2013年10月17至18日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人 民政府共同主办、武汉车展组委会协办的全球汽车论坛第四届年会（GAF2013 ）召开。今年全球汽车论坛将紧扣“汽车未来发展之路—目标•策略•模式 ”这一主题，展开精彩对话和研讨。
在18日上午进行的“困境与出路—解惑新能源汽车战略”专题对话中，对于中美电动车行业均十分了解的Alysha Webb主要阐述了目前美国加州电动车产业的推动情况，分析了其中所存在的困难和问题。同时，结合美国实际推广的经验和教训，Alysha Webb也对中国未来电动车的推广给出了自己的建议。
Alysha Webb表示，和中国一样，美国政府层面也十分关注电动车的发展情况，并制定了很多强制性的法律法规，希望能够多层次的推进电动车的市场普及。但从实际销量来看，其最终市场份额却只占据美国汽车总销量的1%，远无法达到政府的相应预期。
Alysha Webb介绍，为了能够加速电动车的推广，美国政府目前已经相继签订了6部法案，其中包涵电动车的补贴、折扣以及充电站等基础设施的强化方案，目标在尽量短的时间内解决一系列的行业问题，而且据她介绍，比亚迪所生产的电池目前也已经进入了美国，参与了其中的电池换装业务。
同样的，对于中国来说，目前电动车的市场销量也并不可观，基础设施方面同样面临着巨大挑战。Alysha Webb认为，若是想要解决这一问题，那么中国政府就应该让电力公司、汽车制造商、私人消费者等更多的参与者加入进来，总结此前的经验教训，并采用全新的混合模式来进行更多的实践。
