大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授4月19日在北京车展开幕前夕的大众汽车之夜上表示，大众汽车在中国再次担当开拓者的角色，发起中国汽车工业史上规模最大的电动车行动。
中国一汽集团董事长徐建一4月20日在车展媒体日一汽展台上，宣布了一汽新能源汽车战略规划。
华晨汽车董事长祁玉民在车展现场接受采访时表示，互联网与新能源正在颠覆传统汽车行业。节能和新能源已经成为一个趋势，没有节能和新能源技术，汽车就没有未来。
全球首发车大半是新能源车
本届北京车展，许多国内企业和跨国车企，无论是大众品牌还是豪华品牌，都推出了自己的新能源汽车或概念车。大众、奥迪、丰田、本田、日产、PSA、雷诺、奔驰、宝马、沃尔沃、通用、福特等国外著名车企，以及一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、吉利、比亚迪、长安、华晨、众泰等国内车企，都推出了新能源汽车，许多车型是首次和观众见面。好像没有新能源汽车，就不好意思参加北京车展。
本届北京车展全球和亚洲首发车118辆，其中新能源首发车79辆，超过三分之二。这充分显示新能源汽车正大步从实验室走向市场，新能源汽车在各个汽车企业的未来发展中越来越具有战略地位。
这些首发新能源汽车，有大众高尔夫GTE插电式混合动力车、宾利插电式混合动力车、沃尔沃S60L插电式混合动力车、日产纯电动跑车BladeGlider、宝马i3和i8纯电动汽车。作为全球汽车行业最年轻的厂商之一，来自美国的威蒙积泰汽车公司首次参加北京车展，带来了旗下顶级超级跑车品牌威蒙赛麟以及纯电动汽车GTAMyCar。首发车型还有比亚迪插电式混合动力车“唐”、江淮和悦iEV5电动车、北汽A0级电动车、一汽四款新能源车、比亚迪与奔驰戴姆勒合作研发的续航里程可达300公里的首款纯电动汽车腾势等。
大众汽车发起电动车行动
过去几年，大众汽车在传统能源汽车领域，把最先进的动力总成交引进到中国，大大降低了产品的油耗和排放，大众汽车在华合资企业生产的汽车二氧化碳排放降低了20%以上，为中国的节能减排事业做出了突出贡献。目前，大众汽车17款国产车型被国家相关部门根据最新标准确定为“节能车型”。
在新能源汽车领域，大众汽车也是一马当先。习近平主席最近访问德国期间，大众汽车与一汽、上汽签署前瞻性技术领域继续加强合作的联合声明，大众将在中国与两家合作伙伴联合开发、推广以及生产电动和插电式混合动力汽车。
随着大众汽车品牌up!电动车今年在中国上市和高尔夫电动车的随后上市，大众汽车的电动车攻势随即展开。目前，保时捷插电式混合动力车型已经在中国上市，明年大众汽车将还有两款插电式混合动力新车型发布，分别是奥迪A3e-tron和高尔夫GTE。2016年，两款专门为中国市场量身打造的插电式混合动力车型上市，分别是奥迪A6和一款新的大众汽车品牌中级轿车，这两款车型由大众汽上海大众、一汽-大众共同研发，并在国内生产。
文德恩教授认为，所有这些电动车型都非常高效、环保，同时还能带来丰富的驾驶乐趣。通过已经在中国的工厂实施的模块化战略，几乎能为所有车型产品开发纯电动车到插电式混合动力车。
一汽发布新能源汽车战略规划
4年前的第11届北京车展，中国一汽发布全新品牌战略，确立自主品牌战略是中国一汽的最高战略。
本届北京车展，在国家新能源汽车发展战略指引下，中国一汽提出了明确的新能源汽车发展规划。即到2020年，完成关键总成资源布局，做熟插电混合动力和纯电动动力平台，掌控核心总成资源；实现6个新能源整车平台、16款车型全系列产业化准备，具备批量投放市场能力；市场份额15%以上，在自主新能源汽车中具有领先的技术优势和市场优势，成为用户满意的中国新能源汽车领跑者。
中国一汽计划于2016年，初步形成电机、电池系统的产业化能力，完成重点车型商品化开发；于2018年，通过新能源产品的规模化、产业化发展，支撑四阶段燃油限值目标的实现。
本届北京车展媒体日，中国一汽发布了首批量产的4款新能源汽车B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV。
