩落户上海的计划宣告正式破灭。上海国轩原本预计在松江区投资10万，建设2亿安时的锂离子电芯生产线与年产5亿安时锂离子电池PACK线。
对于国轩电池项目质疑，从4月初就开始在松江当地门户网站上沸沸扬扬。在一份公布的环评报告中显示，国轩预计落户松江的项目周围3公里范围内有35个居民小区和3条河道，这是居民们抵制国轩的根源所在。
最终，上海国轩做出了彻底妥协，正式全部退出上海。
但值得注意的是，国轩当初落户上海，是通过投资换市场的途径。2012年12月，上海国轩新能源有限公司与松江区公交公司就松江区首条纯电动大巴公交示范线路，签下电池租赁协议。
5月15日，当被问及该项目是否继续发展，上海国轩公司副总经理徐兴无没有正面回答，他也没告诉记者10亿项目撤出上海后又将落户何处。
另一个问题是，国轩原本落户上海，正是希望借此与上汽加强合作。而如今退出上海，其合作是否会受到影响也有待观察。
不过国轩离开上海对它本身而言可能并不一定是一件坏事。徐兴无曾告诉记者，除上海以外，还有很多城市向国轩抛出了橄榄枝，希望电池项目落户该地。
