万里股份（600847）19日晚间披露了有关募投项目进展情况，其中年产1500万只电动车电池项目已完成了小批量试生产，年产300万只汽车起动型免维护蓄电池项目预计9月前完成配套设备的安装、调试，投入试生产，而、年产200万只汽车用铅酸弱混合动力电池项目，公司本着审慎性原则，适度放缓该项目的投资节奏。
资料显示，2013年9月25日，万里股份完成非公开发行股票6357.84万股，募集资金净额约6.68亿元，用于上述三个项目及补充流动资金。
根据公告，“年产300万只汽车起动型免维护蓄电池项目”总投资约2.4亿元，其中2亿元通过募集资金解决，其余资金由公司自筹。该项目的建设期为募资到位后24个月，投资回收期为6.92年（含建设期24个月）。目前，该项目的厂房建设及配套辅助车间已竣工，主要设备采购合同已签订，引进的国外优良设备部分已安装、调试。预计2014年9月前完成配套设备的安装、调试，投入试生产。截止2013年底，该项目合计投入募集资金5423万元，占比27.11%。
“年产1500万只电动车电池项目”，已组建一条动力电池组装、加酸充电及后处理线，并利用起动电池极板生产的富余设备能力，完成了小批量试生产，开发出了汽车动力电池、电动自行车电池等系列产品。公司表示，通过试验、小批量生产，取得了较好的效果。该项目总投资2.65亿元，其中2.18亿元通过募资解决，其余自筹。项目建设期为资金到位后24个月，投资回收期为6.3年（含建设期24个月）。
“年产200万只汽车用铅酸弱混合动力电池项目”，已经完成了前期的市场调研、可行性研究等准备工作，厂房已经建设完成。万里股份表示，因汽车用铅酸弱混合动力电池在我国尚处于起步阶段，混合动力汽车产品及销量还较小，该类产品的销售将取决于未来混合动力汽车的发展程度，公司本着审慎性原则，适度放缓该项目的投资节奏，以期规避投资风险。
该项目原计划总投资2.83亿元，其中2.5亿元通过募资解决，项目建设期同样为24个月，投资回收期为6.5年（含建设期24个月）。截至去年底，该项目合计投入募集资金仅38万元，占比0.15%。
万里股份表示，公司将积极推进募投项目后续建设工作，并及时披露项目相关进展信息。在去年11月临时股东大会上，公司董事长兼总经理刘悉承曾表示，非公开发行股票方案圆满实施并且募集资金已经开始投用，这为公司未来的可持续发展奠定了坚实的基础，“万里股份的业绩拐点已经出现。”
