4月28日，前中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清来访西安比亚迪，专程调研比亚迪新能源汽车，这是李老年内第二次到访比亚迪。足见这位前国家领导人对新能源汽车未来发展及比亚迪的热切关心和殷殷希望。
陕西省委常委、西安市委书记魏民洲、陕西省副省长白阿莹、西安市市长董军、高新区党工委书记赵红专等陕西省市领导陪同，比亚迪总裁王传福、西安地区总经理刘振宇接待来访及陪同参观。
李岚清一行首先参观了秦车型发动机装配工位，比亚迪总裁王传福为其介绍了目前生产经营情况，着重介绍秦的电机、电控、电驱三大技术。并表示秦在深圳、上海上市之后，由于政府支持力度大、补贴政策好，再加上秦本身的优异性能，市场反馈极佳，在今年第一季度取得了新能源汽车销量三连冠的好成绩。对此，李老表示认同和赞赏！
随后，李岚清一行又视察了秦动力总成装配区，李老亲自为秦第4000台下线车安装最后一颗螺丝钉，这宣告一辆新能源汽车的诞生，它也象征着在政府和企业共同的努力下，将为治污减霾、优化环境贡献更多力量。
在说到新能源汽车普及的意义时，李老说，从国家石油安全战略和治理大气污染方面来说推广新能源汽车意义重大。做为汽车制造企业，电动汽车行业起步最早的企业，比亚迪要扛起这个社会责任。
谈及在公共交通领域推广新能源汽车的问题时，李老也妙语连珠，他说，公交电动化有得天独厚的条件，应该大规模推广;出租车同样也要推广电动汽车，特别是更新的出租车一定要首当其冲。新能源车技术和产品只有在市场推广中不断发展才能渐渐完善，完善是一个过程，只有进行时，不是一个里程碑。
而对于新能源产业，李老说道，国内新能源车发展的瓶颈主要是充电设施建设落后，没有先行建设充电站，新能源车确实难推广。混合动力车只是发展的一个过渡，电池等关键零部件成本在新能源车规模化推广后都将大幅下降，纯电动汽车才是中国汽车工业发展最终的出路。并且赞赏了比亚迪发明的充电塔，及和戴姆勒的合作，表示很看好这个车的前途。
最后，李老鼓励比亚迪道，中国汽车发展了这么多年，已经培育出世界最大的市场，这是任何国家都没有的广阔市场，下一步的市场竞争必然是电动汽车。2015年中国新能源车推广目标是50万辆，比亚迪目前在在国内新能源车发展水平远高于其他厂家，因此寄希望于比亚迪，希望比亚迪继续坚持这条路走下去，为治污减霾、共创蓝天作出更大贡献。
