北京时间3月4日消息，前段时间，苹果高层与特斯拉高层秘密会面。当时，有传闻称苹果很有可能会考虑收购特斯拉，或者与其在锂电池方面进行合作。现在看来，苹果iPhone或iPad并不会采用来自特斯拉的电池技术。
上个月，《旧金山纪事报》发表文章指出，苹果的并购主管阿德里安·佩里卡(Adrian Perica)曾会见特斯拉CEO伊隆·马斯克(ElonMusk)，他们可能就苹果与特斯拉的联姻可能性展开谈判。
不过，马斯克随后在接受采访的时候表示，苹果收购特斯拉的可能性“不大”。
那么，苹果与特斯拉高层会面的原因是什么呢？难道是真的计划在锂电池领域展开合作。
目前，特斯拉电动车的价格之所以会如此昂贵，主要是因为它的电池成本过高。如果想要降低电动汽车的价格，首要解决的一个问题就是降低电池的成本。
近日，特斯拉宣布将会建立一个“超级电池厂”，直接投资20亿美元，到2020年时的投资总额将介于40亿美元至50亿美元之间。
一些人认为，包括苹果前高管Jean-Louis Gassée，他们认为苹果将会是特斯拉“超级电池厂”的最佳合作伙伴。毕竟，苹果拥有足够的现金，并且也对锂电池有需求。
不过，遗憾的是，并非所有的锂电池都具备相同的形式因素。当涉及到尺寸等因素的时候，特斯拉与苹果之间的锂电池合作可能无望。
上周，在加州公用事业委员会组织的一个讨论会上，马斯克和苹果一名负责iPhone的硬件工程师就谈到了电池技术。
据悉，特斯拉电动车中所使用的锂电池，行业上称为“18650型号”。相较于普通电视遥控器中所使用的AA电池，18650电池宽了4毫米，长了15毫米。马斯克表示，该公司的工程师在18650号电池中囊括了高能量密度和低成本两大因素，因此在可预见的未来中将会坚持这一形式设计。
很明显，18650电池的尺寸并不适合苹果iPhone，iPad或者是MacBook Air笔记本，iPhone 5S的电池厚度为7.6毫米，iPad Air的电池厚度为7.5毫米，甚至 MacBook Air电池最后的地方也仅为17毫米。
