能源危机、雾霾围城……根本性的化解之路何在？
汽车产能过剩、市场趋于饱和……我省汽车产业“弯道超车”的希望在哪里？
新能源汽车，就是这样一个被寄予了万千期待的新兴产业。
从2009年我省出台的十大产业调整振兴规划中,就把发展新能源汽车产业放到重要位置。作为我省六大高成长性产业的一项重要内容,新能源汽车产业近年也实现了加速增长。郑州、新乡进入首批全国新能源汽车示范推广试点城市。但作为一个“孵化”中的新兴产业,我们要走的路还很长。为此,本报记者近日深入探访我省新能源汽车尤其是电动汽车产业发展,与各界人士共同探寻答案。
“河南造”新能源汽车走出河南迈开了步伐!近日,继宇通新能源客车外销周边省份后,天津市快递业首批采购140辆新能源厢式货车,其中就有我省蓝海新能电动车公司的产品。
3月底，国务院召开的新能源汽车推广应用工作座谈会透出信息,要以市场为导向，采取综合措施，加快市场推广应用，扎实推动节能与新能源汽车产业发展。此前的2013年11月，全国首批新能源汽车示范推广试点城市公布,我省的郑州、新乡成功入围。
“河南造”新能源汽车目前发展态势怎么样？记者试图一探究竟。
“快速换电”的新乡探索
出租车缓缓驶入工位，的哥不用下车，工位上的电动托盘已开始运作，“咔咔”几声后，托盘将安装在车辆底盘上的电池卸下。随后，另一只托盘从传送带上运来了充满的电池，经过快速装卸程序，一辆出租车换电完毕。
这样的场景,每天都出现在新乡市高新区一座中心换电站里。“270公斤的电池，换电全程不超过3分钟”，蓝海新能公司总经理助理任翔表示，电池贵、比容量低、充电时间长,一直都是制约电动出租车市场化的瓶颈，“为此我们研发了这种快速换电装置，电池的租赁、充换电以及换电站建设均由专业运营商负责，使用者相当于购买了没有电池的‘裸车’，而我们将为购车者提供终身质保的电池，免除消费者的后顾之忧。”
新能源汽车目前在北美、欧洲已形成规模市场， 仅丰田混合动力汽车在全球的累计销量已突破600万辆。而以特斯拉为代表的纯电动汽车更成为后起之秀,显示了国际汽车产业面对能源危机和环境制约的主攻方向。
据介绍，蓝海新能与福汽工业集团借助东南汽车菱悦V3的技术平台，于2011年联合研发了国内首款底盘换电式电动汽车。同年12月，新乡市以蓝海新能生产的电动汽车为基础，启动了电动出租车示范运营。“截至目前，全市100辆纯电动出租车已无故障运营1400万公里”，新乡市工信局政策法规科科长宋光旭透露，“今年还将陆续新增300辆电动出租车”。
“目前换电站还是太少，形不成网络。基础设施建设的资金投入巨大，单靠一个公司是完不成的”。蓝海新能公司董事长张辉表示，该公司目前已研发出移动式快速换电车，相比中心换电站具有投资少、占地面积小、便于布置的特点。
记者从新乡市规划局获悉，到2020年，该市中心城区内将新增18个油气电复合站。“年内有望落成第一座，采用的就是我们的移动换电车”，任翔表示，政府出面将换电站与加油、加气站整合在一起，为下一步进行电动汽车市场化运营做好了铺垫。“当换电变得像加油一样方便时，老百姓才会考虑购买电动汽车”。
